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私は、現在、購入検討中です。
それで、その雑誌を見て、抜粋します。
被っている記載もありますが、ご了承下さい。
各グレード共通
・フロントパンバーデザインをガソリン車と共通化
・アルミホイールデザイン変更
・ステアリング感応式クリアランスソナーをオプション設定
・前席アクティブ・ヘッドレストを新採用
・後席確認ミラーを新採用
・ドアミラー電動格納スイッチに照明追加
・ＥＣＯインジケーターを新採用（ＨＶに今まで無かったのかな？）
・２列目シートの乗り心地を改善（今までが悪かったのかな？）
・サイド＆カーテン＆ニーエアバックを標準化
・自立式シートベルトバックル新採用※８人乗りの２列目
・エアコン湿度センサー追加
・ナビ内蔵ＴＶをデジタル化
・快適温熱シートを新採用
−音声案内クリアランスソナー廃止
−脱着式デッキボードをディーラーオプション化
−フロント灰皿を廃止
−緊急ブレーキ連動式プリクラッシュ・セーフティを設定廃止、ミリ波レーダー式に集約
−３列目センターアームレスト廃止
−高遮音フロントガラスを廃止（そんな良いガラスだったんだ。。）
Ｇグレード
・ドアハンドルメッキ化
−雨滴感知ワイパー廃止
Ｘグレード
・シート表皮＆トリムを変更
・２列目＆３列目中央席のヘッドレストを標準化
ヘッドランプのデザインは、予想図だとあまりかっこよくない。
グリル下まで、ライトが回りこんでいるので何だかクドイ顔つきに。
バンパー内にある、フォグランプが、そのヘッドランプ内に移動する可能性があるそうな。
テールは上部、エッジ部分が膨らんでいるようで、何の意味があるのか。。。
まぁ、雑誌の予想話なので、話半分に。
シートヒーターと地デジ標準化だけが、気になります。
それ以外は、別に・・・って感じです。
マイナーすると価格が上がるのかな？少なくとも値引きは厳しいでしょうね。
今、私は４０万引きで商談中です。。が！
下取り車の価格が厳しく、乗れそうにありません。。。
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