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べがるっつあさん、こんにちわ。
>せめて、走行中に路面の傾斜がある程度わかれば、
>要領悪いアクセルコントロールは防げると思い込んでいるのですが、
>どなたか工夫されている方いらっしゃいます？
レスがつかないので・・・
私ってば「工夫」は考えてはいるのですが、まだ実現させていません。(^_^;)
具体的には、建設土木工事用の水平器の小さいのを前後方向に取り付けて、その上に鏡をつけて前後の水平を見ようかと思っています。
ドアの運転手の肩の位置に付ければ鏡はいらないかも。
でも、いちいち振り向くのもアレですしねぇ・・・
設置の問題点が２つ。
・最初の取り付け時に０度をどうやって確認するか？
＃「レベル（土木工事用）」でタイヤ位置４点を測定するしかない・・・
・レンズ効果の対策
＃中の液体と空気の境目がレンズと化して日光を焦点照射して内装が燃える危険性
＃＃ハンドル前のポケットに設置すれば大丈夫かなぁ・・・(^-^;)
です。
もう一つ、ネバネバ走行中限定になるかもしれませんが、R-VIT iCollar をつけてＥＧ回転とＥＧスロットル開度を表示させて表示を読みつつ、その時点までのアクセルと踏み方を加味して（ＣＶＴの変速比が違う）スピードの増減具合で読むって方法はあります。
電動中は無理ですが。（笑）
八っつぁん＠水平器と斜度計を右膝ののポケットに入れっぱなし...（爆）
ぁぁ。そう言えば飛び込んだＧＳの斜度を図るのに使っているか...（笑）
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- 07/1/17(水) 23:46 -
