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２世代型エスハイ向け　メイン掲示板

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	Re:お勧めサイクルキャリアありませんか？

ひった - 08/9/17(水) 21:10 -


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▼８＠変態乗り物愛好会さん：　返信ありがとうです。
なるほどなるほど
そういう発想もありますね。
ちょっと目からうろこでした。

折りたたみ自転車もチェックしてみます。

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	Re:お勧めサイクルキャリアありませんか？

８＠変態乗り物愛好会 - 08/9/17(水) 11:00 -


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▼ひったさん：こんにちわ。
>最近、自転車をエスハイに積んでおでかけしてみたいと考えております。
>まだ自転車も持ってないのですが（あう

逆にキャリアが要らない折りたたみ自転車とかわ？
最近、物欲を刺激する折りたたみ式もけっこうあると思うところであります。(^^;)

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	お勧めサイクルキャリアありませんか？

ひった - 08/9/16(火) 23:58 -


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掲示板でお世話になっております。　ひったです。
最近、自転車をエスハイに積んでおでかけしてみたいと考えております。
まだ自転車も持ってないのですが（あう

そこでなのですが、皆様のお勧めのサイクルキャリアがありましたら
メーカー　型名　使用感など教えて頂きたくお願いします。

気にしている点は

ルーフ型　
普段（自転車を運ばない時）の車の高さはどうなるのか？
サイクルアタッチメントを外すのが簡単でベースラックの高さUP分のみだから
気にならないとか
自転車の上げ下ろしは体力勝負か？
上げ下ろしのコツなど

リア型　　
ナンバープレート隠れないか？その場合の対応はどうしているのか？
普段外す事は簡単か？
車長がどのくらい増えるか？

など

よろしくお願いします。

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	Re:12ヶ月点検どうしてますか？

ken - 08/9/14(日) 22:24 -


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アベンツさん：はすハイブリッドさんこんばんは。
返信遅くなりました。
今年は行けなくて残念でした、来年こそは参加出来る様調整がんばります。
自分のディーラーにもメンテナンスバックがあれば良かったのですが、無かったもので、５年後につくし保険に入る予定なので、12ヶ月点検をしてないと言う理由で入れないと言う事は無いとは思いますが、その辺が少し不安でもあります。

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	Re:12ヶ月点検どうしてますか？

はすハイブリッド - 08/9/11(木) 22:52 -


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kenさん。

こんばんは。全国オフ残念でしたね。
昨年の全国オフでＫｅｎさんと一緒にピザを作っていたのが自分の嫁さんと子供だったんですよ。
さて１２か月点検ですが、車両購入時に次回車検までのメンテナンスパック（３００００円程度）に入りましたので、６ヶ月点検も１２か月点検（ハイブリッド点検含む）もしてもらっています。
アベンツさんと同じで先週の日曜に２回目の１２か月点検受けましたが特に異常はなかったです。

Ｄラーでの点検を受けてるとなにかあった時もいろいろ言えますしね。保険みたいなものです。

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	Re:12ヶ月点検どうしてますか？

アベンツ - 08/9/11(木) 12:56 -


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kenさん！オフ会～残念ですね～皆さん　こんにちは！

>12ヶ月点検の習慣が無いので、今までの車は点検した事なかったのですが、

結構、皆さんカスタマイズなど余念はありませんが、こと12ヶ月点検となると？？

12ヶ月点検は法令で定められている点検＆整備となります。確かに罰則は？？
ですが、自動車を保有し法令点検以外にも日々日常の点検＆整備は義務ですよね！

一般的に各Ｍにて新車時～3年間の新車もしくは一般保証、新車時～5年間（10万キロ）迄の特別保証等設けているのは周知の通り。

通例法定等の定期点検＆整備などが未実施の場合は、故障などした場合に点検整備を怠り未交換が起因される場合は保障修理されないと思います。

だけど、全くその新車もしくは一般保証や特別保障が未点検だからといって
補償範囲内もしくは適用外になるのかは、その故障などの事例に因ると思います。

因みに、点検費用は基本整備で12,000円強＋2,000円でした、２回目の12ヶ月点検での費用です。
勿論自分で交換できる所は交換してですし、見積もりを貰い＆不要なと思われる箇所は走行キロなどで判断しムダ！！を省くのも一考ではないでしょうか。

個人的には自らの健康診断を行うと同じく、12ヶ月点検は励行していますが～
コチラは励行しているからと言ってそれこそ！！保障されるモンではありませんね(^_^；
まあ！保障云々で12ヶ月点検を受けるか＆否かはソレ以前の問題と思います。

>12ヶ月点検する、しないで保証が変わってくるのでしょうか？

１世代型エスハイ向け　トラブル掲示板でもこの辺が起因し対応が！と思われる投稿も
ありますので、総合的に判断するのは参考にされた方が宜しいかと・・・
それと所有期間や走行距離に応じて、延長保障とかも考慮するのが吉とも思いますが！

>またハイブリッドの無料点検だけやってもらった方っていますか？

12ヶ月点検時にもれなく点検するのが通例ではないでしょうか！
では～～

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	Re:肩がこります

らんな - 08/9/8(月) 23:18 -


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ＫＮさん、ながさん、こんばんわ。

テレスコ出来るとは知りませんでした。
早速やってみました。
調整の自由度が増えて、快適になった気がします。
週末、大会場まで具合を試してみます。
貴重なご助言、感謝致します。

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	Re:肩がこります

らんな - 08/9/8(月) 23:13 -


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ながさん、こんばんわ。

どうも私は、ながさんよりも遠い位置にハンドルがあったようです。
ハンドルトップで腕は完全に伸びます。背中も少し浮いてしまうかも。
知らず知らず、ハンドル下半分で主に操作していたようです。
シート位置を前進させました。
身長は、ながさんより3インチ低いですが、もしかしたら同じくらいの
シートポジションだったのかもしれません。

遅まきながら、エアバッグについて調べてみました。
前方設置のセンサーがGを感知するとニクロム線が加熱してイニシエータと
呼ばれる火薬を点火、その熱量もしくは圧力により薬剤が化学反応を起して
エアバッグを膨らませるためのガスを発生する。
他に衝撃を感知するとピンを添加剤に向けて射出し、その摩擦熱で点火剤を
点火する機械式点火装置もある。
N2ガス発生薬剤として以前はアジ化ナトリウムが用いられていたが、N2ガス
を生成する他にNaOHも生成するため2000年以降使用されていない。
現在は、硝酸系の化合物が使用されているようですが詳細特定は出来ませんでした。

慣れだとは思うのですが、ハンドル中央部を押した時の「べこッ」とした感触に
ちょとした恐怖を感じてしまいます。

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	Re:純正ナビってどうですか

むら - 08/9/8(月) 14:09 -


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	パスワード

まるさんへ

うちの場合は、ネットで安く購入して、ディーラーで取り付けて頂きました
（もちろんサービスです）。
ちなみにこちらは大阪で、エスハイ買うなら販売店は2系列あるのですが、
片一方は「うちは取り付けはできないので、その分は価格で勝負します」
とのこと。結果、価格でも勝負できず(笑)、もう一つの系列の販売店で
購入しました。
「購入するための条件です」位に強くお願いしても良いのではないかと
思います。

ちなみに、モーターで走っているときは本当に静かです。
住宅街の狭い道路を走ってると、人を引きそうになります。
笑えない話で、静か過ぎて車が来てるのに気がつかないのです。
フラフラっと車に寄ってきたりするので、細心の注意が必要です。

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	Re:肩がこります

ＫＮ - 08/9/7(日) 23:48 -


	引用なし

	パスワード

べがるっつあさん、ながさん。

>私も2年乗りながら初めて気がつきました。
　チルトと違ってテレスコは少し硬いので、レバー解除しただけでは
　動かないですからね。私の場合、現行のガスエスからの乗り換えで、
　テレスコできるのを知っていたんですが、エスハイでやろうとしたら
　最初硬くて動かなかったので、できないのかと思ったくらいです。
　少し力を入れて引っ張ったら動きました。

>ありがとうございました。
　お役に立ててなによりです。
　これからも情報交換してきたいですね。

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	Re:肩がこります

べがるっつあ - 08/9/7(日) 21:47 -


	引用なし

	パスワード

▼ながさん、ＫＮさん

私も2年乗りながら初めて気がつきました。
こちらも調整して運転が楽になります。
ありがとうございました。

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	Re:タイヤ空気圧ってどのくらいですか？

YAMA - 08/9/6(土) 23:00 -


	引用なし

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▼白のＥＰＶさん：

>私は冷えた状態で
>前が３２０ｋPa
>後ろ２８０ｋPaです。
>
>タイヤを均等に減らす目的にも合っている　と考えます。

一世代型にも乗っているようですけど、指定空気圧は二世代型は標準で前後同じです。
タイヤを均等に減らすのは通常のローテーションでだめなのでしょうか。

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	Re:肩がこります

なが - 08/9/6(土) 21:27 -


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ＫＮさん、こんばんは

>　エスハイもテレスコできますよ。

はずかしながら知りませんでした。
調整、バッチリです。

ありがとうございました

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	Re:純正ナビってどうですか

まる - 08/9/6(土) 16:46 -


	引用なし

	パスワード

むらさん・べがるっつあさん
情報有難うございます。
仕事に追い回されて試乗もようやく明日出来そうです。

>実は私も同じような理由でGとXを迷ったのですが、あの価格差なら最新の社外ナビを
>購入しようと考え、Xに最新の社外ナビ（カロ）を装着したクチです。
まさに自分もその構成です。
前後のモニターは別売りで対応できるから良いかなと思いましたが、
ここにきてサイドモニターが気になっていたりします。
結構左サイドが弱いんですよね・・・（下手ですね・・・）

余談ですがハイブリッド車には社外ナビを部品販売店で付けて貰えないとか
どっかで見た記憶がありますが　むらさんは　どうしましたか？
やりますよという店がありましたが、
ほんとにやってもらえるのか不安になったので・・・

>結果、非常に満足しています。
>購入するまで、上記のような「簡易的にモニターできる」ということを知りません
>でした。
>この簡易モニターはスピードメーターの横にあり、「視点を落とす距離」から
>しても、私には好都合でした。
>普段走っているときは、多くは地図を映しているのでしょうから、今、上記の理由で
>迷っているのであれば、Xの方がお勧めです。
うーん。そうですか・・・（魅力的なコメントです）
明日が楽しみです。

早く皆さんに報告したいですね。
ガスとハイの運転時のエンジン音も結構違うと聞いていたので
聞き比べもしてきます。

ちなみにまだディラーでもＭＣ情報はきちんと入手していないようですね。
ざっくりとフロント・リア形状とか
ナビが地デジ対応とか言ってはいましたが
詳細はまだみたいです。

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	Re:肩がこります

ＫＮ - 08/9/6(土) 14:28 -


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>最近の新型車はテレスコピックが復活傾向なので、ちょっとうらやましい。。
　エスハイもテレスコできますよ。チルト調整するときのレバーを解除した状態で、引っ張ると前後に動きます。試してみて下さい。

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	Re:肩がこります

なが - 08/9/6(土) 13:26 -


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らんなさん、こんにちは

>ところで、ハンドルの高さってどれくらいが良いのでしょう？

私は身長が高い（１８２ｃｍ）なのですが、手足が短いので
背のわりにはシート位置はすごく前だと思います。背もたれも
立ててます。ハンドルのｔｏｐを持ったときに肘が少し曲がるくらいが
一番好きな位置なんです。
チルトは、一番高くしています。
それでも、気をつけていないと太ももがハンドルに引っかかります。

最近の新型車はテレスコピックが復活傾向なので、ちょっとうらやましい。。

>いまのところエアバッグは飛び出してきませんが、してしまって
>から「飛び出てこなくてよかった」と、ほっとしています。

エアバックは、電気信号でしか爆発しない（はず）なので、
衝撃では大丈夫だと思います。
（衝撃で爆発するようなら、リコールでしょうね）

>クラクションのボタンがほしい！と思ってます。

こればかりは、慣れるしかないかもしれませんね。

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	Re:肩がこります

らんな - 08/9/5(金) 17:01 -


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ながさん、こんにちは。
エスハイに乗り換えて1ヶ月半とのこと、私は7月27日納車
でしたので、少し先輩ですね。
宜しくお願いします。

ハンドルが近いと圧迫感があって嫌なので、遠めに構えて
いるのがだめなのかも知れません。
運転姿勢をいろいろ試してみます。
ところで、ハンドルの高さってどれくらいが良いのでしょう？
高速でオートクルーズ（このときが一番リラックス）の時に
ペダルから足を放して（本当はいけません）、膝に手を置いて
ハンドルをつかめる高さになっています。

とっさにクラクションを鳴らす時、ハンドルの真ん中をつい
たたいてしまいます。
いまのところエアバッグは飛び出してきませんが、してしまって
から「飛び出てこなくてよかった」と、ほっとしています。
クラクションのボタンがほしい！と思ってます。
ハンドルつながりのついでのお話でした。

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	12ヶ月点検どうしてますか？

ken - 08/9/4(木) 21:55 -


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12ヶ月点検の習慣が無いので、今までの車は点検した事なかったのですが、12ヶ月点検する、しないで保証が変わってくるのでしょうか？
またハイブリッドの無料点検だけやってもらった方っていますか？

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	Re:肩がこります

なが - 08/9/3(水) 23:02 -


	引用なし

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らんなさん、こんばんは

昔の車なのですが、私も乗り換え直後に肩こりを経験したことがあります。

それは、３本スポークステアリングから４本スポークステアリングに
変わったことが原因でした。

その当時は、『エアバック？オプションで高いからいらない！』って
時代でしたので、納車後数ヶ月でmomoのスポーツステアリング（もちろん３本）に
装換したのですが、それから肩こりがウソのようになくなりました。

実は、前車が３本スポークだったので、エスハイに乗り換えて同じことが起きるのではと、
心配していましたが、今のところ（まだ１ヶ月半ですが）大丈夫です。

昔に比べると乗車姿勢もずいぶんと変わったと思うので、らんなさんも
ストレスのかかりにくい位置とかを探してみるのも、肩こり解消になるかもしれませんね。

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	Re:純正ナビってどうですか

べがるっつあ - 08/9/3(水) 21:02 -


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▼むらさん：

同感ですね。私もXですが、簡易的にモニターできる・・つまりマルチインフォメーションディスプレー（以下MID)を
見ることで状況を把握できるので十分ではないかと思います。

＞この簡易モニターはスピードメーターの横にあり、「視点を落とす距離」から
しても、私には好都合でした。

視線をあちこち移動するのは運転の妨げになりかねません。
私はブリッツのicolorのタコメーターも見ることが多いので
icolorもMIDのすぐ右側に設置しました。
運転中の視認性はこれでだいぶ改善されたのではないかと思います。

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記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8