自由空間

２世代型エスハイ向け　契約・納車掲示板

　Since 2001～　


	新規投稿 ┃ツリー ┃スレッド ┃一覧 ┃トピック ┃検索 ┃設定 ┃ホーム ┃掲示板メイン ┃この掲示板Top

53 / 186 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

▼

マイナーチェンジ ポンポコ 08/6/20(金) 20:55

Re:マイナーチェンジ ポンポコ 08/6/22(日) 8:04

Re:マイナーチェンジ 私も納車待ち 08/6/22(日) 11:32

Re:マイナーチェンジ fumi 08/6/22(日) 15:06

Re:マイナーチェンジ ポンポコ 08/6/22(日) 16:52

Re:マイナーチェンジ ちっぷ 08/6/22(日) 22:16

Re:マイナーチェンジ ポンポコ 08/6/22(日) 23:03


	マイナーチェンジ

ポンポコ - 08/6/20(金) 20:55 -


	引用なし

	パスワード

皆様はじめまして、ポンポコと申します。よろしくお願い致します。

昨日、エスティマHVの契約をしてきました。
色々悩んでやっと契約に至ったのですが、商談の最中に
何度も営業に「マイチェン無いよね？」と聞きましたが
「予定は無いし上からも連絡は無いです」と言う事でしたが…

こちらを見せて頂いていたらマイナーチェンジ、と言う言葉が
出ており、ビックリしております。オヤジ(40台っす…)ですので
雑誌等はほとんど読まず、情報が分からずにいました。

マイナーチェンジするのでしょうか？それはいつ頃なのでしょう？
少し早まったか…と焦っております(^^;) 長文スマソ


	Re:マイナーチェンジ

ポンポコ - 08/6/22(日) 8:04 -


	引用なし

	パスワード

自己レスです。

スミマセン、ここで立てるスレッドでは無かった様でした。
現行モデルの納車待ちをしている皆様に不愉快な思いをさせてしまい、
申し訳有りませんでした。

…と言っている自分も現行モデルが納車されるんですが。

以上、大変失礼致しました。


	Re:マイナーチェンジ

私も納車待ち - 08/6/22(日) 11:32 -


	引用なし

	パスワード

▼ポンポコさん：

>スミマセン、ここで立てるスレッドでは無かった様でした。
>現行モデルの納車待ちをしている皆様に不愉快な思いをさせてしまい、
>申し訳有りませんでした。

ここを参照されている方はこれから購入を検討されている方も
多くいらっしゃると思いますし、良いのでは無いでしょうか？

噂では年末か年明けぐらいのようです。
　ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/page323.html


	Re:マイナーチェンジ

fumi - 08/6/22(日) 15:06 -


	引用なし

	パスワード

確か、先月か先々月の「マガジンＸ」で見ましたが、本屋での立ち読みなので、手元に無いので、多少違っているかも知れませんが、
○　今年中、１１～１２月にマイナーチェンジ
○　フロントグリルの横線？が増えて派手に（予想図、私の好みでは無かった。）
○　リアコンビランプの変更
○　高性能（高遮音、高断熱？）フロントシールドの廃止
○　３列目のアームレスト廃止
○　ヒーター付きシート
などを覚えています。
私の個人的感想ですが、なんだかコストダウンのためのマイナーチェンジだなと思って、妙に安心しました。
高性能ガラスは、静かで涼しくて気に入っていたのですが、無くなるようですね。
ただ、ヒーター付シートは冬場水温の上がりにくい、ハイブリッド特有（エンジン停止多）なので、暖房のためにエンジンが回るのを減らすためと、何と言っても、冬場の走り始めは実際に寒いのをを解消する対策かとは思いました・・・
私は、初代のエスハイも発売直後から乗りましたが、マイナー時にエアコンが電動に変更となり、燃費も上がったりと性能アップのマイナーだったので、悔しい思いをしました。
まあ、デザインだけのマイナーチェンジならそんなに悔しくは無いのでは。

マイナーチェンジ前に大幅値引きで買うのも、いいかも知れませんね。
私の場合は、発表直後、発売前の契約だったので、値引０が基本（実際は、ハイブリッド２台目、長年の付き合いで、１５万円引き）でしたが、今は３０～４０万円引きもあるようですね。


	Re:マイナーチェンジ

ポンポコ - 08/6/22(日) 16:52 -


	引用なし

	パスワード

私も納車待ちさん＞

レスありがとうございます。楽しみに納車を待っている方が
いらっしゃるのに、「マイナーチェンジ待てば良かった」みたいな
スレ立ててしまったので、ちょっと場違いだったかな？
と後悔しておりました。

印鑑の付き忘れのため先程ディーラーに行ってきたのですが、
やはりマイチェンの情報はフルチェンする時に比べて遅い、
と言っていました。フルチェンはやはりボディープレス機が変更
になったりするので、もうオーダーを止めろ、とか言うのが
営業所に早く伝わる、みたいな感じでしょうか。

fumiさん＞

マイチェン情報、どうもありがとうございます。エスハイの事は
もっぱらTOYOTAのサイトしか見ていなかったため、マイチェン情報
を全然知らずにいました。やはりもっと勉強せねばいけませんね…(^^;)

今乗ってるアエラスSが11月に2回目の車検のため、ガソリン高騰中だし、
どうせなら車検前、それも地デジキャンペーン中に…と思いエスハイを
選択しました。未来の子供達、孫達に綺麗な地球を残せたら…
と言う気持ちも多少有りましたので…

値引きは24万でOPTの取り付け工賃はタダ、ETC移設タダ(SETUP料は営業が
出すとの事)、冬用ワイパーとナンバーフレームをまけてもらい
契約に至ってます。納期は何とか9月下旬までに、との事でした。

こちらで皆さんに評判の良いオートリトラクタブルミラーは、雪国に
住んでいるため凍結時にミラーがバリバリッ!!となるのが怖くて
付けませんでした。

9月下旬…まだまだ先で実感が無いのが本音です。納車までの間、
諸先輩方のエスハイの乗り方を勉強させて頂きたいと思います。
よろしくお願い致します。


	Re:マイナーチェンジ

ちっぷ - 08/6/22(日) 22:16 -


	引用なし

	パスワード

私は、現在、購入検討中です。

それで、その雑誌を見て、抜粋します。
被っている記載もありますが、ご了承下さい。

各グレード共通
・フロントパンバーデザインをガソリン車と共通化
・アルミホイールデザイン変更
・ステアリング感応式クリアランスソナーをオプション設定
・前席アクティブ・ヘッドレストを新採用
・後席確認ミラーを新採用
・ドアミラー電動格納スイッチに照明追加
・ＥＣＯインジケーターを新採用（ＨＶに今まで無かったのかな？）
・２列目シートの乗り心地を改善（今までが悪かったのかな？）
・サイド＆カーテン＆ニーエアバックを標準化
・自立式シートベルトバックル新採用※８人乗りの２列目
・エアコン湿度センサー追加
・ナビ内蔵ＴＶをデジタル化
・快適温熱シートを新採用
－音声案内クリアランスソナー廃止
－脱着式デッキボードをディーラーオプション化
－フロント灰皿を廃止
－緊急ブレーキ連動式プリクラッシュ・セーフティを設定廃止、ミリ波レーダー式に集約
－３列目センターアームレスト廃止
－高遮音フロントガラスを廃止（そんな良いガラスだったんだ。。）

Ｇグレード
・ドアハンドルメッキ化
－雨滴感知ワイパー廃止

Ｘグレード
・シート表皮＆トリムを変更
・２列目＆３列目中央席のヘッドレストを標準化

ヘッドランプのデザインは、予想図だとあまりかっこよくない。
グリル下まで、ライトが回りこんでいるので何だかクドイ顔つきに。
バンパー内にある、フォグランプが、そのヘッドランプ内に移動する可能性があるそうな。
テールは上部、エッジ部分が膨らんでいるようで、何の意味があるのか。。。

まぁ、雑誌の予想話なので、話半分に。
シートヒーターと地デジ標準化だけが、気になります。
それ以外は、別に・・・って感じです。
マイナーすると価格が上がるのかな？少なくとも値引きは厳しいでしょうね。
今、私は４０万引きで商談中です。。が！
下取り車の価格が厳しく、乗れそうにありません。。。


	Re:マイナーチェンジ

ポンポコ - 08/6/22(日) 23:03 -


	引用なし

	パスワード

▼ちっぷさん：

はじめまして、ポンポコと申します。最近の車は2年程度でマイチェン
しないだろう…と思っていましたが、そうでも無いんですね。
ただ、fumiさんも書いておられる様に「走り」に関しての違いは
無い様ですので、マイチェン前の契約でも全然大丈夫だったな、
と思っております。しかし…地デジチューナーとアンテナに14万も
出さなくても良いのはいいですね。ですが2011年はすぐそこ。
私は「無駄だな…」と思いながらも付けました(泣)

当方、現金値引きは24万でしたが下取りで16万上乗せ、それとOPTの
値引き、サービス等でトータル…約50万くらいの値引きでしょうか。

別スレで65万、60万の値引きをしてもらった方がいましたが、
そこまでは無理でした。(地域で差が有るのでしょうかねぇ？)

ちっぷさんも諦めずに商談頑張って下さい。


	新規投稿 ┃ツリー ┃スレッド ┃一覧 ┃トピック ┃検索 ┃設定 ┃ホーム ┃掲示板メイン ┃この掲示板Top

53 / 186 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8

■サーバ資源の節約のため、元記事の引用文章は、最低限にしてください