自由空間

２世代型エスハイ向け　メイン掲示板

　Since 2001～　


	新規投稿 ┃ツリー ┃スレッド ┃一覧 ┃トピック ┃検索 ┃設定 ┃ホーム ┃掲示板メイン ┃この掲示板Top

804 / 1858

←次へ　｜　前へ→


	ブレーキについても追加

Ｇ - 07/9/30(日) 18:09 -


	引用なし

	パスワード

Ｇです。ブレーキについてもひと言、追記させて頂きます。

買って以来、たまにですが、制動中にブレーキＧの軽い抜けがあり、
最近のトヨタ車もＡＢＳセッティングを機敏にさせてるのかな？
なんて思ってたら、、、その原因の１つが今日、わかりました。

下り坂道をブレーキを掛けながら（回生量は５ＬＥＤ位）で、
やや軽いバンプ（または雨の日ではマンホール）を後輪が踏んだ瞬間、
ＡＢＳが？リヤタイヤの１輪半ロック？を検出するためか、回生量をぐっと
減らし、２ＬＥＤまで下げてしまいますね。結構、回生量が減って、
ブレーキＧが抜けたように今まで感じてしまっていた様です。

まして、不思議なのが完全停止かアクセルを再度、踏まないと回復しない
みたいですね。ずーと２ＬＥＤのブレーキ。。。

で、更に疑問に思うのが、砂利道。それもベアリング路のような割りと
大きな石のひいてある砂利道。１輪どころか全輪で半ロックが頻繁に起こるので、
５ＬＥＤ回生量は、ほとんど得られないのかな？？？（そんな訳ないですよね）

ならば、凍結路ではもっと？？？

今度、そういう半ロックにつながる道を走ってみたら色々と試してみます。

しかし、回生量を５→２ＬＥＤまでと、結構、ブレーキＧを抜いてしまうので、
不安に感じてしまう人もいるんじゃないのかなぁ。私の考え過ぎかなぁ。。。

それでは。

2,095 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0; .NET CLR 1.1.4322)＠p6003-adsao12honb4-acca.tokyo.ocn.ne.jp>

▼

動力性能 Ｇ 07/9/30(日) 0:45