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2世代型エスハイ向け 燃費 掲示板
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久々の燃費報告[7]  /  モーターからエンジン走行...[0]  /  納車後1ヶ月間の燃費[2]  /  CVTFの交換[2]  /  本日の燃費走行結果[2]  /  2代目の進化[0]  /  エンジン&モーター走行[2]  /  平均燃費が伸びません・・...[10]  /  エアコン(冷房)と燃費[0]  /  燃費はこんなも?[18]  /  

久々の燃費報告
 Gatchaman E-MAIL  - 08/10/19(日) 23:04 -

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   ご無沙汰しています。
ガソリン代高騰の折、安いGSで給油するのを優先する為、無給油1000kmのタイミングが難しい今日この頃ですが、久々にやっつけました。
1,074.8km走行、59.0Lの消費、満タン法18.2L/km、オンボード上19.1L/kmという結果でした。
期間は9/26〜10/19、走行内容は藤沢〜石廊崎3往復とその間の町乗りです。
計算上では1,180km以上走れたことになりますが、
1,200以上走れるペースの燃費まで頑張りたいと思っています。
尚、満タン後の走行可能距離の表示が1018kmになりました。
今回、特に気にしたことは、エンジンが掛った時に極力20L/km以上の燃費で走れるようにスロットルを調整し、燃費と充電を稼いだことですかねえ…。
では、また。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@softbank060157019010.bbtec.net>

Re:久々の燃費報告
 8@1世代  - 08/11/8(土) 21:20 -

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   ▼Musicmanさん:
>「エンジンがかかったときに極力20L/km以上の燃費で・・」ということですが、私の場合、エンジンがかかった時点で16km/Lくらいに落ち込んでしまいます。
>モーター走行中に速度が出た状態でエンジンが回るとたまに20km/L程度の表示が出ることもあります。でもこのときはアクセル開度は数%くらいだと思います。なのでこれをやっていると最終的には原チャにも抜かされるくらいの速度になり、周りの車に迷惑をかけるほどになってしまいます。。
>どうやったらこうなるんでしょう。。
>燃費的には、どうがんばっても12km/L程度までしか今までいったことがありません。

私、2世代には乗ったことがないのであれなんですが、、、(^_^;)

・道路の傾斜(微妙でも登ってたらつらいとか?)
・タイヤ空気圧(高目が吉とか)
・BL値(BL6か7でないと実現できないとか?)
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/525.19 (KHTML, lik...@x196013.ppp.asahi-net.or.jp>

Re:久々の燃費報告
 Musicman  - 08/11/9(日) 11:59 -

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   アドバイスレスありがとうございました。
何とか要領を掴むよう努力してみます。

我慢が肝心というのは実感しています。
この車に乗ると楽しいですが非常に疲れます。。
周りの車の流れにあわせようと思って運転しようとすると、これがなかなかアクセル踏まずにいられないんですよね。。

ぱっと加速してモーター走行とか、一般道でのクルコンの使用等、いろいろ方法はありますが、結局のところ、どの方法が自分のスタイルに合っていてしかも燃費的にいいのか。。これは試してみるしかないんでしょうね。。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.3) Gecko/2008092417 Fire...@221x254x50x30.ap221.ftth.ucom.ne.jp>

Re:久々の燃費報告
 Gatchaman E-MAIL  - 08/11/9(日) 12:26 -

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   Musicmanさん。こんにちは。
私は全くと言っていいほど、クルコンは使っていません。
スロットルの踏み代に対する制御なら多用すると思いますが、
今のクルコンは速度制御(それも精度の低い)で、
エンジンの回転数を自分でコントロール出来ないからです。
とは言っても、オートマなんで本当の意味の制御は不可能ですが…。
まあ、疲れる車です。「すね」が張る張る。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@softbank060157019010.bbtec.net>

Re:久々の燃費報告
 Gatchaman E-MAIL  - 08/11/9(日) 12:33 -

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   8@1世代さん。こんにちは。

>・道路の傾斜(微妙でも登ってたらつらいとか?)

そんな急激な上り坂でなければ、何とかキープ可能ですよ。
たまには、多少の加速が出来る場合も…。

>・タイヤ空気圧(高目が吉とか)

私はノーマルで通してます。

>・BL値(BL6か7でないと実現できないとか?)

経験でしか言えませんが、BL1〜3はきついですが4以上なら大丈夫な感じです。
多少BLレベルが下がった時の充電目的でもありますから。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@softbank060157019010.bbtec.net>

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モーターからエンジン走行に変わった際の瞬間燃費...
 ベラジオ  - 08/11/8(土) 22:21 -

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   初雪が降り、燃費は落ちるばかりの今日この頃ですが、
モーター走行60kmくらいでしていて(クルコン)、
道路の傾斜で微妙な上りや段差(小さな橋)などを越える瞬間に
モーターからエンジンに切り替わり、一気に瞬間燃費計が
10kmになります。そこからの瞬間燃費計の伸びは
気温や様々な状況にもよりますが、伸びは悪く感じます。
クルコン状態ですと、一度解除→再度セットにてモーター走行に
持ち込むよう誘導はしています。
皆様の瞬間燃費計は走行エネルギーがモーターからエンジンに変わった際の
瞬間燃費計はどのくらいを示しますか???
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@softbank219169218229.bbtec.net>

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納車後1ヶ月間の燃費
 ys-papa  - 08/10/28(火) 12:35 -

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   こんにちは、いつも勉強させてもらってます。

週末に1ヶ月点検を行いました。

今までの走行距離が700kmで平均燃費が15.7kmです。
と言っても先々週に千葉県内−那須間を一般道で往復したのが稼いでいます。
このときは計算上、リッター17km走っていました。

待ち乗り燃費は13〜14kmというところです。

どちらも大満足です。

現在はいい季節なのかもしれませんが、今後も勉強しながら燃費記録
更新を目指したいと思います。

これからも宜しくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...@host100.72.81.210.in-addr.arpa>

Re:納車後1ヶ月間の燃費
 はすハイブリッド E-MAIL  - 08/10/28(火) 22:44 -

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   ys-papaさん。

はじめまして。はすハイブリッドと申します。

納車後1ヶ月弱で、700km走行で平均燃費15.7km/Lならまずますではないでしょうか?エスハイ独特の走り方で更なる上積みはできますから。
ただし、気温と燃費の影響は大のハイブリッド車なので今後は徐々に燃費低下していきます。

またいろいろ情報交換しましょう。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@ZR131062.ppp.dion.ne.jp>

Re:納車後1ヶ月間の燃費
 ys-papa  - 08/10/29(水) 22:40 -

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   ▼はすハイブリッドさん:

ありがとうございます。

皆さんの情報をもとに、がんばってマネしてみています。

まだまだ慣れていないせいかメーター上のエンジン/モーターの画面が
気になって仕方ありません。。。

けど、疲れると言うよりはとても楽しいですね。

これから宜しくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; Inf...@p93ba2c.chibnt01.ap.so-net.ne.jp>

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CVTFの交換
 たこ  - 08/9/30(火) 20:35 -

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    カー用品店でオートマチックフルードの交換を勧められてハイブリットとわかると断られました。CVTF交換された方はいらっしゃいますか?自分は迷っているうちに45000過ぎてしまいました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)@softbank221031045221.bbtec.net>

Re:CVTFの交換
 アベンツ  - 08/10/1(水) 9:02 -

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   ▼たこさん:

基本的にはトランスアスクルフルードは交換不要だと思います、但しシビアコンディション的な使用状況だと10万kmで交換指針です。

使用している純正のは、オートフルードタイプWSといい別にハイブリッド専用ではないと記憶しますが、低粘度化により攪拌抵抗・損失を低減し燃費向上を図っている様です。

でも不安だったら2万km程で自主的に交換するのもアリではないでしょうか!!

不安はお付き合いのある販売店で伺ってみては如何でしょうかねぇ!
ボクも細部を把握している訳ではないので、ご参考までデス(^_^)
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727; .N...@softbank219181024001.bbtec.net>

Re:CVTFの交換
 クリ  - 08/10/26(日) 22:13 -

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   1年目の点検の際に、トランスアスクルフルードを交換してみました。
交換時のキロ数はだいたい2万5千キロといったところです。長距離走行も多いし、初期の鉄粉発生などのことを考えて、この時点で交換してみました。
金額は工賃を含めてだいたい1万数千円とマズマズな価格。

鉄粉は殆ど出てないようですが、汚れは若干出ていたので、交換しないよりは、この位の距離で一旦していたほうは、良いかもしれません。

ただし、見た感じやディーラーの方の話でも、通常使用ならメンテナンスフリーでも大丈夫とのこと。結局自己満足的な交換にはなってしまいますが、心配でしたら、そんなに金額も高い訳でないので、交換してみては如何でしょうか。
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; ja; rv:1.9.0.3) Gecko/2008092417 Fire...@p78b58f.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>

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本日の燃費走行結果
 ジェダイマスター  - 08/9/21(日) 18:41 -

引用なし
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : エコ.jpg
・サイズ : 25.7KB
   本日、熱海から戻りました。

沼津→東名三好を東名でエコ運転。

結果、230km程の運転でモニター上19.0km/Lを記録。

GOODな季節にも後押しされ気持ちいい結果です。

添付画像
【エコ.jpg : 25.7KB】
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@h203-091-191-213.user.starcat.ne.jp>

Re:本日の燃費走行結果
 ひった  - 08/10/2(木) 1:37 -

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   ▼ジェダイマスターさん: こんばんわ
高速道路でモニター上19.0km/Lはすごいなぁ。
よろしかったらコツを教えてください。

自分はオートクルーズオン80km設定で走行し15〜16km/Lくらいになっちゃいます。

やっぱり
ある速度まで加速→エンジンオフ→ある速度まで落ちたらまた加速
を繰り返すのでしょうか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@pd3008d.chibnt01.ap.so-net.ne.jp>

Re:本日の燃費走行結果
 ジェダイマスター  - 08/10/5(日) 9:02 -

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   ▼ひったさん:
こんにちは!
先回試したのは純粋にクルコンのみの実力値です。
沼津→東名三好間をほぼ100%クルコンのみで走行(80km/H)
その前に熱海→沼津間は山道だったので非常に燃費が悪かったです。

山の頂上付近では驚愕の4km台/Lでした。
よって純粋な東名の高速走行では20km/L以上で走っていたと思います。
(平均で19.0km/Lでしたので)

行きの東名三好→沼津間はクルコン+右足で18km台/Lだったので
純粋にクルコンのみの楽チンコースだとどのくらいになるの?
というのが帰りのテーマでした。

結果、私の右足より高速走行では優れていました^^);
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@h203-091-182-017.user.starcat.ne.jp>

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2代目の進化
 E-Four  - 08/10/1(水) 21:25 -

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   初代の燃費はは都内で10〜11k/&#8467;くらいで、遠出で14〜16k/&#8467;くらい走りました。
7月に2代目ハイブリッドに買い換えました。今回は(エアコン3割位使用)で伊豆周遊しましたが17.5k/&#8467;という燃費でした。7年間でハイブリッド車の使い方は身についていましたが、やはりハイブリッドの進化があり1〜2割位の燃費向上でしょうか?
中低速でのモーター走行の領域が多いのが実感ですが、もう少しバッテリー余裕があるときは(自動的にEVモード)停止からエンジン起動せずにモーターだけで走ってほしいです。これって欲張りでしょうか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@61-26-150-146.rev.home.ne.jp>

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エンジン&モーター走行
 samo  - 08/9/24(水) 20:43 -

引用なし
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   エンジンとモーターが同時に動いている状態は燃費的にどうなんでしょうか?
モーターを使いながら充電していると考えればいいのか?
もしくは,エンジンを使いながら放電していると考えればいいのか?
教えていただければ幸いです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@softbank220008024068.bbtec.net>

Re:エンジン&モーター走行
 はすハイブリッド  - 08/9/24(水) 22:07 -

引用なし
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   samoさん、はじめまして。

はすハイブリッドと申します。

>エンジンとモーターが同時に動いている状態は燃費的にどうなんでしょうか?
燃費を伸ばすだけならあまり好ましい状況ではないと思います。
高速道路なんかを走行しているとよく遭遇しますね。
>モーターを使いながら充電していると考えればいいのか?
>もしくは,エンジンを使いながら放電していると考えればいいのか?
詳しくはよくわかりませんが、後者だと思います。

やはり、燃費を伸ばすためには50〜70kmの範囲でモータ走行の比率を如何に増やすかがポイントですね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@y192249.ppp.dion.ne.jp>

Re:エンジン&モーター走行
 8@1世代  - 08/9/25(木) 23:08 -

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   ▼samoさん:こんにちわ。
>エンジンとモーターが同時に動いている状態は燃費的にどうなんでしょうか?
>モーターを使いながら充電していると考えればいいのか?
>もしくは,エンジンを使いながら放電していると考えればいいのか?

文面の意味がよくわからないです・・・
少なくとも、THS2 は車が走っていればモーターは必ず「動いている(回っている)」んですよねぇ・・・
あと、駆動・回生のモーターと発電専用モーターが2つあるのですが、それを混同していらっしゃるのでしょうか?
車両のナビ画面のエネルギモニターやスピードメーター内の表示は2つのモーターを1つにまとめて表示しています


もしかしたら。。。
「グライダー」や「半グライダー」の状態を指しているのかなぁ・・・
h ttp://www14.plala.or.jp/akakage/faq.htm
#↑プリウスの個人コンテンツです
<Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; en-US) AppleWebKit/525.13 (KHTML, lik...@x196013.ppp.asahi-net.or.jp>

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平均燃費が伸びません・・・
 ベラジオ  - 08/9/1(月) 23:11 -

引用なし
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   新車納車後間もなく1か月が経過しようとしている、
エスハイ超初心者ですが、平均燃費が主に街乗りで
時々郊外を走行で、15.5kmから15.7kmの間をいったり
きたりで、とても16km以上になるような気がしません。
自分なりにスタート時から20kmぐらいまでは極力モーター走行を
心掛け、あとは他の車の流れに極力合わせ、早めのアクセルオフを
心掛けて運転をしています。
どのような運転で16km〜19kmといった凄い数値が
出せるのかお聞きしたいのです。
先輩方のご教授を頂ければと思いますので、よろしくお願い致します。
ちなみに新車1回目のガソリン満タンですが、納車時は航続可能距離
954kmと表示で、現在ガソリンメモリ残1メモリで、785kmの走行です。
宜しくお願い致します。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@softbank219169218229.bbtec.net>

Re:平均燃費が伸びません・・・
 はすハイブリッド  - 08/9/11(木) 23:03 -

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   ベラジオさん。

はじめまして。はすハイブリッドと申します。
自分は2006年9月30日に納車となりましたのでもうすぐ2年です。
感じたことをコメします。

>自分なりにスタート時から20kmぐらいまでは極力モーター走行を
>心掛け、あとは他の車の流れに極力合わせ、早めのアクセルオフを
>心掛けて運転をしています。
⇒20kmまでモータ走行はお勧めしません。
 なぜなら思い車を加速するのにモータを使用するとバッテリーの消耗が
 早いからです。例えば、自転車で加速する時は重いですよね。
 いったん20kmくらいになってからは再加速とか一定速度維持も負担は
 加速時に比べると楽ですよね。

したがってお勧めは、制限速度+αまでは普通に加速(エンジン走行)します。
その後、モータ走行して燃費を稼ぎます。その方が絶対に燃費が伸びます。
自分のみんカラのブログを見に来ていただけるといっぱい燃費走行関係のブログも書いています。

>ちなみに新車1回目のガソリン満タンですが、納車時は航続可能距離
>954kmと表示で、現在ガソリンメモリ残1メモリで、785kmの走行です。
納車時の航続可能距離954kmなら燃費いいですね。
1給油1000kmも達成できるぐらいです。

なお、エスハイ(ハイブリッド車)は、気温の影響が大です。
気温25℃±5℃の範囲で、エアコンオフの一般道走行が一番燃費が良くなります。
気温が高すぎるとエアコンONで燃費が悪化しますし、低くてもエアコンONや空気密度の関係で走行抵抗が増えて燃費が悪くなります。

またいろいろ聞いてください。
みんカラのほうへコメントしていただいた方が、回答は早いです。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@ZR134115.ppp.dion.ne.jp>

皆様のかげです!!
 ベラジオ  - 08/9/15(月) 19:43 -

引用なし
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   エスハイオーナーの皆様

この度新車より(8月10日納車)給油2回目にて無給油1000kmを
達成することができました。
走行距離1017km給油量60.5Lでした。
車両情報上では平均燃費は17.5kmでした。
計算上では85kmあと走行は可能でしたが・・・
全てはこの自由空間での皆様の貴重なアドバイスと
様々な情報のおかげだと感謝致します。
本当にありがとうございました。
今後とも安全で他の車両に迷惑にならない程度の
エコドライブをしたいと思います。
今後も皆様のアドバイス等お聞かせ頂く事も
あるかと思いますが、何卒よろしくお願い致します。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@softbank219169218229.bbtec.net>

Re:皆様のかげです!!
 はすハイブリッド  - 08/9/15(月) 22:08 -

引用なし
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   ベラジオさん

こんばんは。
初の1給油1000km突破良かったですね。
この2ヶ月くらいは気候てきにもまだまだ達成できる季節なので
少しでもエコのために燃費良く走ってくださいね。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@ZD248220.ppp.dion.ne.jp>

Re:平均燃費が伸びません・・・
 シン  - 08/9/16(火) 4:02 -

引用なし
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   こんばんは。
今までモニターで「平均燃費」はよく確認していましたが、「航続可能距離」はあまり見ていませんでした。
「航続可能距離」はリセットすれば毎回変わるのでしょうか?またどうしたら伸びるのでしょうか?
未だ「900km」なんて見たこと無いのです。
<DoCoMo/2.0 SH903iTV(c100;TB;W24H16)@proxy3106.docomo.ne.jp>

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エアコン(冷房)と燃費
 YAMA  - 08/9/7(日) 21:40 -

引用なし
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   ここでは去年の6〜8月の真夏日が16日あったのに、今年は1日だけでした。
このため、そこそこ気温があるのに今年はエアコンの使用が少なくて助かりました。

結果、満タン法単純平均で、
 6月前年17.7→今年18.0
 7月  17.1→  18.2
 8月  16.6→  17.2
となりました。

夏にエアコンを使用しなければ、自己の春・秋の記録更新可能?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SU 3.011; SLCC1; .NET CLR 2...@FL1-118-108-66-171.myg.mesh.ad.jp>

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燃費はこんなも?
 こま  - 08/8/4(月) 19:14 -

引用なし
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   夏休み、休みが取れないので強行1泊2日で立山、白川郷、飛騨高山を走破してきました。
大まかな行路は、

1日目…自宅→府中国立IC→豊科IC→扇沢→一般道148号線経由で糸魚川IC→立山IC→立山駅→富山駅前(泊)

2日目…富山IC→白川郷IC→せせらぎ公園駐車場→白川郷IC→飛騨清美IC→高山市内駐車場→一般道158号線経由で松本IC→府中国立IC→自宅

人数は5名(大3、小2)乗車で、常時エアコン使用で、速度は交通の流れに乗せて、高速は100Kmまで、一般道は50Km前後で走行。

注目の燃費は満タンリセットでモニター表示で12.5Km

リッター18Kmオーバーとか、無給油1000Kmなんて私には無縁みたいです…
この夏のみなさんの燃費はどれくらいですか?
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...@p3174-ipbf2010marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>

Re:燃費はこんなも?
 アルハイひでじい E-MAIL  - 08/8/26(火) 12:40 -

引用なし
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   ▼かず@きたきゅうさん:
こんにちは 

>上記の症状の時、ディーラーはどのように対処されたのでしょう?さしつかいなければお教えください。

次のように対処してくれました。
年式19年(2003年)で無償修理です。

 1.動力用バッテリーの充電。
 2.充電量の設定変更。通常65%で停止するところ70%に変更。

充電量設定については具体的例はありませんが、若干ですがモータで走る距離が
伸びたように思います。

あ、そういえばハイブリッドシステムエラーの件を聞くの忘れていました。
もう4回目なので慣れてしまったかも???
今度聞いておきます。

以上ですがお役に立ったでしょうか。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@meissa.jeol.co.jp>

Re:燃費はこんなも?
 アルハイひでじい E-MAIL  - 08/8/26(火) 12:56 -

引用なし
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   ▼かず@きたきゅうさん:
こんにちは

>年式19年(2003年)で無償修理です。
すいません。年式は15年です。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)@meissa.jeol.co.jp>

Re:燃費はこんなも?
 ジェダイマスター  - 08/8/26(火) 23:04 -

引用なし
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   ▼燃費難しい君さん:

▼燃費難しい君さん:
当方も所有しているクルマの挙動がきになります。
過去所有してきたクルマもひととおり、挙動チェックはしています。

なかなか挙動を掴む環境はありませんが
いづれでクルマの挙動確認をしたいと思います。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@h203-091-184-002.user.starcat.ne.jp>

Re:燃費はこんなも?
 かず@きたきゅう  - 08/8/27(水) 9:41 -

引用なし
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   ▼アルハイひでじいさん:こんにちは

>次のように対処してくれました。
>年式19年(2003年)で無償修理です。
>
> 1.動力用バッテリーの充電。
> 2.充電量の設定変更。通常65%で停止するところ70%に変更。
>
>充電量設定については具体的例はありませんが、若干ですがモータで走る距離が
>伸びたように思います。

上記の件、参考になります。そのような細かい設定が可能なんですね。
2.の設定変更ディーラに確認してみようかな?


>あ、そういえばハイブリッドシステムエラーの件を聞くの忘れていました。
>もう4回目なので慣れてしまったかも???
>今度聞いておきます。

アルハイでも発生しますか。何かしらの問題があるのでしょうね。
ディーラー担当者の方も技術の方も苦慮されていました。

ありがとうございました。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR...@igw07.nw.solteria.net>

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