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エスハイの発進時の不満 たかぼう 07/3/27(火) 23:33

Re:エスハイの発進時の不満 yokomine 07/3/28(水) 0:08

Re:エスハイの発進時の不満 かず＠きたきゅう 07/3/28(水) 10:22


	エスハイの発進時の不満

たかぼう - 07/3/27(火) 23:33 -


	引用なし

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はじめまして。Ｈ18年6月にＨ14年式エスハイを中古で購入したものです。発進時（ゆっくり発進）エンジンがかかるとブーンと音がして（あたりまえと言えばそうなのですが）いったん回転が上がってアイドリング状態になるまでの1～2秒の間、加速せずタイヤに駆動力が伝わらないような感じです。いままではこんなものかと思っていました。しかし、最近Ｈ11年プリウスを中古で買ったのですが、プリウスは発進時も加速時も電車のような加速でモーターからエンジンへの切り替わりは駆動力が途切れず、ほんとにスムーズです。私のエスハイがおかしいのか、それがあたりまえなのか？だれかコメントお願いします。


	Re:エスハイの発進時の不満

yokomine - 07/3/28(水) 0:08 -


	引用なし

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▼たかぼうさん：
>はじめまして。Ｈ18年6月にＨ14年式エスハイを中古で購入したものです。発進時（ゆっくり発進）エンジンがかかるとブーンと音がして（あたりまえと言えばそうなのですが）いったん回転が上がってアイドリング状態になるまでの1～2秒の間、加速せずタイヤに駆動力が伝わらないような感じです。

我が家のエスハイは、H16年８月に購入し、５万kmを越えています。
発進時は、たかぼうさんと同じです。
１～２秒くらい、動かずにいる時間があるようです。
もしかしたら１秒もないかもしれませんが・・・

>いままではこんなものかと思っていました。しかし、最近Ｈ11年プリウスを中古で買ったのですが、プリウスは発進時も加速時も電車のような加速でモーターからエンジンへの切り替わりは駆動力が途切れず、ほんとにスムーズです。

私は、プリウスを１度だけしか運転したことはありませんが、
確かに、エスハイより反応が早いと思いました

>私のエスハイがおかしいのか、それがあたりまえなのか？だれかコメントお願いします。

私もエスハイを運転している方のご意見を
聞きたいです
是非コメントお願いします


	Re:エスハイの発進時の不満

かず＠きたきゅう - 07/3/28(水) 10:22 -


	引用なし

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▼たかぼうさん、▼yokomineさん：こんにちは

同じハイブリッド車であっても、システムに違いがあるでしょう。
まずは重量の違いが歴然で２ｔを超える車をＴＨＳ－Ｃシステムで
動かすには限界があるのだと思います。

私自身2世代のエスハイを試乗したことがないのでわかりませんが、
ＴＨＳIIが搭載され動力モータのトルクもアップされたエスハイは
その辺は多少とも改善されているかもしれません。。。

あと、ここの掲示板のどこかで書き込みがあったとおもいますが、
エスハイは開発者の意図？？？急の付く動作（急発進など）について
抑制するようセッティングになっているとか。。。

私は1世代ＭＣ後に乗っていますが、購入前にMC前試乗した際に
たかぼうさん、yokomineさんと同じ印象を感じました。
冒頭にも書いたようにこれだけの重量なので仕方ないかと
割り切ったものです。
しかし、うちの奥さんも運転しますが、そのようには全く感じない
と言います。人の感覚ってこんなものでしょう。。。

でも今ではあまり気にならなくなりました。エスハイは自分の運転を
変えてくれました。焦る気持ちを忘れさせてくれます。。。

と言っても、とろい！と思ったときは、シフトノブの横のS/Dボタンを
押して爆走？！します。(笑)
燃費には影響するでしょうけど、S/Dモードは結構いけると思いますよ(^-^)v

ではでは(^o^)/~


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