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Ｃ-Ｍｕｆｆｉｎさん こん○○は。
久しぶりの登場です。みなさん、お元気ですか？
さて、タイヤの件です。
当方、エスハイ１世代型、４月に２回目の車検を受けました。
現在の走行キロは、１３万キロを超えました。
タイヤは、４本目の交換となります。
最初に着いていたタイヤは、エスハイ純正トランパスＪ−３９。
次に、エスハイの静かさを追求したいと思い、レグノＧＲ-8000に交換。
（このタイヤを装着するときにディーラーのミスでトランパスＭＰ−３が着いて
いて、ＧＲ-8000に交換してもらうまで、ＭＰ−３で約３週間走りました）
ＧＲ-8000は、静かさ、のりごこちは、かなり良く気に入っていたのですが、
燃費がかなり悪くなりました。
そこで、次は、燃費を重視。また、エスハイの純正タイヤ、トランパスＪ−３９
にもどってしまいました。
そして、今回の車検で、トランパスＭＰ−４に替えました。
で、いままで装着したタイヤの感想ですが、純正タイヤ、トランパスＪ−３９は、
グリップはそこそこ、のりごこちはあまり良くなく、タイヤのもちが他のタイヤ
と比べ１万キロは長く、燃費をかなり重視したタイヤだと感じました。
レグノＧＲ−８０００は、グリップとのりごこちが別物のようで、特に静かさが
特筆もののタイヤでした。しかし、燃費が悪く、へりが極端に早いタイヤでした。
今回トランパスＭＰ−４に交換しましたが、タイヤの進化にぴっくり。
前回のＭＰ−３よりのりごこちと静かさがかなり進化しているようで、特に静かさ
は、ＧＲ−８０００とほとんどかわらないレベルになっていると感じました。
燃費は、Ｊ−３９より少し悪いようですが、燃費、乗り心地、静かさ、グリップ
の次元が高く、バランスがとれたすごく良いタイヤだと思います。
値段と性能を考えればＭＰ−４は、おすすめです。
ＰＳ、ＧＲ−８０００は、気に入っていたのですが、燃費が悪すぎました。
あと、レグノＧＲＶも一度、験してみたかったタイヤです。
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