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２世代型エスハイ向け　燃費掲示板

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	Re:Ｎレンジで充電できない理由

白のEPV

- 06/11/3(金) 0:19 -


	引用なし

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せいちささん、かず＠きたきゅうさん　みなさん、こんばんわ！

>ですが旧エスハイの仕組みでは、CVTと動力切替機構の間にC1クラッチとC2クラッチなるクラッチがあり、これで車軸と動力切替機構が切り離し可能になってます。
>ですから旧エスハイではニュートラルでも充電出来るのではないでしょうか?

１世代エスハイではＮレンジでの充電はＩＳＧが担っていたと思います。
ＩＳＧとはインテグレーテッドスタータージェネレーターの略で、要するに単独で
小型発電機を搭載していたのです。文字通りエンジンスターターの役目も果たしていました

新型にはＩＳＧも普通のスターターもありません。エンジン始動は発電機の役目です。

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停車時のシフトレバーの位置 とるお 06/11/2(木) 15:09