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１世代型エスハイ向け　ＤＩＹ、カスタマイズ掲示板

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	Re:ライセンス灯ＬＥＤ化について

マンボマウス - 08/3/13(木) 21:32 -


	引用なし

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ｍ＠３３８さん
返信ありがとうございます。
純正球と同じ型ということですが、いろいろ出回っているのでよくわからないので、どこのメーカーの物かできれば教えていただけたら幸いです。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠catv-53-115-067.tees.ne.jp>


	Re:ライセンス灯ＬＥＤ化について

ｍ＠３３８ - 08/3/13(木) 13:34 -


	引用なし

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こんにちは、マンボマウスさん。

私もライセンスＬＥＤ化しましたが、ＰＩＡＡの製品でヒートシンクが付いたものは、全長が長いため車体側の奥行きが狭いため、取り付けできません。
私は、純正球と同じ型をとりつけました。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠h210-175-128-72.tns.ne.jp>


	ライセンス灯ＬＥＤ化について

マンボマウス - 08/3/13(木) 0:23 -


	引用なし

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はじめまして。１世代Ｇセレに乗ってます。
レクサスの車で標準になっているＬＥＤライセンス灯のように自分の車もＬＥＤ化にしたいと思っているのですが、ＰＩＡＡなど市販されているものでも形が合えば、加工なしでつくのでしょうか？
確かポジショニングライト（だったかな？）とライセンス灯の形は同じだったと思いますが。。。

どなたかわかる方もしくは装着したことのある方教えて下さい。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠catv-53-115-067.tees.ne.jp>


	Re:メーカーオプションのＤＶＤナビについて

クラッキ - 08/3/3(月) 22:26 -


	引用なし

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▼mo0138さん：
>クラッキさんお早う御座います。
>ディスプレィコンピューターの場所は助手席グローブＢＯＸ裏の上側に有りましたので本体を留めてあるビスを外してから差し込みましたが多分外さなくても差し込む事は出来ると思います(狭くて大変ですが・・)コネクターの差込口が確か４箇所有りまして空いているのは１箇所だけでしたのでそこにハーネスのコネクターを差し込めば大丈夫です、それと邪魔なのでエンジンＥＣＵは留めビスを外したほうが良いと思います､コネクターは抜かなくてもチョット"ずらす"だけでＯＫです。

mo0138さん今晩は。
貴重な情報、ありがとうございます。
ハーネスが手に入り次第休みの日にでもチャレンジして見たいと思います。
結果は後日報告いたします。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠180-144.flets.client.across.or.jp>


	Re:メーカーオプションのＤＶＤナビについて

mo0138 - 08/3/3(月) 9:14 -


	引用なし

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クラッキさんお早う御座います。
ディスプレィコンピューターの場所は助手席グローブＢＯＸ裏の上側に有りましたので本体を留めてあるビスを外してから差し込みましたが多分外さなくても差し込む事は出来ると思います(狭くて大変ですが・・)コネクターの差込口が確か４箇所有りまして空いているのは１箇所だけでしたのでそこにハーネスのコネクターを差し込めば大丈夫です、それと邪魔なのでエンジンＥＣＵは留めビスを外したほうが良いと思います､コネクターは抜かなくてもチョット"ずらす"だけでＯＫです。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠eM60-254-215-198.pool.emnet.ne.jp>


	Re:メーカーオプションのＤＶＤナビについて

クラッキ - 08/3/2(日) 23:24 -


	引用なし

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▼mo0138さん：
>自分の経験では"ＭＩＭ(モニター)"裏へのハーネスの引き込みと､ディスプレィコンピューターへのコネクター差込も結構大変でした。

mo0138さん
ディスプレィコンピューターへのコネクター差込の方法ですが、具体的にどのような方法を取りましたか？
インパネを全てはずしたのでしょうか。
メーターアッシーを外さないとだめでしょうか？
ご指導頂けると有りがたいのですが。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠180-144.flets.client.across.or.jp>


	Re:メーカーオプションのＤＶＤナビについて

クラッキ - 08/3/2(日) 17:14 -


	引用なし

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mo0138さん

早速の返信ありがとうございます。
私も車イジリは好きな方なので頑張って見ます。

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	Re:メーカーオプションのＤＶＤナビについて

mo0138 - 08/3/2(日) 16:46 -


	引用なし

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クラッキさん今日は。
自分も１世代型ナビ無しにオークションにて入手したナビコンやハーネス等を
取り付けていました、ハーネスは"ヤ○ーオークション"見ましたら何点か出ておりますので入手すれば取り付けは可能ですよ。
自分の経験では"ＭＩＭ(モニター)"裏へのハーネスの引き込みと､ディスプレィコンピューターへのコネクター差込も結構大変でした。
助手席を外してカーペット裏を這わしたのとナビコンの固定も一工夫必要です､
後､ＧＰＳアンテナも入手しないと駄目です。
でも､多少車イジリが出来ればそんなに大変では有りませんヨ！。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠d67.HsaitamaFL6.vectant.ne.jp>


	メーカーオプションのＤＶＤナビについて

クラッキ - 08/3/2(日) 13:20 -


	引用なし

	パスワード

始めまして
昨年3月に1世代のハイブリッドを中古車で購入しました。
メーカーオプションのＤＶＤナビが付いていません
オークションなどでナビコンピュータを入手して愛車に付けたいと思っています、
助手席下にはワイヤーハーネスがありません、トヨタ部品販売などでワイヤーハーネスを入手して接続可能でしょうか？
経験のある方、ご存知の方がいらしたら、ご指導をお願いします。

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	Re:こんなのはいかがでしょうか？

8787 - 08/2/12(火) 13:51 -


	引用なし

	パスワード

>しかし、最後部座席左に、純正でついている入力端子も、
>殺したくはなかったので、次のように接続しました。

実は私も同じことを考えていました。

>ナビ画面後ろで、該当する線に、直付けしました。
>（おわり）

とは，どうゆうことでしょうか？？？
既存のコネクターから出ている線に購入した器具の線を中継して接続するすると言うことでしょうか？？？
テレビ端子付の車種の場合は，６Ｐコネクターにすでにコネクターが刺されていて，それを外して購入した部品を取り付けると書いてありましたが。。。。？状況がいまいちの見込めません。申し訳ありませんが，教えていただけないでしょうか？？？

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠22.210237047.usr.synapse.ne.jp>


	「フェイク」エスハイ専用革調シートカバーについ...

ペンギン

- 08/2/7(木) 11:48 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは、宜しくお願いします。

革調シートカバーの運転席だけが、使用状態によりやぶれてしまいました。
以前メーカーさんにお願いして、座る部分だけ購入できたのですが、、、、
月日が絶ってしまい、連絡先がわからなくなってしまいました。
わかる方、いましたら宜しくお願いします。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.5; Windows 98; Win 9x 4.90)＠z93.61-45-81.ppp.wakwak.ne.jp>


	Re:０Wー２０

シバシバ - 07/12/25(火) 22:13 -


	引用なし

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▼fumaninjaさん：こんばんは

>初めて０Wー２０入れて走行中です。
>毎回３０００kmでは交換をしております。

私もモービル１（０Ｗ－３０）から　０Ｗ－２０に変更してます（安い。。）
まもなく１００００キロになりますが　変わりなく満足してます　それから
交換は　１５０００キロ毎交換です　３０００キロなんて　もったいなくて
到底我慢できません（確かトヨタマニアルも１５０００キロだとおもいますが）

マフラーも同じもの取り付けています　バンバーから出っぱてます　取り付け後
７００００キロ以上走行してますが　快調です

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠i03-234.us.catvmics.ne.jp>


	Re:０Wー２０

おいも - 07/12/25(火) 21:34 -


	引用なし

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JVCS、以前検討したことがあります。

しかし水を差すようで悪いのですが、原理や説明に疑問点が多数あり、
購入を見送りました。

まず、「排気エネルギーを利用して排気を加速する」という原理。
無理です。局所的なジェットの形成は、必ず排気エネルギーの損失を伴います。

ジェットとの負圧が排気を加速するとは結局、この損失により作り出されたものに過ぎず、このマフラーカッターに負圧が発生することは絶対にありません。
（息を吹き込めば吹き込むほど吸われるという？）

次にサイトに日本自動車輸送技術協会が発行した１５年前の試験成績書があります。
試験車両の走行距離からみて、ほぼ新車状態のものでテストした模様ですが、
あまりにもＣＯやＨＣ濃度が違いすぎます。また、空気流量が増加すると一般にＮＯｘ濃度も増加するはずなのに、大幅に減少しています。

その他として、
○JVCSの取り付けだけなら１時間も掛からないはずなのに、試験実施の
　日付が１ヶ月近くずれている
○湿度が全く異なり公平な条件とは言えない
○６％程度の流量増加にも関わらず、２割の燃費向上をうたっている
○「JVCSの装着性能効果は、JVCSを取り外しても暫らくは性能は持続する」
　という、商品の原理からは想像もできない現象
○「短時間に於いてのJVCS装着走行と取り外し走行の繰り返し比較試験行為は
　禁止とします」というユーザへの強制文
○サイトの日本語表記がいたるところで不自然といった点があります。

…ということで、永久的に様子見な状態です。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠softbank219057056086.bbtec.net>


	Re:０Wー２０

TAKA - 07/12/25(火) 11:43 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： p1.jpg
・サイズ	： 48.3KB

fumaninjaさん、こんにちは。

>私はJVCSというマフラーカッターを使用しております。http://www.jvcs.co.jp/index2.html

私も以前はモデリスタ製の藤壺ワゴリスを装着しておりましたが、２年ぐらい前にこちらに変えてます。
私の場合は廃棄漏れを無くして効果を最大限に発揮させるため、純正マフラーのタイコぎりぎりのところで切断し、
溶接加工してみました。（画像参照）

最近は慣れてしまいましたが、確かに換装直後はトルクアップ感など感じられました。
（でも残念ながら私の強情なハイブリエスには燃費にはほとんど貢献できておりませんが・・・(^^; ）

この長さが最短となる溶接加工でもディーラーＯＰのリアエアロパーツから更に２センチぐらい
ハミ出てしまいますね。。（車検は去年そのまま通しましたが問題無し。）

>その他、アーシングやコンデンサなどもやっておりますが、JVCSは絶品です。

私も某コンデンサやRITZヒューズはやってます。
絶品！？とまではいきませんがJVCSはそのたぐいのGOODSの中では効果はあると思います。

＃このAHR10W純正マフラーに溶接したJVCSも来春ぐらいにはオークションに出品する予定です。
　気になる方は年明け4月頃チェックしていて下さいネ(^^;

添付画像

【p1.jpg : 48.3KB】

・ツリー全体表示

<*Internet Explorer＠tsechttp226.sec.nifty.com>


	０Wー２０

fumaninja - 07/12/23(日) 20:38 -


	引用なし

	パスワード

初めて０Wー２０入れて走行中です。
毎回３０００kmでは交換をしております。
柔らかいオイルが、どう影響したのかわかりませんが、モーター走行が若干伸びたような気がします。
住んでいるところが、寒冷地ですので試したのですが、次回も同じ粘度を入れると思います。
私はJVCSというマフラーカッターを使用しております。http://www.jvcs.co.jp/index2.html
MM-Bというタイプに、附属のアルミテープを巻いてOKですが、JVCSが長いのでマフラーをカットしていますが、それでも十数センチバンパーから出ております。正直、格好だけみるとドン引きしそうですが、効果は抜群だと思います。コストも結構ですが、甲斐はあります。燃費の向上もかなりですし、トルクが太くなります。馬力が上がった！！と実感できます。
難点は、まず価格。でも、効果を考えると見合います。それと、排気効率が本当によくなりますので、寒い日は機関車トーマスのように水蒸気をモクモクあげます。アクセル踏み込むと後ろが見えなくなります。
その他、アーシングやコンデンサなどもやっておりますが、JVCSは絶品です。

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.8.1.11) Gecko/20071127 Firef...＠softbank221054207133.bbtec.net>


	Re:バッテリー交換の際に見つけてコネクター！？

パット - 07/12/16(日) 9:19 -


	引用なし

	パスワード

くろさんこんにちは

レスありがとうございました。

そういえば、白い小さめのコネクターと
黒い少し大きめのコネクターがありますが

黒いほうがHVバッテリの充電用コネクタですか。

とにかく、触らぬ神に崇りなし・・・。ですね（笑）

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; FunWebProducts; Media ...＠77.35.13.87>


	Re:バッテリー交換の際に見つけてコネクター！？

くろ - 07/12/16(日) 0:12 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして、くろと申します。
問題の？コネクタ、ＨＶバッテリの充電用コネクタかと思います。
よってどこにも挿す必要はありません。

なお、空いているソケットの用途は不明です。内部のヒューズが
外されており通電もしません。おそらくメンテナンス用でしょう。

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<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.0; ja; rv:1.8.1.8) Gecko/20071008 Firefo...＠softbank219057057059.bbtec.net>


	Re:バッテリー交換の際に見つけてコネクター！？

パット - 07/12/15(土) 13:15 -


	引用なし

	パスワード

ｎｏｂさんこんにちは

なるほど、周波数切り替えようのものでしたか。

レスありがとうございました。

私も、バッテリーが何度かあがりついにDIYで
取り替えました。ボンネットを開けてプラスと
マイナスに別のバッテリーを繋ぎバッテリー交換
の際も電源がなくならないようにしましたら、
交換後もまったくノントラブルで起動しました。
もちろん交換の時、バッテリーの端子ケーブルを
短絡さえないように細心の注意が必要でしたが（汗）。

私の地域（ロシア）は、冬寒い（マイナス35になることも）ので
エンジンにセンサーを付けエンジン温度がマイナス15度になったら
自動でエンジンがかかるように設定しています。ただ、車庫は暖房が
ついていて寒くてもマイナス5度にしかならないので、この機能は現在
OFFにしています。

小型のバッテリー良いアイデアですね。私も持参、検討します。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; FunWebProducts; Media ...＠77.35.9.2>


	Re:バッテリー交換の際に見つけてコネクター！？

ｎｏｂ - 07/12/15(土) 11:17 -


	引用なし

	パスワード

▼パットさん　こんにちはｎｏｂといいます。

さて補機バッテリー横のコネクタとはＡＣ１００Ｖの周波数切り替えではありませんか？？

１世代型エスハイ向けＤＩＹ→はじめてのエスハイの電気回路、電子回路のイジリ方教室にある
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/hybrid708.htmlではないでしょうか（イヤミさん、たこまろさんに感謝！！）

バットさんの地域が５０Ｈｚでしたら、はずしておいて良いと思います。

我がエスハイ君の補機バッテリーは５年を過ぎても元気ですが、バッテリー上がりは突然やってきます。夜間や、山の中で止まったら大変ですので８Ａｈの小型バッテリーを持ち歩いています。（乾電池で始動した人もいるようですし・・・）

参考になればよいです。では。

パットと申します。
>
>バッテリーが弱くなりDIYでバッテリー交換を
>いたしました。ただ、気になったのが＋端子を
>つなぐコネクターの横に黒いソケットがあり
>そのさらに横に、コネクターがありました。
>写真を添付しましたのでわかりやすいかと思いますが、
>これは、バッテリーカバーをあけた時点で最初から
>接続されていませんでしたが接続する必要はないのでしょうか？
>
>接続をしなくてもちゃんと車は動いています。

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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; InfoPath.2)＠softbank219041040098.bbtec.net>


	フロントカメラのいつでも見える化

hirobrid - 07/12/15(土) 9:45 -


	引用なし

	パスワード

イヤミ様

返事が送れてすみませんでした。

フロントカメラのいつでも見える化は一筋縄ではいかなそうですね(^_^;)
いろいろありがとうございました。

今、水温計とバキューム計取り付けのために車内に配線を引き込む計画中です。
↓を参考にさせてもらっています。m(__)m
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/hybrid8111.html

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記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8