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２世代型エスハイ向け　初期不良、トラブル掲示板

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	Re:スリップによる回生解除現象！

せーの - 06/10/17(火) 20:27 -


	引用なし

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こんばんは　エスティマもハイブリッドも初心者のせーのです

>その証拠に、リアのディスクローターは輝いていません（笑）

ガスエスがモデルチェンジしたとき試乗し、ブレーキが甘いと感じてたので
エスハイの試乗時のブレーキの利きには関心させられました。・・・高性能ブレーキパッドを使用してるような
購入してから1500km程走りましたが、私もローターは光ってません～さすがに錆びてませんが（笑）・・パッドのカスも全くついていない状態です。
回生ブレーキ本当にありがたいと思ってます

>
>タイヤのスリップを極力避ける制御で、ドライバーにスリップ状態を認知させていると思われます。
>クルマを安全に走らせるためには、タイヤが路面をしっかりとグリップしている状態が基本です！
>そちらを優先するモータートラクションコントロールでありＶＤＩＭはサポート役で、
>システムを保護する機能も担っているのではないでしょうか？
>ですから、ＯＦＦスイッチは当然無い！あってＯＦＦしたら、ぶっ壊れる訳ですよね～～
>通りで全車ＶＤＩＭ！標準なんだと理解しました。
>制御が従来のガソリンエンジン搭載のＡＴ車とは全然違うと実感した次第ですが・・・
>もう少し何とかして欲しいですよね～～

同感です。ABSが利いた時点でドライバーには認知できるのでそれで充分です
回生ブレーキで制御せずに、従来のABSで制御して欲しいです。
急に油圧を抜かれたままの状態になるような・・・・結局踏みなおし・・・ポンピングみたいな事しなくてはいけない。

・・・実際そうなった時は、踏みなおしが良いのか踏み足しが良いのか、考えさせられます。

余談になりますが、昔は車に大事な事は
走る＞曲る＞止まる、の順でしたが
今は
止まる＞曲る＞走るの順になりました・・・・歳ですかねぇ

もうすぐ一ヶ月点検時ですが、私もそのときにＤに提案してみます

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スリップによる回生解除現象！ アベンツ 06/10/17(火) 19:26