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２世代型エスハイ向け　燃費 掲示板
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Re:南房総の旅
 ジェダイマスター  - 08/8/13(水) 21:19 -
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   YAMAさん。ご教授ありがとうございます。EVの使い方は初めて知りました。勉強になります。早速試してみたいと思います。惰性走行って結構、走るものですよね。300メートルくらいなら後続車をあまり意識せずいけることもあります。
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<DoCoMo/2.0 N903i(c100;TB;W24H12)＠proxy269.docomo.ne.jp>
Re:南房総の旅
 YAMA  - 08/8/13(水) 20:35 -
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   ジェダイマスターさん、こんばんは。

こちらは通勤が主体で、ほとんどが一般道走行です。
同じ区間に無料の自動車道もありますが、あえて使用してません。
その分早く出発すれば時間的に問題無いし、燃費もいいので。

さて、走行方法については既に様々な情報がありますので、
繰り返しとなるかもしれませんが、自分の状況を書いてみます。

・暖機はしない
・信号等で止まったらEVボタン
・スムーズに加速し、目標とする速度に達したら惰性走行
　（後続車・前車を確認し、その場の交通の流れに乗る）
・前車（見えるだけ全て）の挙動に注意し、なるべく止まらないようにする
・視認できる信号（特に歩行者用）を出来るだけ確認し、無駄なアクセルは一切踏まない
・平坦路では一旦加速しアクセルを戻して、ちょっと踏み気味にしてモーターアシ　ストを待つ
　（背中が押される感じがします）
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SU 3.011; SLCC1; .NET CLR 2...＠FL1-118-108-64-229.myg.mesh.ad.jp>
Re:燃費はこんなも？
 ジェダイマスター  - 08/8/13(水) 13:21 -
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   昨日、関東から首都高→東名と約３８０ｋｍを走行しました。
夜に出たので、着いたのが真夜中でしたが、首都高も思ったより
空いていたので、予想通りの時間帯に着く事ができました。

気になる燃費は時速８０ｋｍ〜９０ｋｍ走行でモニター上は１７．５ｋｍです。
行きが１６ｋｍちょっとだったので多少帰りの方が伸びたようです。

加減速が生じないように心がける運転とゆったり走行の賜物です。
エアコンも常時ＯＮなので快適な旅となりました。

それにしてもエスハイの後部座席はエアコンが効きますねぇ〜。
コンプブーストのおかげかどうかは分かりませんが・・・
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠h203-091-184-137.user.starcat.ne.jp>
Re:夏の限界？燃費
 ８＠１世代  - 08/8/13(水) 11:01 -
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   ▼道楽おやじさん：こんにちわ。
>白山さんの書き込みをみて、
>ふと思ったのですが、私のバッテリー正常でしょうか？という、シンさんの最初の書き込みと同じような不安にかられています。
>＞回収メーターなんですが、ここ数日、ブレーキを踏んでも2メモリしか行きません。
>＞これは正常なんでしょうか？
>
>早朝と夜の通勤、片道４．５ｋｍでは起こることはありませんが、晴れた暑い日、１時間乗れば１００％起こります。一度回生放棄が起こると１時間放置しようが２時間放置しようが、ブレーキ２メモリの状況が正常に戻ることはありません。
>バッテリーの特性が変化してきているのか、放熱機構が故障しているとか。。。
>そういえば、ファンの音は聞いたことありませんが、聞こえなくて良いですよね？

私のは１世代型。
電池を置いてある場所が全然ちがいます。(^_^;)
２世代のは↓でわ？
h　ttp://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=520;id=004
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠pl509.nas982.p-ishikawa.nttpc.ne.jp>
Re:夏の限界？燃費
 道楽おやじ  - 08/8/13(水) 7:53 -
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   ８＠白山＠１世代さんこんにちは
白山さんの書き込みをみて、
ふと思ったのですが、私のバッテリー正常でしょうか？という、シンさんの最初の書き込みと同じような不安にかられています。
＞回収メーターなんですが、ここ数日、ブレーキを踏んでも2メモリしか行きません。
＞これは正常なんでしょうか？

早朝と夜の通勤、片道４．５ｋｍでは起こることはありませんが、晴れた暑い日、１時間乗れば１００％起こります。一度回生放棄が起こると１時間放置しようが２時間放置しようが、ブレーキ２メモリの状況が正常に戻ることはありません。
バッテリーの特性が変化してきているのか、放熱機構が故障しているとか。。。
そういえば、ファンの音は聞いたことありませんが、聞こえなくて良いですよね？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠PPPa260.e17.eacc.dti.ne.jp>
Re:夏の限界？燃費
 ８＠白山＠１世代  - 08/8/13(水) 0:04 -
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   ▼道楽おやじさん： wrote
>やはり、電池を冷やすことが根本的な対策なんでしょうね。

根本というより、それしかないはずです。
電池温度センサーを無理矢理騙す（別の電圧を入れる）って方法は考えられますが、電池の寿命が心配ですね。(^^;)

１世代の八っつぁん号も先の土曜に峠から下ってＢＬ４になった直後に（２世代だとＢＬ７の上かＢＬ８ぐらいかな？）回生放棄を喰らいました。
回生の放棄どころか、放電（モーター駆動）まで放棄されました。(^_^;)
コンビニにピットインして店舗の日陰で１５分ほど両スライドドアとバックドアを全開にして放置＝冷やしました。

２世代だとこんなことばっかりやってて目的地に近づかないんだろうなぁ・・・


八っつぁん＠ついでに運転手もコンビニ店内で冷却・・・（笑）
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:燃費はこんなも？
 じどうしゃトーマス  - 08/8/12(火) 23:45 -
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   こまさん、こんばんは

今回の夏季休暇で東京〜大阪を往復し、計1500km程走行しました。満タンスタートで、この暑さですからエアコンもバンバン使って燃費など気を使うこともありませんでしたが、14km程度の結果でした。
高速走行は殆ど走行車線で制限速度よりも遅めのスピードが奏功したのだと思いますが、瞬間燃費計はずっと15〜20kmを指していましたので、これがある意味で等身大の姿かなと思っています。

そもそも２トン車なのであまり意識せずドライブを楽しんでください。ではでは。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; (R1 1.5); Inf...＠58x4x27x78.ap58.ftth.ucom.ne.jp>
Re:夏の限界？燃費
 道楽おやじ  - 08/8/12(火) 21:51 -
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   みなさん、こんばんは。
私も同感です。涼しいときに走るしかないですね。
私は、通勤では、駅までの４．５ｋｍの往復です。
朝は、６時１５分出発、帰りは、たいてい２０時過ぎで、理想的な時間帯に走行しております。片道15分以下の走行ですが、最近では、梅雨時以降、平均的に13ｋｍ〜14ｋｍ/lの燃費で走れています。

ただ、夏休みに入って、不規則な昼間の走行が増えてからは、回生放棄も頻繁におこるし燃費は悪化しています。
やはり、電池を冷やすことが根本的な対策なんでしょうね。

。。。そこで、本日、PCショップで見つけた、USB扇風機をセンタコンソール下の吸気口の前につけて、まわしてみることにしました。
1000円ほどの投資ですが、どのくらい効果があるか楽しみです。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠PPPa260.e17.eacc.dti.ne.jp>
Re:ニューテックエンジンオイルとコンプブースト
 愛知のしじみ  - 08/8/12(火) 15:20 -
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   こんにちは、私もコンプブーストきになってまして、某オート○ックスでさがしました、コンプではなかったのですが、同じ効果の物発見、購入使用できるか、尋ねたところ、ハイブリッド車は絶縁クーラーガスなので、投入不可とのこと、げげ！マジっすか？と、あいなったわけですけど＾＾；このあたり、どうなのでしょうか、詳しい方、よろしくおねがいします。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...＠softbank220029244075.bbtec.net>
南房総の旅
 ジェダイマスター  - 08/8/12(火) 15:07 -
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   昨日、予定通り南房総に行ってきました。
工程は往復２００ｋｍくらいです。
工程の割合は（高速４：一般６くらいです）

平均燃費は１３．５くらいでした。（細かく覚えていません）
渋滞に入った途端、ガンガンバッテリーが減っていき
エンジンが回りだしますね。

高速を巡航していて思ったのですが、いい燃費（瞬間燃費計１８くらい）
をベースとして速度を上りでも下りでも一定に保てると
結果いい燃費がでるような気がします。

自分的にはミリ単位のアクセル操作を意識しないとできませんが・・・
道路の流れとアップダウンを織り込みながら右足でコントロールする・・・

高燃費を出される方はどのような走行をしているのでしょうか？
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠FLH1Acv085.chb.mesh.ad.jp>
Re:初長距離走行結果
 ジエダイマスター  - 08/8/10(日) 21:41 -
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   ▼ながさん：
芝刈りお疲れでした。
明日は南房総方面に行ってきます。（空いていればいいけど）
燃費報告は、また行いますね。

互いにエコ運転技術を高めて行きましょう！

クルコンも流れる路線なら結構使えますね。
燃費云々よりも、常に右足に神経を使っているので
そこから開放される喜びがちょっとうれしいかも。

ではよい夏期休暇を満喫してください。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠FLH1Afo122.chb.mesh.ad.jp>
Re:初長距離走行結果
 なが  - 08/8/9(土) 21:43 -
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   ジェダイマスターさん、こんちは。

良い数値出てますね。
私は、昨日中津川方面に芝刈ってきました。
約２００ｋｍ走行（内、高速１６０ｋｍ）で平均１３．３ｋｍ／Ｌの結果です。
クルコンをフル活用してましたが走行車が多く、また、中央道のアップダウンで、エンジンが唸ることもしばしば。
クルコン設定は、行き：１００ｋｍ／ｈ、帰り：１１５ｋｍ／ｈ（ちょっと急いでた）

もっと、エコ技術を磨かなければ・・・。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ntaich358115.aich.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp>
Re:燃費はこんなも？
 はすハイブリッド  - 08/8/9(土) 16:33 -
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   こまさん。

はじめまして、はすハイブリッドと申します。福井県に住んでいます。
ご旅行の燃費拝見しました。燃費計で１２．５Kmですね。

自分の夏休み旅行の昨年と今年の結果は
　条件：大人２名、小学生２名、高速はクルコン８０ｋｍ
1.昨年（福井→糸魚川→長野→妙高→福井：１泊２日）：７４６ｋｍ
　初　日 ３８２ｋｍ、高速２３１ｋｍ、気温２４〜３３℃、エアコンON
　　　　 燃費計 １６．５ｋｍ/L
２日目　３６４ｋｍ、高速１９１ｋｍ、気温２５〜３７℃、エアコンON
　　　　 燃費計 １７．０ｋｍ/L
2.今年（福井→大野→白鳥→高山→平湯→高山→白鳥→大野→福井）：４３０ｋｍ
　初　日 ２０８ｋｍ、高速４１ｋｍ、気温２１〜３１℃、エアコンOFF
　　　　 燃費計 １６．２ｋｍ/L（標高１２００ｍまで登り）
２日目　２２２ｋｍ、高速１４ｋｍ、気温２５〜３４℃、エアコンON
　　　　 燃費計 ２０．２ｋｍ/L（逆に下り主体）

自分のところは田舎なのと走行条件に恵まれていること、燃費走行がそれなりにできるということで納車後３１回給油し、通算満タン法燃費１５．６６ｋｍ/Lで
１給油１０００ｋｍも１８回クリアしています。

同じ福井の方でも、普段奥さんが運転されて、エアコン常時ＯＮ、チョイ乗りが多い方は１２くらいとかですね。走行環境によって燃費水準が大きく変わるのがエスハイです。

旅行時は、時間に余裕がある場合は高速道路を８０で走られるのが燃費が一番いいです。飛ばせば飛ばすほど燃費落ちていきます。
また、外気温３０℃以上での燃費悪化は強烈ですね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠ZR130107.ppp.dion.ne.jp>
初長距離走行結果
 ジェダイマスター  - 08/8/9(土) 10:51 -
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   昨夜、東名を約400キロ弱走りました。深夜割引に合わせて出たんですが、トラックの台数が異常に多いのに驚きです。しかも昨今の原油高騰による省燃費走行の加速からか、約90キロ程度のトラックだらけ。結果、道路は慢性的なエコ路線に！燃費記録は16.1キロと出ました。エアコンオンでこれだけ出れば満足です。
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<DoCoMo/2.0 N903i(c100;TB;W24H12)＠proxy2122.docomo.ne.jp>
Re:一般道でのクルコン
 はすハイブリッド  - 08/8/6(水) 19:38 -
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   シンさん。こんばんは。

もしよろしければ自分のみんカラのホームページのブログを見ていただきますといろいろと書いてあります。
（はすハイブリッドでＹahoo検索していただければでてきます。）

>ところで、モーター走行は時速何kmまで可能なのでしょうか？
⇒メータ読みで７０ｋｍ/hまでです。それ以上は、モータ走行に持ち込んでもエンジンが止まりません。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠ZR131222.ppp.dion.ne.jp>
Re:一般道でのクルコン
 シン  - 08/8/6(水) 7:20 -
引用なし
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   はすハイブリッドさん、お世話になります。
クルコンでの一般道走行、盆明けにでも試してみます。
ところで、モーター走行は時速何kmまで可能なのでしょうか？
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<DoCoMo/2.0 SH903iTV(c100;TB;W24H16)＠proxy3137.docomo.ne.jp>
一般道でのクルコン
 はすハイブリッド  - 08/8/5(火) 23:59 -
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   シンさん。

こんばんは。はすでございます。
モータ走行をマスターするまではなかなか燃費は伸びないですね。
奥様が運転されているかたは燃費もなかなか自分みたいなわけにはいかないみたいです。
クルコンは慣れるまでにはいい結果を出せると思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠ZR130133.ppp.dion.ne.jp>
Re:夏の限界？燃費
 シン  - 08/8/5(火) 8:07 -
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   はすハイブリッドさん、こんにちは。シンです。

自分、通勤は片道25km程なのですが、まだまだハイブリッドの運転、慣れないですね。
純正ナビの画面上、最高16.3km/lと記録されています。
平日は朝夕なので伸びるのですが、休日は妻、子供が乗るため、エアコンの影響をかなり受け、
平日の稼ぎが無くなります(T-T)

ところで、通勤時にクルコンは使用した事はないのですが、使用した方が燃費には
良いのでしょうか？
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<DoCoMo/2.0 SH903iTV(c100;TB;W24H16)＠proxy3120.docomo.ne.jp>
Re:燃費はこんなも？
 fumi  - 08/8/5(火) 6:09 -
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   先日、往復約４００Ｋｍのドライブをしました。
高速と一般道ほぼ半々、自宅周辺を除いて郊外の信号も少ない経路で、途中山地越え有りです。
燃費は、１６．５Ｋｍ／Ｌでした。
４人乗車で、猛暑のためエアコン前後共使用です。
ただ、最近のガソリン高騰のため市街地を除きクルコン使用で、一般道６０Ｋ、高速８０Ｋ（実際の速度、車のメータは５Ｋ程度速い表示）の設定で走りました。
燃費を稼ぐコツは、特に高速道路では８０Ｋ（制限速度）での走行と、長い下り坂以外ではクルコンを使用することと感じています。
でも、春先等エアコンを使用しない時期は、同じ経路で最高２０Ｋｍ／Ｌ以上を記録していますので、猛暑とエアコン使用は燃費には厳しいようです。
空気圧はやや高めの、２．８程度にしています。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠x208005.ppp.asahi-net.or.jp>
Re:燃費はこんなも？
 ８＠白山＠１世代  - 08/8/5(火) 0:36 -
引用なし
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   ▼こまさん：こんにちわ。
>１日目…自宅→府中国立ＩＣ→豊科ＩＣ→扇沢→一般道１４８号線経由で糸魚川ＩＣ→立山ＩＣ→立山駅→富山駅前（泊）
>２日目…富山ＩＣ→白川郷ＩＣ→せせらぎ公園駐車場→白川郷ＩＣ→飛騨清美ＩＣ→高山市内駐車場→一般道１５８号線経由で松本ＩＣ→府中国立ＩＣ→自宅
>人数は５名（大３、小２）乗車で、常時エアコン使用で、速度は交通の流れに乗せて、高速は１００Kmまで、一般道は５０Km前後で走行。
>注目の燃費は満タンリセットでモニター表示で１２．５Km

２世代は乗ったことないのでアレなんですけど、その条件で純正タイヤで空気圧が規定値であれば、そんなもんじゃないですかねぇ・・・


私は現在は
高速道路：基本的に禁止(^_^;)　乗っても 80km/h
一般道巡航速度：法定制限速度±
エアコン：エアコンって何ですか？(^^;)（朝晩の通勤にそんなもん要りません）
休日の昼間：暑いので乗りません（核爆）
タイヤ：EARTH-1 　　　＋エンケイのレース用軽量ホイール（爆）
空気圧：運行中最大値 350kPa になるように調整
＃気温・路面温度・走行熱で変異するのでこまめに測って最大値350kPaを超えないように調整（抜いている）しています
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1)＠x196013.ppp.asahi-net.or.jp>
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