自由空間エスティマハイブリッド


1世代型エスハイ向け 燃費 掲示板
  燃費追求運転より「安心運転」が優先です
  一般の人や交通に迷惑がかかる運転、
  自己満足な話題は遠慮ください

 Since 2001〜 
 
51 / 125 ←次へ | 前へ→

Re:水温に基づく制御
 8@白山 E-MAIL  - 08/8/20(水) 22:38 -

引用なし
パスワード
   ▼白のEPVさん:
>確かに水温とステージの関係においては50度の閾値は存在しない。
>しかし制御においては50度は関係あると思っています。(半分負け惜しみ(笑))
>50度を境にモーター走行可能な速度領域やモーター走行のしやすさが変化すると思いませんか?
>EPV1号では感じました。
>燃費バイブル(上級編)にも掲載されている項目です。

アクセル離した時のエンジンが止まるタイミングでしょうか?
う〜ん。ねぇ・・・。(^_^;)
燃費バイブル(上級編)に書いてあるのはもちろん承知しているのですが、
4ステージなごとく瞬間停止するときもあるんですよねぇ・・・
そのトリガーが未だにわかりゃんです。(^^;)
最初は電池の温度かな?と思っていたのですが、そうでわなさそう・・・。
あとはSOCかSOCと電池の温度の組み合わせかなと。
今の「アタックタンク」が終わったら、つい先日に確信を得た第4のSOC闘値(地獄・ターゲット・回生放棄以外)付近で、攻めてみようと思います。
#なんせ通勤往路しか試せなくって(^◇^;)(復路は勾配の関係でかなり無理)

1,242 hits
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)@x196013.ppp.asahi-net.or.jp>

水温に基づく制御 8@白山 08/8/18(月) 21:52
Re:水温に基づく制御 白のEPV 08/8/19(火) 2:52
Re:水温に基づく制御 8@白山 08/8/20(水) 22:38
Re:水温に基づく制御 エンジン停止タイミング 8@白王 08/9/9(火) 23:32

51 / 125 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
0
(SS)C-BOARD v3.8