自由空間

２世代型エスハイ向け　契約・納車掲示板

　Since 2001～　


	新規投稿 ┃ツリー ┃スレッド ┃一覧 ┃トピック ┃検索 ┃設定 ┃ホーム ┃掲示板メイン ┃この掲示板Top

17 / 19 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

無事納車！[0] / メーターが？[6] / 土曜日に納車でした！[0] / 納車時の走行距離はどのく...[5] / 宜しくお願いします。[0] / いよいよ明日納車[5] / 補助金の計算内容について[13] / 納車時の工場装着タイヤの...[11] / 登録手続きは並行して[10] / 無事納車されました[0] /

■▼


	無事納車！

azy - 06/7/27(木) 0:06 -


	引用なし

	パスワード

7月25日納車されました。ほんとは、22日に可能だったのですが
私は某保険会社で保険に入っていたため、営業停止期間ということで
結局7月25日になりました＾＾；

1世代目からの乗り換えですが、いろいろ、進歩しておりますなあ。
と、いっても、ハイブリッドとは関係ないところで感心することが多くて・・・
特に、ブルートゥースのハンズフリー機能は感動いたしました＾＾
このために携帯電話機種変更してしまいました＾＾；

とりあえず、限定色が周囲の人にとても評判がいいので、それだけでも
十分満足しております＾＾

・ツリー全体表示

■▲▼


	メーターが？

mocci1971

- 06/7/25(火) 2:15 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは。
7月20日にやっと納車になりました。
うれしくって、近所を走り回って500ｋｍぐらいになりました。
走っているときに気がついたのですが、
一番右の電気のメーターが、最高で３つまでしか点灯しないのです！
いつもはほとんど１つです。
何かのトラブルでしょうか？運転の仕方でしょうか？
どなたか黄色以上に点灯させたことのある方はいらっしゃいますか？
いらっしゃいましたら、是非、コツを教えてください。


	Re:始動時の電気メーターが真ん中まで振れる事があ...

うめ - 06/7/25(火) 15:16 -


	引用なし

	パスワード

白のEPVさん、いつもどうもです！
うめです。

>オーディオでは、たかが知れた消費電力ではないでしょうか？
>２０型プリウスで実験しましたが、ＪＢＬのアンプをオンにしようがしまいが、音を
>どんなに大音量で鳴らそうが変わっても０．１Ａの変化でしかないです。
>この数字は１０個のバーグラフ程度では表現のしようがありません。

結構気になっていたので、たいした事無い数字で良かったです。
オーディオ選定の際に消費電力を気にしながら選んだんですが、
あまり気にしなくて良かったのですね(^^;

>例えばアクセサリー位置でオーディオを３０分聞く。
>たかが知れた消費電力でも３０分の積み上げは大きい　と言う事ですね。

普通に乗っていれば、あまり無い状況カモですね。
逆に言うと、あのメーターはスパンが大きすぎ？？なんですかね？
でも、あんまり敏感なメーターだと更に運転に気を使うから、
今のままでいっか・・・。（笑）


	Re:メーターが？

せいちさ - 06/7/25(火) 23:43 -


	引用なし

	パスワード

mocci1971さん、みなさん、こんばんわ！

▼mocci1971さん：
>一番右の電気のメーターが、最高で３つまでしか点灯しないのです！
>いつもはほとんど１つです。
>何かのトラブルでしょうか？運転の仕方でしょうか？
>どなたか黄色以上に点灯させたことのある方はいらっしゃいますか？
>いらっしゃいましたら、是非、コツを教えてください。

いま車に乗れないので確認出来てませんが、あのメーターってＡＣコンセントを使用した場合も想定しているのではないでしょうか?
つまり1500W位まで使うとメーターがフルになる気がします。
試しにドライヤーを中位で動かしてみてはいかがでしょうか。


	Re:始動時の電気メーターが真ん中まで振れる事があ...

mocci1971

- 06/7/26(水) 0:17 -


	引用なし

	パスワード

みなさん色々ご回答ありがとうございます。
メーターが上がらないのに越したことはないかもしれませんが、
充電が足りないから上までいかないのかなぁー
なんて思ってました。


	Re:メーターが？

白のEPV

- 06/7/26(水) 0:54 -


	引用なし

	パスワード

▼せいちささん：
>いま車に乗れないので確認出来てませんが、あのメーターってＡＣコンセントを使用した場合も想定しているのではないでしょうか?
>つまり1500W位まで使うとメーターがフルになる気がします。
>試しにドライヤーを中位で動かしてみてはいかがでしょうか。

その通りです。雑誌で振り切っている写真を見ました～

・ツリー全体表示

■▲▼


	土曜日に納車でした！

hama - 06/7/25(火) 8:06 -


	引用なし

	パスワード

待ちに待ったこの日！
契約から２ヶ月ちょっと！
乗ってびっくり！
HVがこんなに静かだとは！
繁華街をゆっくり走ていても前の歩行者は
誰も車が来ているとは気付かない！
本当に静かさにびっくりです。
まだ全然乗る機会がなく燃費等の事は
よくわかりません。
今週末は遠出する予定なので今から楽しみです！

・ツリー全体表示

■▲▼


	納車時の走行距離はどのくらいが妥当？

ちゃー - 06/7/22(土) 18:47 -


	引用なし

	パスワード

みなさんこん○○わ！
明日、待望の納車となりますが、一つ気になることがあります。
納車時の総走行距離数です。
地方のせいか試乗車の玉数が極端に少なく、自分の車が試乗車
として使用されていないか心配です。
また、心配する背景としてもうひとつ、車体番号は　１０ｘｘ　
なのですが、７／１３メーカ出庫でＤＯＰナビ、スポイラ取り付け等
を行って７／２１回送と言われたのですが、ちょっと遅いような
気がしてます。　
納車された方の納車時点での総走行距離数を参考までに教えて
いただけないでしょうか？


	Re:納車時の走行距離はどのくらいが妥当？

やま - 06/7/23(日) 8:38 -


	引用なし

	パスワード

▼ちゃーさん：

私は５ｋｍでした。Dさんによると、大体、３～７KMが標準だと言っていました。
稀に２０Kmほどのものがあるが、おそらくメーカーでサンプル的に走行試験をしたものではないかというお話でした。
　では。


	Re:納車時の走行距離はどのくらいが妥当？

ちゃー - 06/7/23(日) 23:31 -


	引用なし

	パスワード

しげさん、やまさん情報ありがとうございました。
マルチでの返信お許しください。
本日、無事納車されました。感激です。
走行距離は４Ｋｍで、私のとりこし苦労でした。
さっそく１００Ｋｍほど試走ドライブへＧＯ！。
まだ慣れないせいか少し疲れましたが、改めて先進性システムに
触れて再度感激！
発注していたステアリングＳＷ，クルコンも届いたのでぼちぼち
とＤＩＹしてゆきます。これからもよろしくお願いします。


	ぜひレポートしてください。

しげ - 06/7/24(月) 6:16 -


	引用なし

	パスワード

ちゃーさん、話題が変わってすいません。
ステアリングスイッチということは、Ｇのハンドルをそのまま部品として取り寄せラれたと言うことでしょうか？私もクルコン設置を目指して色々調べたのですが、分からないことが多くて踏み出せずにいます。値段や必要な部品についてまたぜひレポートしてください。待ってる人は多いと思います。お願いします。


	Re:ぜひレポートしてください。

ちゃー - 06/7/24(月) 9:13 -


	引用なし

	パスワード

▼しげさん：
>ステアリングスイッチということは、Ｇのハンドルをそのまま部品として取り寄せラれたと言うことでしょうか？私もクルコン設置を目指して色々調べたのですが、分からないことが多くて踏み出せずにいます。値段や必要な部品についてまたぜひレポートしてください。待ってる人は多いと思います。お願いします。

了解です。DIY掲示板の方に書き込んでおきますね。

・ツリー全体表示

■▲▼


	宜しくお願いします。

ハッシー - 06/7/23(日) 9:08 -


	引用なし

	パスワード

皆さん、ハッシーと申します。

今回、初エスハイ乗りになります。
昨日、印鑑証明を届けて書類提出は全て終了しました。

気になる、納車日ですが９月になるまで正式な日にちは分からないそうです。
お盆休みの製造ラインのお休み状況でかなり変わる様な言い方でした。

皆さんのコメントが色々と参考になり大変助かってます。

ちなみに、Ｇ/７人乗り　ホワイトパールクリスタルシャインです。

宜しくお願いします。

・ツリー全体表示

■▲▼


	いよいよ明日納車

あやめ - 06/7/18(火) 19:43 -


	引用なし

	パスワード

待ちに待った納車日がいよいよ明日となりました。
７月１３日にはディーラーに入庫していたのですが、DOPの取り付けや、
大安を選んで明日になりました。
車体番号は１４００番台でした。
納車は楽しみなのですが、天気が・・・（ToT)


	Re:いよいよ明日納車

あやめ - 06/7/19(水) 13:18 -


	引用なし

	パスワード

kachanさん、こんにちは。
同じ日の納車なのですね。あいにくの天気になってしまいましたね。
私は１時の約束なので、今か今かと待っている真っ最中です（＾＾）。

>入庫から納車まで時間的に余裕があったのでCPCペイントシーラント施工１０日後にする
>CPCメンテナンスクリーナー処理もサービスでしてもらいました

１０日後のメンテナンスってありましたっけ？私もCPCペイントシーラントをつけたので、納車の時によく聞いてみます。


	Re:雨の中、本日納車でした

kachan - 06/7/19(水) 20:08 -


	引用なし

	パスワード

▼あやめさん：
>kachanさん、こんにちは。
>同じ日の納車なのですね。あいにくの天気になってしまいましたね。
>私は１時の約束なので、今か今かと待っている真っ最中です（＾＾）。
>
>>入庫から納車まで時間的に余裕があったのでCPCペイントシーラント施工１０日後にする
>>CPCメンテナンスクリーナー処理もサービスでしてもらいました
>
>１０日後のメンテナンスってありましたっけ？私もCPCペイントシーラントをつけたので、納車の時によく聞いてみます。

今日は一日、雨模様で降ったり止んだりの鬱陶しい天気でした
１時３０分にエスハイの雄姿を見たときは一時土砂降り状態でしたが
車の説明を聞く頃には雨も小休止で少し止んでなんとか納車は無事に完了しました

気になっていた走行中にナビが見えるキットも全く問題なく正常に作動しており、納車が終わってセールス氏が帰ってから説明書を読みながら購入１５年物の三角停止板（買ってから使ったことは一度も無い）を所定の位置に装備したり、携帯電話の接続設定をしたりとなんとか当面必要な装備や操作を覚えました

以前乗っていたシビックである程度エコランやＣＶＴの走行には慣れていたので30ｋｍ程度の近所での練習走行で平均燃費を18.1ｋｍ／ｈを出しましたが60ｋｍ/ｈで走るより40ｋｍ/ｈ+αで走るほうが平均燃費表示は好成績でした
一般道を60ｋｍ/ｈ+α程度で走ると平均燃費は14ｋｍ/ｈ前後になりました

ＣＰＣペイントシーラントを施工するとＣＰＣメンテナンスキットが付いてきます
１年間に２～３回程度キット付属のメンテナンスクリーナーを掛けることを推奨されています
説明書にはＣＰＣ初回施工後に１０日前後位経過してからメンテナンスクリーナーを掛けることを推奨していますがこのメンテナンスクリーナーが結構曲者でふき取りが大変なんです
だから納期を延ばす代わりに面倒な初回のメンテナンスクリーナーの施工もお願いしたわけです


	Re:雨の中、本日納車でした

あやめ - 06/7/23(日) 1:11 -


	引用なし

	パスワード

遅レスですみません（＾＾；）
私も雨の降る中、予定通りに納車されました。
納車から今までで３００ｋｍほど走ってみましたが、まだ平均燃費は１３ｋｍどまりです。
まだまだ修行が足りませんね。エネルギーモニターも満タン一歩手目までは行くのですが、なかなか満タンにできずにいます。
ＣＰＣメンテナンスについては説明書にあったんですね。一昨年買ったビッツの時にはなかったような気がします。


	Re:雨の中、本日納車でした

せいちさ - 06/7/23(日) 8:37 -


	引用なし

	パスワード

あやめさん、みなさん、こんにちわ！

皆さん、納車おめでとうございます！

そして、横レス失礼します。

▼あやめさん：
>ＣＰＣメンテナンスについては説明書にあったんですね。一昨年買ったビッツの時にはなかったような気がします。

聞くところによると、サービスで施工してもらう場合にキットが無いとか保証書が無いことが稀にあるようですね。
サービスであろうがなかろうがＣＰＣを施工して貰った場合は、必ず保証書と
メンテナンスキットを貰うことを忘れないでくださいね。

メンテナンス・フリーとか宣伝されてますが、メンテしないと効果が激減しますよ。（経験談）

それではエスハイ・ライフを楽しんでくださいね。(^_^)

・ツリー全体表示

■▲▼


	補助金の計算内容について

さっさ - 06/7/16(日) 17:37 -


	引用なし

	パスワード

掲示板が新たになってから投稿初めてするさっさともうします。
投稿する場所間違ってたらすぐ移動いたします。

ただいま値引き交渉中ですが、値引きで本体から１円でも引くと
補助金が出ないなど言われて、補助金申請のＨＰなどを見て確認しました。
ディーラーの一方的な言い分であることがわかり、再度つっこんでみたところ

「勉強不足でした。調べてきます、、」などと言って申請の手伝いをしてくれる
ことになったのですが、車両本体価格からの値引きがある場合のみ

『（基準額４０万ー値引き額）／２＝交付補助金額』

という式だったと思うのですが

『（基準額４０万ー値引き額）／２Ｘ０．３＝交付補助金額』

などというわけのわからない式を出されて、「本体値引き１０万円値引きで補助金満額」のはずが、「本体値引き１０万円の補助金４万５千円」というものになっていました。

これは私が見た電気自動車導入補助のＨＰの補助金額についてという↓

http://www.jari.or.jp/ja/h18_hojo/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html

このページの一番下にある計算式だと思っていたのは私の間違いだった
のでしょうか？
知ってらっしゃる方いらっしゃいましたら、教えてください


	Re:補助金について

さっさ - 06/7/17(月) 23:21 -


	引用なし

	パスワード

いま出張から戻ってまいりました。そしてレスの多さにびっくりｗ；；

>補助金についてはフルモデルチェンジ専用掲示板（閲覧のみ）にさんざん既出ですので過去のスレを再読ください。

kachanさんわざわざのリンク申し訳ないです。そちらのほうも再読させていただきました。
どうもどこの地元のＤでも『補助金の出る出ないを盾に値引きを出してこないところ』があるようなので、似たような境遇の人がいればと思ったのですが、言葉足らずで申し訳ないです；；

ただ閲覧用の過去スレとみなさんのレスの内容を確認するにつけ、やはりディーラーは間違っているのではと確信が持てました。だいたい補助金限度額の算出ならともかく、
補助金自体の算出の式で最後の０．３というのはどこで調べてそうなったのかＤに説明をいただきたいくらいです。

明日さっそく補助金関連問い合わせ先の「電動車両普及センター補助事業グループ」なるところに電話にて確認した後に、ＨＰの説明部をプリントアウトしてＤの営業にあくまでやんわりと説明倒しすることにします（笑

補助金の申請自体は自分でもできますが、ディーラーは、、
『ご自分でされるにしてもウチでするにしても１円でも値引くと補助金は却下されますよ。ですからその分は用品で、、』
などというハナから本体値引きから離れたスタンスだったので、ここの値引き関連の書き込みなどから不審に思い、値引き交渉の現状も含めてお伺いするつもりで書き込みました。
長文しつれいしましたーーー；；


	Re:補助金について～契約書

アベンツ - 06/7/17(月) 23:54 -


	引用なし

	パスワード

Pediさん！ご苦労様です！

>私は過去２度も車検証上の所有者が販売店だったことがあります（事前の説明はありませんでした。土地柄でしょうか？）。

いえ、トラブル防止の為、現金購入（特に納車時に残金払い込み）の場合は
Ｄが取るスタンスだと思います。

>ところが申請書記載の勉強中に、エスハイ注文書に記載された所有者が販売店であることの不都合に今回はじめて気付き着目したわけです。新車の購入にあたって注文書（契約書）、特に裏面の薄い文字までじっくり読んでからサインする人は少ないと思いますし、今回の販売店担当者の対応も全部を説明してくれた訳ではありませんでした。入金の時点で所有権が移動しますので財産としての車の所有という点ではどうでもいいのですが、いざ補助金申請となると状況が全く違っていました。私は騙されたのかと思いましたが、登録までに全額入金すれば車検証の所有者は私にするとの担当者の言葉を後日いただきました。

私の場合も、その扱いと同じく提示されましたので、サインは拒否しました。
あくまでも、補助金申請を受ける、受けないを問わずです。納得が行きません
でしたから・・・納車された車両の所有者が販売店というのは、
現金購入ですから納得が行かないと・・・あとで、所有者を変更するからと言われても、
そう言う問題ではないと拒絶！！
そこで、念書を取られ、所有者が私になる契約書（手書きです）にサインする事で
落ち着きましたが～電気自動車等の申請にあたっての注意にも
自動車検査証（車検証）又は標識交付証明書の所有者名義は
必ず申請者とすること。と本来あります。
クレジット契約等により車両の所有権がクレジット会社、自動車販売会社等に
留保される場合は補助対象外とする。ただし、所有権が留保される場合でも、
平成19年3月20日までに解除され申請者本人の名義に変更される場合は補助対象となる。
とありますので、実際は問題は無いというか、配慮なのだと思います。

>
>教訓１　
>　これから購入される方には十分注意してサインしてもらいたいところです（私が少し不注意でした）。

Ｄの都合の良いようになっています・・・購入者！不在ですかね・・・

>教訓２　
>　これからご購入の皆様、販売店の言葉には騙されないようにしましょう（これはある意味詐欺ではないのでしょうか？）。申請は条件が揃っていれば自分で書けます。

多分、説明不足？勉強不足？または契約書のとおりですと対応する事でしょうね！
しかし、何故にも補助金申請を拒むんだろうとは、皆様不思議にお思いには
なりませんでしょうか？？？用品でサービスの図式・・・
知る人ぞ、知るでしょうかねぇ！！


	Re:補助金について

エステマ - 06/7/22(土) 22:53 -


	引用なし

	パスワード

ディーラーから所有者がなぜＤになるか説明された内容によると、後々下取りに出した際の手続きが簡単になるからだそうです。（ほんとかうそか分かりませんが）所有者をＤにしとけば、使用者の変更のみで澄むからじゃないでしょうか。


	Re:補助金について

kachan - 06/7/23(日) 0:43 -


	引用なし

	パスワード

▼エステマさん：
>ディーラーから所有者がなぜＤになるか説明された内容によると、後々下取りに出した際の手続きが簡単になるからだそうです。（ほんとかうそか分かりませんが）所有者をＤにしとけば、使用者の変更のみで澄むからじゃないでしょうか。
それはディーラー側の嘘ですね
所有者をディーラーにしておけばお客はディーラーに無断では勝手に買い替えや売却が出来なくなるので次回の乗り換えのときに商談できやすいと考えているのです

仮に購入者＝使用者をＡ　ディーラーをＤにして説明します

エスハイをＡが現金一括払いで購入して車検証の欄には所有者がＤ　使用者がＡになりました
Ａが数年後にエスハイを友人Ｂに売却しようとしました
その際に名義変更が必要ですが使用者Ａは所有者Ｄに無断で名義変更は出来ません
理由は書類上ではその車の所有権はＤにあるからです

所有者と使用者が同一の場合はそれほど問題ありませんが、相違があるときは移転登録（名義変更）に所有権解除等の手間がかかることがあります。

所有者は、道路運送車両法に基づき、クルマの所有者として登録されている方です。
その方の許諾なくしては移転登録はできません。
移転登録するための書類（譲渡書、印鑑証明、委任状等）を所有者から入手しなければなりません。

使用者は、道路運送車両法に基づき、クルマの使用者として登録されている方です。
使用者は、クルマが保安基準に適合するよう管理（定期点検整備の施行等）する義務があります。
また、自動車税等の納税義務が課せられます。

・ツリー全体表示

■▲▼


	納車時の工場装着タイヤの銘柄は何でしたか?

kachan - 06/7/20(木) 13:26 -


	引用なし

	パスワード

エスハイの工場装着のタイヤには何種類かあると聞きましたがすでに納車された方の銘柄を教えてください

私の場合はＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＡＳＰＥＣでした

カローラ店の試乗車はＴＯＹＯで試乗走行の際に感じたのはタイヤからのロードノイズが少し気になったのですが納車されて走行したときにはタイヤからのロードノイズはほとんど気にならなかったです


	Re:納車時の工場装着タイヤの銘柄は何でしたか?

白のEPV

- 06/7/21(金) 0:54 -


	引用なし

	パスワード

私の場合もＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＡＳＰＥＣでした。
転がりが悪い感じでしたね
これがプリウスのＧＴ３並みに転がれば燃費は２２ｋｍ/Lいくと確信した次第です。


	Re:納車時の工場装着タイヤの銘柄は何でしたか?

C-Muffin - 06/7/21(金) 10:35 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは。
２世代には乗っていませんが１世代ＭＣ後に乗っているC-Muffinです。
実は、先日、近所のディーラーで２世代エスハイに試乗して感じたことです。
その試乗車はヨコハマアスペックがついていて乗車する時あれ！と言う感じでした。

確か１世代はミシュランかトーヨートランパスがついていて、
転がり抵抗が少なくて、ロードノイズが小さいのでチョイスされたと聞いていたからです。

試乗中、そのあたりをディーラーの営業マンに質問してみたところ、
２世代からはガスエスもエスハイもタイヤは区別なくなったようなことを言ってました。
実際、試乗中に感じたことですがヨコハマアスペックのロードノイズが今乗っている車の
トーヨートランパスに比べて幾分大きく思いました。

無論タイヤサイズも違い車も幾分違うので一概には言えませんが、
やはり、何らかの配慮があったほうがいいなと思ったことです。

これから、２世代のタイヤを実際に交換された方の意見もお聞きしたいなと
思った次第です。


	Re:管理者の考え方として

うめ - 06/7/21(金) 18:46 -


	引用なし

	パスワード

イヤミさん、こんにちは。お疲れ様です。
うめです。

お忙しい所、わざわざご回答頂きまして、
本当にありがとうございます。

削除不要とのご判断を頂きましたので、
私としましては従わせて頂きたいと考えます。

今後は十分注意しますので、
これからもよろしくお願いします。

失礼しました。。。


	Re:納車時の工場装着タイヤの銘柄は何でしたか?

アベンツ - 06/7/22(土) 22:29 -


	引用なし

	パスワード

みなさん～こんにちは！

>エスハイの工場装着のタイヤには何種類かあると聞きましたがすでに納車された方の銘柄を教えてください

車体番号は１６００番台です。
TRANPATH　Ｊ４８　０６年２５週製造が装着されていました。
印象は、試乗車のＹＯＫＯＨＡＭＡでは気になったパーターンノイズ
５０ｋｍ～ですが顕著では無かったです。
パターンノイズの押さえ込み～ブロックのバリアブル化が功を奏して
いるかもしれません。この先は解りませんが・・・
ロードノイズ、ポンピングノイズも可も無く不可もなくでしょうか・・・

・ツリー全体表示

■▲▼


	登録手続きは並行して

えるっさ - 06/7/9(日) 15:28 -


	引用なし

	パスワード

５月１３日契約で７月２０日以降納車です。

恥ずかしながら初めて知ったのですが、ディーラーで買った車は登録するのに陸運局に持ち込まないんだそうですね。
工場で車番が決まった時点（生産ラインに乗った時点）でオンラインによりディーラーへ連絡が来る。これを事務処理し、ディーラーの配車センターでＤОＰを施して目出度くお店に届く。
つまり、工場の検査やディーラーへの搬送・ＤОＰと並行して手続きがされるそうです。知らなかった・・。ディーラーは車の完成日は解るのだが、手元に届く日をその時点で正確に掴む事が難しいのはこういった事情からだそうです。

なかなか登録予定日が決まらないので補助金の申請ができず、自動車研究所から「えるっささん残念ながら今年の補助金はもう予算が無くなりました。ゴメンね」なんて手紙が来たらどうしょう・・・。などと夜も眠れぬ日が続きましたが、無事受理の通知が届きました。
これで心配の種は納車後、妻がピカピカのエスハイを家の角にぶつけてダブルパンチを食らわないかということに移りました。クリアランスソナーケチるんじゃなかった、また眠れね～！


	Re:登録手続きは並行して～音声案内クリアランスソ...

えるっさ - 06/7/16(日) 6:14 -


	引用なし

	パスワード

C-Muffinさんこんにちは、こうちゃんさんもご教示ありがとうございます。

>「鬼に金棒」と言う感じですよ。

お二人のご意見でグラグラして、最後にこの一言で導入決定！
でもウチのカミさんには「猫にカツオ節」になるかも（笑）
だって凄まじい車体感覚の持ち主なんですよ。

７月２５日納車なのでＤＯＰで追加になっちゃいますが、仕方ないです。
モニターが外付けになる以外はＭＯＰと変わらないと聴きましたがどうなんでしょうか？
このあたりも、もし知っている方があればお教えください。


	Re:登録手続きは並行して～音声案内クリアランスソ...

乙 - 06/7/16(日) 18:02 -


	引用なし

	パスワード

>７月２５日納車なのでＤＯＰで追加になっちゃいますが、仕方ないです。 >モニターが外付けになる以外はＭＯＰと変わらないと聴きましたがどうなんでしょうか？ >このあたりも、もし知っている方があればお教えください。こんにちは。現行ハリアーにDOPの同じものを付けています。障害物に接近すると音声による方向の案内とブザーによる警告音が鳴り、更に障害物に近づくと断続音から連続音に変わります。ブレーキを踏んで停止してもブザーは鳴り続けウルサイのですが、パーキングブレーキ（フット）を踏むと警告音は停止します(^^)。コーナーに対するセンサーなので当然ながら真正面と真後ろに弱点があり、特に杭などの棒状の物には反応が無いので注意が必要です。(ニガイ経験あり) 雨の水滴や風によるゴミか埃か誰も居ないのに鳴る事があり、怖い思いをする時があるかも知れません（汗）。


	Re:登録手続きは並行して～音声案内クリアランスソ...

Flaty - 06/7/17(月) 11:09 -


	引用なし

	パスワード

乙さん、みなさんこんにちは。
私は、前のクルマにもコーナーセンサー＆バックソナー付けていまして、
とても便利で信頼できたので、今回もやはり付けました。
ただ、MOPのセンサーにしたので、バックソナーはありません。

先週納車されたエスハイでバックする度に、バックソナーも欲しいなと感じます。
後ろのカメラで後方確認は確かにできますが、超広角レンズだからかギリギリまで
寄せるには距離感がなかなかつかみくいです。
慣れるまではそのつど降りて直接確認するしかないかな～と思っています。

ソナーやセンサーには、ミラーやカメラと違って、自分から意識して見ようとしなくても
人や物の接近を「教えてくれる」というところに特にありがたみを感じます。
低速でも、不意の接近にこそ、事故は起こると思いますので(^^)


	Re:登録手続きは並行して

えるっさ - 06/7/17(月) 20:15 -


	引用なし

	パスワード

皆さん貴重なご意見をありがとうございます。

話の流れでクリアランスソナーに話題が移りましたのでその件は「２世代に関する話題全般」に移しました。

・ツリー全体表示

■▲


	無事納車されました

hatabu - 06/7/17(月) 18:51 -


	引用なし

	パスワード

７／１５にＸホワイト８人乗り無事に納車されました。５／１３発注で７／９入庫。ナビの取り付けや防錆加工などでこの日までかかりました。ナビはパナ、バックカメラも純正と同じ位置に取り付けることができました。後席モニターもパナでチューナーＢＯＸがありましたので助手席下にナビのＢＯＸと一緒におけるか心配しましたが取り付け業者がうまく納めてくれて配線もすっきりです。

ちょっと驚いたのは、これまでＧ７人乗りしか実車を見ることがなかったので、８人乗りのシートがどういう感じかわからなかったのですが、前世代型よりセカンドシートが後方に下がらないことです。せっかくサードシートを収納できるのならもう少し下がれるようにしてほしかったですね。

モーターのパワーアップは実感できます（平地であればアクセルワークしだいで６０ｋ～７０ｋぐらいでもモーターだけで巡航してくれます）が、前世代型より前が重い感じを受けます（上り坂やカーブなどで前世代型との違和感を感じます）。
まだならしの段階であまり負荷をかけた運転はしていないので正確な感想とは言えないですが総合力は確実にＵＰしていますので満足です。

センターコンソールがあるおかげでこれまで運転席と助手席においていたＣＤやＤＶＤ、その他諸々の物品をどこに納めるのか思案中です。レーダー用の電源配線加工が残っていますが、焦らずいろいろとやっていきたいと考えています。

・ツリー全体表示


	新規投稿 ┃ツリー ┃スレッド ┃一覧 ┃トピック ┃検索 ┃設定 ┃ホーム ┃掲示板メイン ┃この掲示板Top

17 / 19 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8

■サーバ資源の節約のため、元記事の引用文章は、最低限にしてください