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kachanさん、はるまきさん、こんにちは。
>>ところで新型エスハイの補助金が最高6万円という情報はどこで調べました？
>>自分で調べた限りでは新型の補助金額に関するソースが見つかりません。
>補助金の情報はトヨタディーラーで入手したと思います
>ＮＥＷエスティマハイブリッド スタッフマニュアルの２６ページに行政補助金についての記載があり最大６万円の補助金交付との記載もあります
私も少々疑問に思っていました。
と言うのも、平成１８年度電気自動車等導入費補助金のホームページを確認すると、
http://www.jari.or.jp/ja/h18_hojo/hojokin-toha/hojokin-toha-3.html
「エスティマハイブリッド」欄の型式が「CAA-AHR10W」となってます。
現在、先行予約をしているモデルの型式は「DAA-AHR20W」のはずです。
１８年度には、新規登録の「CAA-AHR10W」は無いはずです。（納期の関係であるのかな？）
>2.環境係数の考え方：等価慣性重量1,500kgの燃料基準値（13.0km/l）に対する、燃料消費量削減比を小数点第２位で切り捨てた数値を環境係数とする。
この点も引っかかるのですが、「プリウス」の等価慣性重量1,500kgはわかるのですが、
「エスティマハイブリッド」の等価慣性重量が1,500kgというのは納得できない気が．．．
等価慣性重量（等級？）が上がれば、燃料基準値（13.0km/l）も違ってきますので、
当然、補助金の額が上がる可能性があるはずです。（上がっても２万円かな？）
どちらにしても、現行モデルでの算出でないというのは変ですよね。
モデルチェンジ後、急激に燃費の変動があった場合、どうなるのですかね。
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