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kenさんはじめまして。
それから、838110さんその節はお世話になりました。
>そこで１０００キロ達成した方にお聞きしたいのですが、達成した時はやはり１名乗車ですか？
自分の場合は片道40キロの通勤が主なので、1名乗車の場合が多いです。
>また何キロで主に走行して達成したのでしょうか？
一般道の走行が多いので、制限速度+10程度が通常の巡航速度でしょうか。
田舎道なので、周囲の走行の邪魔にならないよう、「流れ」にのって走行してます。
前後に車がいない時は、気ままに自分なりにエコ運転してますし、
（モーター走行を増やすとか）
自分が先頭の場合は、上記の速度+αで後続車の動向を見ながら走行したりしてます。
+αというのは、平地走行でモーターのアシストを誘発させる目的もあります。
平地で瞬間燃費計を20キロ台を維持するには、ドンと加速してアクセルを戻すか、
ジワジワ加速してモーターのアシストをもらうかでしょうか？
これは、周囲の状況で使い分けてます。
あと、エンジンが暖まった状態の市街地走行では、
バッテリー残量に注意して、残量が少ない場合はわざとアクセルを踏んでエンジンON。
需要と供給のバランスも大切なようです。
また、1000キロ達成には道中（日数）が長いので、様々な障害もあります。
晴れた日ばかりならいいのですが、当然、雨だとモニターの燃費計の維持が大変。。
一時的な事は気にせずに、トータルで頑張って下さい。
こちら、オイルやタイヤ等は純正のままで、特にこだわってませんが、
モニター表示燃費の95％が給油燃費でしょうか。
1000キロ達成したときは、モニター表示19.2の給油時18.3でした。
…、とかなんとか偉そうに言ってますが、
全てはこのサイトの皆様のお陰です。<(_ _)>
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