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肩がこります らんな 08/9/3(水) 8:46

Re:肩がこります なが 08/9/3(水) 23:02

Re:肩がこります らんな 08/9/5(金) 17:01

Re:肩がこります なが 08/9/6(土) 13:26

Re:肩がこります ＫＮ 08/9/6(土) 14:28

Re:肩がこります なが 08/9/6(土) 21:27

Re:肩がこります べがるっつあ 08/9/7(日) 21:47

Re:肩がこります ＫＮ 08/9/7(日) 23:48

Re:肩がこります らんな 08/9/8(月) 23:18

Re:肩がこります らんな 08/9/8(月) 23:13


	肩がこります

らんな - 08/9/3(水) 8:46 -


	引用なし

	パスワード

7月末に待望のエスハイが我が家にやってきました。
それから1ヶ月と少し、夏の家族旅行も無事乗り切る
ことが出来ました。
でも、肩こりがなおりません。
最初は新車の緊張感と高揚感で、年甲斐もなく興奮
してるなと思っていたのですがどうも違うようです。

原因は、ついつい見てしまうエネルギーモニタと
瞬間燃費計と回収メータとインフォメーションモニタ、
それに連動させようとする心の動きと足さばきだと
思うのですが。
ブレーキの踏み込みが甘くなっている自分を発見したりもします。

欲深い私は、なかなか燃費をあきらめきれません。
楽に出来る足さばきのコツって無いものでしょうか。


	Re:肩がこります

なが - 08/9/3(水) 23:02 -


	引用なし

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らんなさん、こんばんは

昔の車なのですが、私も乗り換え直後に肩こりを経験したことがあります。

それは、３本スポークステアリングから４本スポークステアリングに
変わったことが原因でした。

その当時は、『エアバック？オプションで高いからいらない！』って
時代でしたので、納車後数ヶ月でmomoのスポーツステアリング（もちろん３本）に
装換したのですが、それから肩こりがウソのようになくなりました。

実は、前車が３本スポークだったので、エスハイに乗り換えて同じことが起きるのではと、
心配していましたが、今のところ（まだ１ヶ月半ですが）大丈夫です。

昔に比べると乗車姿勢もずいぶんと変わったと思うので、らんなさんも
ストレスのかかりにくい位置とかを探してみるのも、肩こり解消になるかもしれませんね。


	Re:肩がこります

らんな - 08/9/5(金) 17:01 -


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ながさん、こんにちは。
エスハイに乗り換えて1ヶ月半とのこと、私は7月27日納車
でしたので、少し先輩ですね。
宜しくお願いします。

ハンドルが近いと圧迫感があって嫌なので、遠めに構えて
いるのがだめなのかも知れません。
運転姿勢をいろいろ試してみます。
ところで、ハンドルの高さってどれくらいが良いのでしょう？
高速でオートクルーズ（このときが一番リラックス）の時に
ペダルから足を放して（本当はいけません）、膝に手を置いて
ハンドルをつかめる高さになっています。

とっさにクラクションを鳴らす時、ハンドルの真ん中をつい
たたいてしまいます。
いまのところエアバッグは飛び出してきませんが、してしまって
から「飛び出てこなくてよかった」と、ほっとしています。
クラクションのボタンがほしい！と思ってます。
ハンドルつながりのついでのお話でした。


	Re:肩がこります

なが - 08/9/6(土) 13:26 -


	引用なし

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らんなさん、こんにちは

>ところで、ハンドルの高さってどれくらいが良いのでしょう？

私は身長が高い（１８２ｃｍ）なのですが、手足が短いので
背のわりにはシート位置はすごく前だと思います。背もたれも
立ててます。ハンドルのｔｏｐを持ったときに肘が少し曲がるくらいが
一番好きな位置なんです。
チルトは、一番高くしています。
それでも、気をつけていないと太ももがハンドルに引っかかります。

最近の新型車はテレスコピックが復活傾向なので、ちょっとうらやましい。。

>いまのところエアバッグは飛び出してきませんが、してしまって
>から「飛び出てこなくてよかった」と、ほっとしています。

エアバックは、電気信号でしか爆発しない（はず）なので、
衝撃では大丈夫だと思います。
（衝撃で爆発するようなら、リコールでしょうね）

>クラクションのボタンがほしい！と思ってます。

こればかりは、慣れるしかないかもしれませんね。


	Re:肩がこります

ＫＮ - 08/9/6(土) 14:28 -


	引用なし

	パスワード

>最近の新型車はテレスコピックが復活傾向なので、ちょっとうらやましい。。
　エスハイもテレスコできますよ。チルト調整するときのレバーを解除した状態で、引っ張ると前後に動きます。試してみて下さい。


	Re:肩がこります

なが - 08/9/6(土) 21:27 -


	引用なし

	パスワード

ＫＮさん、こんばんは

>　エスハイもテレスコできますよ。

はずかしながら知りませんでした。
調整、バッチリです。

ありがとうございました


	Re:肩がこります

べがるっつあ - 08/9/7(日) 21:47 -


	引用なし

	パスワード

▼ながさん、ＫＮさん

私も2年乗りながら初めて気がつきました。
こちらも調整して運転が楽になります。
ありがとうございました。


	Re:肩がこります

ＫＮ - 08/9/7(日) 23:48 -


	引用なし

	パスワード

べがるっつあさん、ながさん。

>私も2年乗りながら初めて気がつきました。
　チルトと違ってテレスコは少し硬いので、レバー解除しただけでは
　動かないですからね。私の場合、現行のガスエスからの乗り換えで、
　テレスコできるのを知っていたんですが、エスハイでやろうとしたら
　最初硬くて動かなかったので、できないのかと思ったくらいです。
　少し力を入れて引っ張ったら動きました。

>ありがとうございました。
　お役に立ててなによりです。
　これからも情報交換してきたいですね。


	Re:肩がこります

らんな - 08/9/8(月) 23:13 -


	引用なし

	パスワード

ながさん、こんばんわ。

どうも私は、ながさんよりも遠い位置にハンドルがあったようです。
ハンドルトップで腕は完全に伸びます。背中も少し浮いてしまうかも。
知らず知らず、ハンドル下半分で主に操作していたようです。
シート位置を前進させました。
身長は、ながさんより3インチ低いですが、もしかしたら同じくらいの
シートポジションだったのかもしれません。

遅まきながら、エアバッグについて調べてみました。
前方設置のセンサーがGを感知するとニクロム線が加熱してイニシエータと
呼ばれる火薬を点火、その熱量もしくは圧力により薬剤が化学反応を起して
エアバッグを膨らませるためのガスを発生する。
他に衝撃を感知するとピンを添加剤に向けて射出し、その摩擦熱で点火剤を
点火する機械式点火装置もある。
N2ガス発生薬剤として以前はアジ化ナトリウムが用いられていたが、N2ガス
を生成する他にNaOHも生成するため2000年以降使用されていない。
現在は、硝酸系の化合物が使用されているようですが詳細特定は出来ませんでした。

慣れだとは思うのですが、ハンドル中央部を押した時の「べこッ」とした感触に
ちょとした恐怖を感じてしまいます。


	Re:肩がこります

らんな - 08/9/8(月) 23:18 -


	引用なし

	パスワード

ＫＮさん、ながさん、こんばんわ。

テレスコ出来るとは知りませんでした。
早速やってみました。
調整の自由度が増えて、快適になった気がします。
週末、大会場まで具合を試してみます。
貴重なご助言、感謝致します。


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