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	TRDスプリング＆ダンバー

さかい - 06/9/4(月) 14:32 -


	引用なし

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>ＴＲＤのサスに変える予定ですが、あまり変わらないでしょうか？
>>
>>これは、スプリングのみ、スプリング＆ダンパー共、タイヤ＆ホイールも交換するのかで
>>変わりますので、一概には？
>
>とりあえず、スプリング＆ダンパー共に変えて、タイヤは、ノーマルで行きますので
>わかる範囲でお願いします。

皆さん、こんにちは。

私の体験談をUPします。

私は、納車時にTRDスポーツサスセットが間に合わなかったため２週間ほどノーマルに乗ってから換えましたけど、結論としては換えて大正解でした。
まず、ノーマルの時に感じた段差を越えるとき（お店の駐車場から歩道を越えて道路に出るとき）に車の中が洗濯機の中のように左右に激しく揺れるのが無くなりました。（ボディ剛性が高いために起きるんでしょうが・・）
それと、町乗りでの道路の凹凸を素直に拾ってふわふわしていたのが、落ち着きました。元々レガシィのビルシュタインの足回りから乗り換えた私には、非常に嫌でしょうがなかった部分だったのですが、許せるレベルになってくれました。
この２点については、以前乗っていたプラドよりも違和感がある感じでした。

もう一つ、良かったのが乗り降りしやすくなった事。
１７５センチある私ですが、以前はおしりがシートに当たってから乗る感じだったのが、シートにスムーズに座れるようになりました。
車高もカタログでは２センチダウンと書いてありましたが、ルックスは明らかにそれ以上下がった印象になりましたしお勧めですね。

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