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>ＢＭＷやメルセデスベンツやポルシュなどはドアバイザーを装着している車を
>見かけるほうが難しいですね
上記の車種に限らず、ドア廻りのディテール処理にバイザーはデザイン上
マッチしなくなって来たんではないでしょうか？ぶち壊しかも！
以前は結構装着率が高く、現地でのアフターマーケットでもエアロパーツＭ
が挙ってラインアップしていましたが・・・サンルーフバイザーなんていうのも
結構流行っていたんですが、最近は見掛けないですね〜
その手の車種ですと風きり音！物が悪いと笛が鳴っているんじゃないかと〜
デメリットを無視は出来なくはないんじゃないでしょうか？
当然、ご指摘の様なデメリットもありますし、雨天時には視界を妨げ、傷がつき易く視界がクリアでなくなりますし、破損するトラブルなどの要因により遠慮されて
来ているのかも知れません！
>この事例から高額な車のユーザーほどドアバイザーを装着していないとすると
>お金がないからドアバイザーを付けれないというのでは全く無いと思われます。
この手のユーザーマッチしないと思ったら装着しません！カッコ悪いと思ったら！
>日本車にはドアバイザーを付けるのがなぜ当たり前のようになってるのでしょうか？
先ず、皆さんが装着されているのでと言う、安心感！ディーラーで購入時、
見積もりを依頼すると、マット＆バイザーがもれなく計上されるハズですよね！
つまり、ディラー＆ユーザーも抵抗感が無い？日本的な商習慣が背景にあるのでは？疑問なんて無いのでは！悪く読むとディラーの良い収益源でしょうか？？
塗装面のコーテイング、色々なケアシステム等も・・・結構、お高いですし・・・
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