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2世代型エスハイ向け 初期不良、トラブル 掲示板

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Re:Pシフト時のアイドリングの振動
 えんおう  - 06/11/19(日) 0:06 -

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   てりこぶさんこんばんは。
私のエスハイも、Pレンジでエンジンがアイドリングを始めると、
前後に軽く揺すられるような感じがあります。
真ん中の席に乗っている家族は、軽く上下に揺すられているように
感じるといいます。
最近急に冷えてきたこともあり、アイドリングの頻度があがったため、
急に気になり出しました。最初からこうだったのかは分かりませんが、走行1300Kmぐらいで症状に気づきました。
エンジンの振動が大きく室内に伝わっているのではなく、ニュートラルとDレンジを交互に入れて、一瞬前に出ようとするのと止まることを繰り返すような感覚です。
先週ディーラーに見てもらいましたが、何ともないということで戻ってきました。
せっかく止まっている時は静かなエスハイなのに、アイドリングを始めると、普通のガソリン車ではあまり経験しない前後の揺さぶられ感がおこる事は、とても興ざめします。
これから買われる方は、要注意事項だと思います。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322) Sleipnir...@ppp4576.hakata05.bbiq.jp>

Re:今日、ディーラーに行って来ます
 よし  - 06/11/18(土) 22:51 -

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   tomoさんへ

私のハイエスのフロントガラスは、寒冷地仕様です。
(リアのエアコンに、ヒーターを付けたかったため)
普通のフロントガラスにすれば、良くなるのではないかな〜
と感じています。
(試乗車を乗ったかぎりでは、
 1台の車での話ですので、参考までとの事で)
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今日、ディーラーに行って来ます
 tomo  - 06/11/18(土) 6:37 -

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   別のスレでもコメントしていますが、私の場合道路の
白線が波打つように見え、気にしだすと気分が悪くな
るような感じです。
もし、交換により正常(普通の視界)になるのであれ
ば希望してみたいと思います。
みなさのコメントから、仕様、規格上の特性で交換し
ても同じであれば我慢して乗るしか無いですね。
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Re:従来のガラスの様なサンドイッチ構造では無いカ...
 アベンツ  - 06/11/18(土) 1:34 -

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   よしさんさん 皆さん こんばんわ!
>
>その後の報告をします。
>10月中旬 1ヶ月点検時に、D営業に話しをして、
>ハイエスの試乗車を試乗させて頂きました。
>自分が気にしていましたギザギザ感はありましたが、
>程度は気にならないレベルでした。

ご報告有難うございます〜試乗車は多分初期のロットと思われます。
程度は気にならないと言う事は、よしさんの車両の方がロット的には
全然新しい事になりますが・・・程度の差が存在するのでしょうかね??

>Dで交換要求しても、直るとも思えないし、
>D(ガラス屋さん?)で作業した後の品質も不安なので

ご理解されていますね!そこなんですよ〜
多くは語れませんが、危惧されたお気持ち解ります!
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Re:従来のガラスの様なサンドイッチ構造では無いカ...
 よし  - 06/11/18(土) 0:51 -

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   アベンツさん 皆さま こんばんわ

その後の報告をします。
10月中旬 1ヶ月点検時に、D営業に話しをして、
ハイエスの試乗車を試乗させて頂きました。
自分が気にしていましたギザギザ感はありましたが、
程度は気にならないレベルでした。

アベンツさんが言われている様に、
座高、座席の高さ、日差しの強さに
よって見え方は変化すると感じています。

最近、日差しが弱くなってきているので
ギザギザ感を感じる時はあまりありません。

来年の7月ぐらいから、ギザギザ感がでるのかな〜
悲しいかな”X”では、座席の高さ調整がありません

Dで交換要求しても、直るとも思えないし、
D(ガラス屋さん?)で作業さた後の品質も不安なので
そのまま乗るしかないかな〜と感じでいます

(来年の夏の時の様子を見てからの動きたいと思っています
 まだ夏場の状態を経験していませんので)
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...@218-228-184-10.eonet.ne.jp>

Re:従来のガラスの様なサンドイッチ構造では無いカ...
 せーの  - 06/11/17(金) 19:38 -

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   アベンツさん、こんばんは

>あと感じるのは、今までのフロントガラスの内側の汚れの着き具合が違うとは
>思っていましたので・・・もしかしたら〜そうカモしれません!
>こんな話聞いたことも無いし、Dも把握していないですしね〜

さすがアベンツさんですね、
私は、納車された時にガラスが汚く、ガラスクリーナーで拭きましたがすぐに汚れが目立ちました・・・納得です。辻褄が合っているように思います。

って事は、現時点で改善策は無いって事ですか(泣
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従来のガラスの様なサンドイッチ構造では無いカモ!
 アベンツ  - 06/11/17(金) 18:52 -

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   皆さん〜こんにちは!

合わせガラスのようなサンドイッチ構造は採らず、ガラス並の透明さと硬さを持つ
フィルムと遮音、耐熱性、接着性に優れた中間膜を1枚のガラスに接着する事により、
大幅な軽量化、厚み低減〜コストも低減したガラスが存在するそうです。

従来は2枚必要なガラスが、1枚のガラスに内側からフィルムを貼るだけでいい事になりますね!
もしかしたら、波打って見えるのは正にフィルムを貼った様にも見えますし、
遮音、IRカットなど機能ガラスと称されていますので採用されているのカモしれません・・・

あと感じるのは、今までのフロントガラスの内側の汚れの着き具合が違うとは
思っていましたので・・・もしかしたら〜そうカモしれません!
こんな話聞いたことも無いし、Dも把握していないですしね〜
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322) Sle...@softbank219181024002.bbtec.net>

Re:寒冷地仕様です
 ゴン太  - 06/11/17(金) 10:01 -

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   >無償交換するという事は、フロントシールドガラスに不良があるた
>めクレーム交換するという事でしょうか。

クレーム交換になるか、そうではないのかはDの判断になるのでわかりませんが、
D曰く「2枚のガラスを貼り付ける際の接着に何か問題が有るのでは?」
これも全部のガラスではなく、個体差があるみたいです。

>交換するという事は正常(視界の歪まない)ガラスが有るという事
>でしょうか?

根本的な解決(リコール等)が無い限り当たり外れが有るのではないでしょうか?
でも、交換する以上は改善されないと悲しいです。(弊害も伴いますし・・・)
この手の交換事例は他の板にもありますよ。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...@p3108-ipad27niigatani.niigata.ocn.ne.jp>

走行中、何故 右に進むのか?
 アベンツ  - 06/11/17(金) 1:03 -

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   うめさん〜お元気?みなさん、こんばんは!

>7月の納車からだいぶ経ちましたが、
>最近走行中に右に寄せられるような気がします。

道路には傾斜(カント)が付けてあります。排水を考慮し日本では通常〜
左側が下がっており、車両の開発は若干右に行きたがるように躾ける事で
相殺され直進安定性を良くしている訳です。
手放しでカントの無い所を走行すると解るとは思います〜
現実的ではありませんが一つの確認方法です!

そこで、気になる点がありますので質問です!
 Dで4輪アライメント調整しましたよね?
 フロント右前のタイヤは他に比べ減ってはいませんか?
 問題は無いとは思いますが空気圧も!
 扁平タイヤを履くとより顕著になりますが〜標準ですよね〜

>「パワステが(油圧から)電動に変わった事により、
>路面の状況がダイレクトに伝わるようになった。
>今までの車とはちょっと違う感覚になるので、
>そう感じるのかもしれません」
>との事でした。

キャスター角6°近くと大きく設計しているので直進安定性が増し、
キャスタートレール量を大きく設定もされ、ステアリングギアボックスが
フロントサスのメンバーにリジットマウントしています。
それで優れた直進安定性の実現、操舵時の手応え感の向上をはかっているので、
ステアリングの油圧式や電動式は関係ないと思います・・・

それは、発進時やブレーキング時にワダチ等でハンドルが取られやすい訳に
なるんですが、標準タイヤはバレない様にしてありますね!
X−ICEに替え!その辺は顕著に感じられる様になりましたが、
乗り心地(ダンピング)は良いですよぉ〜〜

改善の余地はあると思います〜実際は調整&走行テストの繰り返しで
得られるもので正常値や数値は当てはまらない場合があります。
経験から言いますと頼れるのは、優秀なメカニックと申し上げておきます!
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Re:走行中、右に寄る??
 せーの  - 06/11/16(木) 23:06 -

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   皆さんこんばんは

>その際は、ハンドルの位置を一段ずらせ、タイヤを左右入れ替えたら直りました

ハンドルの位置を一段ずらしたって事は、やはりズレていたのでは?

通常の道は左が下がった様に道路が作られているので、多少左にハンドルが取られても
おかしくないと思っています。
逆に高速道路の追い越し車線には右が下がっている所もあり、そこは多少右に取られても
おかしくないかな?なんて思ったりもしますが・・・

空気圧も関係すると思いますが、Dでは当然チェックしているでしょうし・・・
詳しい方の意見が聞けるといいですねぇ


あっ、私の車は気になりません。タイヤからハンドルへの情報は今までの車の中で一番少ないです。(雪道はちょっと不安です。)
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Re:気になる点
 TAR  - 06/11/16(木) 22:14 -

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   私もカタカタ音が気になります。
運転席側の後方から聞こえます。

あと、サイドミラーをたたむ時、左右でスピードが違うようなんですが。。。こんなもんなのでしょうか?前車ではなかった症状なので
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Re:走行中、右に寄る??
 たっくんパパ&ママ  - 06/11/16(木) 21:49 -

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   うめさん、こんばんは!

私も以前に、左に寄るのとハンドルがとられるので持ち込みましたよ

もちろん、アライメントは正常でした

その際は、ハンドルの位置を一段ずらせ、タイヤを左右入れ替えたら直りました


今では何とも無く15000キロも走っています

何かの関連があればと思いカキコしました〜。
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走行中、右に寄る??
 うめ  - 06/11/16(木) 19:27 -

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   みなさん、こんばんは!
うめです。

7月の納車からだいぶ経ちましたが、
最近走行中に右に寄せられるような気がします。

Dに相談し、アライメントも2回行ってもらいましたが、
正常値との事。。。
でも、やっぱり右に寄るような・・・。
特に高速運転中は顕著な気がします。
右カーブなのに、ハンドルを左に戻すような状況です。

D曰く、
「パワステが(油圧から)電動に変わった事により、
路面の状況がダイレクトに伝わるようになった。
今までの車とはちょっと違う感覚になるので、
そう感じるのかもしれません」
との事でした。

とても良くしてくれるDなので、
疑うわけではないのですが、
改善の余地があれば、直したいんですけどねぇ。

みなさんのエスハイは、如何ですか??
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フロントガラスの傾斜角度〜屈折現象!
 アベンツ  - 06/11/16(木) 11:10 -

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   皆さん〜こんにちは!よしさん〜その後如何ですか?

別投稿でもありますが、違う観点から〜
確かに乗り込む時などは、フロントウインドシールドガラス越の景色は縦縞
と言うか波打っており、歪んで見えるのもトヨタ車でも有無がある様で、
シートに座り、注視すれば確認できますが、運転中はあまり感じられません!
最近の3D曲面のフロントシールドガラスは、洋の東西を問わずこの様な課題を
抱えていると思います。
ガラスは透明で透過する光が屈折する物質である事です。
エスティマはフロントガラスの傾斜角度、アイポイントからガラスとの
距離もある為、目立ちやすいと思いますが・・・

これはガラス面に対して90度の角度で見ると歪みは分かりにくいですが、
浅い角度で見る程ガラスの微妙な厚みによる屈折率の違いにより屈折現象の
影響を受けやすくなります。更に強度を保つ為に曲率もありますから
複雑な要因が絡みます。しかし、運転中は絶えず1点を注視するわけではない、
焦点距離も外界に合ってしまうので、よほどでない限り現認は出来ないと思いますが・・・

夜間や昼間、雨天時等、周りの対象物でも見え方や感じ方も変わりますし、
勿論シートポジションなどにも因るのと、個人の体感差が影響されるとは思います。

現状では交換は程度問題ですし・・・対策されていないと程度の違うガラスが
来るだけと思います!根本的な改善にはならないのではないでしょうか?
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Re:寒冷地仕様です
 tomo  - 06/11/16(木) 6:43 -

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   この情報、参考になります。

>「安全上のことなので、
>気になるようなら、無償でフロントガラス交換しますよ」
>と、回答がありました。

無償交換するという事は、フロントシールドガラスに不良があるた
めクレーム交換するという事でしょうか。
ここを読む前は、販売店の異常無しという回答で、まあ仕方無いと
思っていましたが、普通に見えるに超した事は無いので・・・
基準は分かりませんが、やはり前方視界が歪むのは気になります。

交換するという事は正常(視界の歪まない)ガラスが有るという事
でしょうか?
また参考情報があったら教えてください。
週末にでも、販売店に再度見てもらおうと思っています。
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Re:寒冷地仕様です
 ゴン太  - 06/11/15(水) 17:33 -

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   私もやはり景色(特に遠くの電柱)にギザギザの模様が
浮かんでいるのに気付き、1ヶ月点検の時にDに確認しました。
すると、その日の内にDより電話があり、「安全上のことなので、
気になるようなら、無償でフロントガラス交換しますよ」
と、回答がありました。
話によると、どうやらガスエスでも同じようなケースが
あったようです。
冬を越してからでも交換はOKとの事だったので来春に
交換することにしました。
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Re:同じ地域で少しうれしいです。+ディーラー小耳...
 テリーコブラ  - 06/11/14(火) 23:26 -

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   とし(関西)さん こんばんは。

同じ県の住民さんでうれしいです。乗車人数が多い駅?私は山奥なので、電車とは少し疎遠気味です。ミクシィはやったことがないので、見に行きたいのですが見にいけません(涙)ミクシィには少し興味はあるんですけど、やってみる勇気が・・・

私の会社ではもう既に4台のハイエスが走っています。
きっと滋賀の企業では一番のハイエス乗車率の高さかもしれません(笑)
私の友達ものっているので、私の知るハイエスユーザーはとし(関西)さんを含めて6人です(^^)


話は変わりますが、先日ディーラーにてパーツ品交換に行ったときなのですが、他のハイエスユーザーさんが来ていてこんな話しをされていました。

『テールレンズ(ランプ)の真ん中(LEDが入っていない真ん中の部分)が水蒸気が入っているみたいで、これはなんとかなりませんか?』

という会話でした。

その車をちらっと見にいたのですが、確かに真ん中のテールランプ様な部品のレンズの中に水滴のようなものが入っていました。

きっとその部品だけ(その車についていた)の不良と思うのですが、情報として連絡します。

ちなみに私のハイエスは、ガスエステールレンズが付いているので確認はできませんでした。納車前にはずしたハイエス用のテールを少し水に漬けてみて実験しようかなと思ったりもしています。(ハイエステールに戻すかもしれないので)

またなにかあれば、エンジンの振動などの情報宜しくお願い致します。
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Re:同じ地域でしたか。
 とし(関西)  - 06/11/14(火) 19:43 -

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   テリーコブラさん、こんにちは。

なんだ、同県ですよ。県下の駅で一番乗降客が多い駅近くに住んでいます。
まだ一度もエスハイが走っている所を見たことないです。通勤には車は使用してないので乗る機会も少ないですけど。
一度お目にかかってゆっくりエスハイのことでもお話できたらいいですね。
ミクシィにはいてますか? もしいるのだったらすぐに私を探せると思いますよ。
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Re:Pシフト時のアイドリングの振動
 テリーコブラ  - 06/11/13(月) 21:19 -

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   とし(関西)さん こんばんは。

取り扱い説明書は、納車後に穴が開くほど見て勉強していました。

私は、きっと神経質な性格と思いますので、気になっただけなのかもしれません。
もう少し様子を見て見ようと思います。

でも一度だけ、異音がしたときがあったので気になります。

とし(関西)さんはどちらの方ですか?
私は滋賀です。
関西でハイエスなどのイベントがあれば参加したいと思いますので、また機会があれば情報提供宜しくお願い致します。
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Re:Pシフト時のアイドリングの振動
 とし(関西)  - 06/11/13(月) 8:26 -

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   てりこぶさん、こんにちは。追加で書きます。
音に関しては↑で書いたけど。


>風でゆすられている感じがします。

 この件、私も駐車してナビに録音中の時に経験しました。Pの位置でアクセルも踏んでないのに車が勝手に動き出すのではという感じに思ってしまいますよね。じっとしている時に起こるとよけい意識してしまうのでしょうけど。 これもハイブリット特有のものなのでしょう。前にも勝手に進もうとしている感じがあるなんていうスレッドあったようでしたが。
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