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本日、内見会をやってるとのことでＤへ展示車を見に行ったところ試乗車を兼ねた展示車として用意をしたばかりというＧグレードのライトパープルに試乗することができました
試乗車はボディコートにウルトラシャインコートと呼ばれるガラスコーティングを施してあったためにタイヤもホイールもボディーもしっとりとした感じでした
下ろしたてで走行距離はまだ３０km程度のためなのかハイブリッド用バッテリの充電が不十分で本来のハイブリッドの良さはあまり実感できませんでした
今までにハイブリッドカーは試乗車ですがアルハイとハリアーハイブリッドとＧＳ４５０ｈとレンタカーで現行のプリウスを運転した事がありますので比較した個人的な感想です
アルハイに比べると力強い出だしですが車重があるため他の３車種と比べると物足りなさがあります
ＧＳ４５０ｈに比べると走行中の静粛性ではかなり劣ります
とくにエネルギー残量が少ないときのエアコン使用では停車中であってもエンジンが早い時期に始動してしまうためハイブリッドとガソリン車との相違はほとんど感じられませんでした
ただ、アイドルストップと発進時のモーター駆動での発進時にはハイブリットならではの静粛性が実感できます
実際の走行燃費がまだ不明ですが12km/l以下であればハイブリッドにこだわる必要もないような気がしてしまいました
注文した分は若干遅れたものの6月30日の生産分での納車が仮決定したようですが今回の短時間の試乗では若干、期待が減ったというのが正直な感想です
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