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Re:エンジン音
 Ｇ  - 09/7/15(水) 0:16 -
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   kenさん、こんばんは。Ｇです。

おっしゃっているのは、恐らく加速走行騒音認証の事ですよね？

２０ｍの区間を初速５０キロで入り、区間内（２秒間位）を全開走行。
その時の騒音をマイクで測るというもの。
国内は７６dB(A)に対し、確かヨーロッパが８０でしたっけ？

加速騒音的には、ＣＶＴ的のような無段階変速機では、本当は不利です。

上記区間に入り、アクセル全開してすぐにエンジンＮｅをトルクＭＡＸまで
上げてしまうと計測区間中（２秒間）での騒音レベルが高く認証が通りません。

通常のＡＴでは５０キロから有効な加速を行うための２速ギヤに下げるまで、
あえて、（５速→）４速→３速→２速と順に落とし２秒間以上の時間を掛けて、
エンジンＮｅを計測区間内であえて上げない対応ができます。（バレません）

エスハイのアクセル全開での中間加速でもトルクＭＡＸのエンジン回転まで、
ちょうど２秒間くらい時間をわざわざ掛けてギヤレシオを落としてません？
あれって？そういう事です。たぶん。。。

すみません。かなり話題がそれてしまいました。

この辺にしておきます。

ではでは。。。
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▼ エンジン音 ken 09/6/16(火) 7:59
Re:エンジン音 Ｇ 09/7/12(日) 12:08
Re:エンジン音 ken 09/7/12(日) 16:09
Re:エンジン音 Ｇ 09/7/15(水) 0:16 ≪
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