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Re:回生放棄現象では積極的にSやBに
 8@白山@1世代  - 08/5/9(金) 1:11 -

引用なし
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   えと、10型のおいらが事細かく言うのがナンセンスだと思ってはいるのですが。(^^;)

▼白のEPVさん:wrote :
>でも2世代には致命的欠陥=温度上昇に伴う『回生放棄現象』が避けられません
>速度が出ているのにブレーキ踏んでもレベル2以上に回生しない。
>経験ありますよね?
>それが『回生放棄現象』
>そんな時、SやBに入れてください。

なんで、回生レベルを下げるんでしょうかね?
電池の保護の為。寿命を伸ばす(維持する)為。
って仮説は成り立ちませんかねぇ・・・。(^^;)
そこで頻繁にブーストアップがごときな回生レベルを上昇させる事をさせていいのかどうか・・・?
燃費アタック中の少ない期間であればいいかもしれませんが。(笑)

室温の上昇を抑える為だけって程度であればいいのですがね。


八っつぁん@だれか電池周りの内装全部を引っぺがしてみる?(爆)

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エンジンブレーキ samo 08/5/6(火) 8:41
Re:エンジンブレーキ 8@白山@1世代 08/5/7(水) 22:07
Re:エンジンブレーキ samo 08/5/7(水) 22:30
回生放棄現象では積極的にSやBに 白のEPV 08/5/8(木) 11:28
Re:横レスでスイマセン Rawi 08/5/8(木) 17:58
Re:回生放棄現象では積極的にSやBに 8@白山@1世代 08/5/9(金) 1:11
Re:回生放棄現象では積極的にSやBに 白のEPV 08/6/10(火) 18:26
Re:回生放棄現象では積極的にSやBに 8@白山@1世代 08/6/10(火) 21:48
Re:回生放棄現象では積極的にSやBに 白のEPV 08/6/12(木) 9:05
Re:回生放棄現象では積極的にSやBに YAMA 08/5/10(土) 20:25

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