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1世代型エスハイ向け トラブル 掲示板

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CVT交換について ぽてと 13/1/2(水) 19:55

Re:CVT交換について [名前なし] 13/1/7(月) 18:34
Re:CVT交換について 通行人 13/2/19(火) 23:59

Re:CVT交換について
 [名前なし]  - 13/1/7(月) 18:34 -

引用なし
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   ▼ぽてとさん:
>明けましておめでとうございます。
>今年もよろしくお願いいたします。
>
>さて、我が相棒のエスハイも10年目10万キロに突入いたしました。まだまだ元気で故障なく走ってくれています。
>
>しかし、皆様の投稿を拝見していると、年式走行距離に比例して重度な不具合が出ているように思えます。
>やはり、今はCVTが一番気になるところです。
>
>そこで皆様に質問なんですが、不具合でCVTを交換された方、何年何万キロ走行し、またその間CVTフルードは何回交換されたか、使用状況はどのようなものだったか(通勤使用、休日のみ等)をお教え願いないでしょうか。
>
>自分はCVTフルードを交換する派なので、車検毎で交換しています。
>取説には交換指定がないので、これがどう影響するか参考にしたいです。
>
>この車のデザインがすごく気に入っていまして、いつまでも大事に乗り続けていきたいと思っています。
>できることはやって、少しでもダメージを防げたらいいかなと思っています。
>
>よろしくお願いいたします。

はじめましてARBです。

現在、約8万キロ使用中です。(15年1月登録 アイレム車)
私も、約5万キロ弱辺りから、冬場だけですがエンジン始動後すぐに動かすと
もたつき感がありDラーに何度か見てもらい、結局CVT交換に成りました。(保証がつくしで対応)

CVTオイルはCVT交換前に交換したのですが、もたつき感は治らず保証が切れるので相談しました。

CVT交換後、及び現在もやはりもたつき感はあります。

CVTは冬場こんなもんという認識で現在も使用中です。
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)@p21216-ipngn100101okayamahigasi.okayama.ocn.ne.jp>

Re:CVT交換について
 通行人  - 13/2/19(火) 23:59 -

引用なし
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   はじめまして、通行人です。


>私も、約5万キロ弱辺りから、冬場だけですがエンジン始動後すぐに動かすと
>もたつき感がありDラーに何度か見てもらい、結局CVT交換に成りました。

これは、CVTの故障じゃなくて、バッテリーレベルが1まで下がって
充電の為に、動力を充電の方に取られている状況でもたついているのだと思います。
スピードに乗るまでクラッチが滑っているような走り方をします。

良く、同じような状況でトヨタに持ち込んでCVTの故障だといわれて
交換されているような人が多いと思います。
<Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.0; Trident/5.0)@softbank219034118125.bbtec.net>

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