| |
皆さん ＣＶＴオイルをディーラーが、心地よく交換してくれないことに不満や不信感を持っていらっしゃるようですね。 私は、ＣＶＴオイルに限らず、ＡＴフルードは、交換しない主義です。 頑なに交換を断るディーラがあると言うことは、やはりそれなりの理由があると思います。 私が交換しない理由は、ゴミの混入を心配しています。 エンジンと比較して変速機は、超精密に出来ています。交換時に僅かなゴミが混入することでも、大事になりかねないのではと思っています。 新しい空気の混入も、良いことではないと思っています。機械が複雑であれば、気泡が入っても抜けないですから。
あくまでも、ここに書いたことは、私の独断と偏見です。あしからず
▼ＴＳＵＢＯさん：
>Ｓさんここんばんわ。ＴＳＵＢＯです。レスありがとうございます。
>
>やはりＤごとに対応は違うのですね。と言うか整備士ごとかも？
>
>以前はやってくれたことが今回はＮＧなんてこともあります（他のＤですが）。
>
>うちの嫁さんのラウムを買ったＤなどは『必要ないです』と一言で終わる整備士もいれば、ものすごく丁寧に、時には実際に車の下に入ってものを見せながら交換の必要がないことを説明してくれる整備士もいます。だから整備士しだいかな？なんて思うことがあります。
>
>Ｄ（今回の担当サービスアドバイザー）の故障箇所の説明は分かりやすく納得ができるものでした。そのＤで一番信頼できる整備士でしたから。（残念なのは現場から離れちゃったんだよね。トヨタはある程度年齢がくると整備士やめないといけないからね）
>ばらしてはいないけど自分も説明により予想のつく場所です。ただメーカー自体が今回の故障箇所に対しての原因究明に積極的ではないため（お客様相談室対応スレッド参照）販売会社もＤも手出しできずマニュアルどおりの対応となっているのではないでしょうか。
>
>客相相談後の販売会社の対応スレッド、近々立てます。
>では
|
|
