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バッテリーの交換時期 hv 12/12/25(火) 18:16

10Vを切ったら要注意かな イヤミ 12/12/27(木) 10:22

Re:10Vを切ったら要注意かな ［名前なし］ 12/12/27(木) 23:08


	10Vを切ったら要注意かな

イヤミ - 12/12/27(木) 10:22 -


	引用なし

	パスワード

hvさん　こんにちは。

納車から11年を過ぎ、補機バッテリーは初期不良を除いて2回交換しています。
交換した頃は週末に近距離を乗る程度で、長いときは2週間乗らないこともありました。

補機バッテリーの電圧が9Vを切るとハイブリッドシステムが起動しなくなり、エンジンがかかりません。　乗らない場合でも電圧チェックして、危ないと思ったらエンジンをかけて充電すると良いでしょう。

乗る前に「電圧が低いかな」、と思ったらリモコンを使わずキーで開錠しましょう。

開錠と同時、またはイグニッション位置と同時にモータが間わったり、電気が点くなど、エンジンが回っていない状態で電気を消耗する物は、できるだけ付けないことも重要だと思います。

私の場合、補機バッテリーの突然死はなく、2回の交換とも、乗る間が空いたことで電圧が徐々に落ち、数Vにしてしまったことを数回繰り返した結果です。

こんなものを付けて電圧チェックしているんですが・・・ね。
www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/image/h070407.gif

現在のバッテリーは、純正より容量の大きいオプティマを使っています。
では。


	Re:10Vを切ったら要注意かな

［名前なし］ - 12/12/27(木) 23:08 -


	引用なし

	パスワード

イヤミさん　ご返答ありがとうございます。

１０V目安ですね。わかりました。
コンピューター診断カプラーから　常時電圧チェックをしていますので
気を付けます。

PS,私も2回ほど、ルームライトすべてつけっぱなしで、完全にバッテリーを
上げたことがあり、心配していました。今はすべてLED化して1日ぐらいでは
忘れても、あがらないのですが・・・


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