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水温に基づく制御 ８＠白山 08/8/18(月) 21:52

Re:水温に基づく制御 ８＠白山 08/8/20(水) 22:38

Re:水温に基づく制御エンジン停止タイミング ８＠白王 08/9/9(火) 23:32


	Re:水温に基づく制御

８＠白山

- 08/8/20(水) 22:38 -


	引用なし

	パスワード

▼白のEPVさん：
>確かに水温とステージの関係においては５０度の閾値は存在しない。
>しかし制御においては５０度は関係あると思っています。（半分負け惜しみ（笑））
>５０度を境にモーター走行可能な速度領域やモーター走行のしやすさが変化すると思いませんか？
>ＥＰＶ１号では感じました。
>燃費バイブル（上級編）にも掲載されている項目です。

アクセル離した時のエンジンが止まるタイミングでしょうか？
う～ん。ねぇ・・・。(^_^;)
燃費バイブル（上級編）に書いてあるのはもちろん承知しているのですが、
４ステージなごとく瞬間停止するときもあるんですよねぇ・・・
そのトリガーが未だにわかりゃんです。(^^;)
最初は電池の温度かな？と思っていたのですが、そうでわなさそう・・・。
あとはＳＯＣかＳＯＣと電池の温度の組み合わせかなと。
今の「アタックタンク」が終わったら、つい先日に確信を得た第４のＳＯＣ闘値（地獄・ターゲット・回生放棄以外）付近で、攻めてみようと思います。
＃なんせ通勤往路しか試せなくって(^◇^;)（復路は勾配の関係でかなり無理）


	Re:水温に基づく制御エンジン停止タイミング

８＠白王 - 08/9/9(火) 23:32 -


	引用なし

	パスワード

▼８＠白山 wrote：

>>５０度を境にモーター走行可能な速度領域やモーター走行のしやすさが変化すると思いませんか？
>>ＥＰＶ１号では感じました。
>>燃費バイブル（上級編）にも掲載されている項目です。
>
>アクセル離した時のエンジンが止まるタイミングでしょうか？
>燃費バイブル（上級編）に書いてあるのはもちろん承知しているのですが、
>４ステージなごとく瞬間停止するときもあるんですよねぇ・・・
>そのトリガーが未だにわかりゃんです。(^^;)
>今の「アタックタンク」が終わったら、つい先日に確信を得た第４のＳＯＣ闘値（地獄・ターゲット・回生放棄以外）付近で、攻めてみようと思います。

確定させました。（自分の中でわ　(^_^;)）
SOC 60.5% 以下では燃費バイブルに書いてある通り。
SOC 61.0% 以上ではアクセルオフですぐにエンジン停止


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