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熊耳武緒
- 19/8/3(土) 17:30 -
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こんにちは。熊耳武緒＠会津若松です。
2002年に買った我がエスハイ。総走行距離が243,000キロ弱。
ボディーカラーのブルーメタリックもお気に入り。
今年11月に車齢17年8回目の車検をひかえてというタイミングです。
先月末、昨年修理を行ったハイブリッドバッテリー周りが再び故障したようで、
ハイブリッド警告灯とVSCランプが点いてしまっています。
（数日走ると消えてしまって、また点いて…の繰り返しですね。）
リビルド品など代替部品を探してはいるもののなかなかこれと言った物が見つからず、
ディーラーからは替えるなら純正のリサイクルバッテリーか交換部品でないと、
今後の動作についても何とも言えないとの回答が、30万円の見積書と共にｗ
リアのタイヤハウス周りのボディーが錆びてきていたりはするのですが、エンジン周りは堅調。
ハイブリッドバッテリーを交換すればまだ走れるだろうとは思うのですが、
3ヶ月後の車検を含めると50万円以上の出費は免れないという状況下で、
そろそろお疲れさんかなぁということで、終活を始めることにしました。
エンジンは30万キロは十分いけますよと、某トヨタ系勤めの友人には言われてましたけどね。
本当はフルモデルチェンジまで何とかーと思っていたんですが…。
フルモデルチェンジを気にしつつ、中古車を乗り継いで状況伺いをしようかなと思っています。
現車は廃車の方向に行くのか、下取りとして引きと取られるのかはまだ未定ですが、
いろいろつけた電装品とかはチョコチョコ外し作業を始めるところです。
AHR20Wの中古車も結構出回っているようですし、掘り出し物があったら乗ってみたいかなぁw
（2006年6月の次期エスハイ発表記念オフ以降20W系は試乗運転してないのですがｗ）
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<Mozilla/5.0 (Macintosh; Intel Mac OS X 10_14_6) AppleWebKit/537.36 (KHTML, lik...＠M014009036032.v4.enabler.ne.jp>
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熊耳武緒
- 19/8/29(木) 18:00 -
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こんにちは。熊耳武緒＠会津若松です。
たまたま通勤経路に中古屋さんがありまして…
信号待ちでチラ見したら第２世代のエスハイが売りに出てまして…
翌日、ハンコ押してましたｗ
と言うことで、みなパパさんに遅れること３年弱w
AHR10W(新車、Gセレクション、７人乗り)からAHR20W(中古、2.4 G、８人乗り)に乗り換えることになりました。
9月２日夜に納車となります。人生初の中古車ですが(^^;
んでも、第２世代前期ですし走行距離もかなりいってる（20万キロ近いｗ）
その割には傷んでいるところがほとんどなく（まぁ見た目だけですけど）、
エンジンもしっかり回るし、グレードも2.4 Gで憧れの両側オートスライドドア…
何より新車価格の十分の一という諸経費込みの値段についついｗ
ナビの古さ、フロントビューカメラのレンズ曇り等々はまぁ仕方ないとして、
しばらく乗ってみて足回りの程度を確かめてから、
車検時にでも足回りを替えてみようかなとも思っています。
現在乗っているエスハイ君は、さすがに過走行過ぎて市場には出せないらしく、
中古屋さんの社用車（代車？）になるのか、名義変更してそのまま使われるようです。
てなわけで、乗り変わり後もよろしくお願いします！
（まずは各種バラシから…ｗ）
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