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私も書き換えして頂きました。
フィーリングですが、元々、今の季節は発生しにくいので、
今回で、始動不良が対策されたのかは、不明（確認とれず）です。
他の投稿で、多少、走行フィーリングが変わった書き込みがありますが、
ＭＡＸパワーは変化なし。モーター走行制御のON/OFF速度やアクセル開度
等のしきい値は特に変化はありません。
ただし、バッテリー表示が、今までは、確か、2/8目盛まで減るとｴﾝｼﾞﾝが
始動した気がしたのですが、1/8まで始動しなくなった気がします。
POWER ONして始動する回数も少なくなったような？気がします。
今、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時にﾏﾝﾎｰﾙ等を踏んだ時、回生ﾌﾞﾚｰｷ量が減り、その分、
制動力が抜ける・・・その対策がされているか？確認中です。
今日のところでは、回生ブレーキ量が２⇒１なった時のﾌﾞﾚｰｷ抜けの量が
減った気がしますが、まだ回数を多く試してないので断言できません。
回生量１の目盛の時の制動力が増えているような気もするのですが・・・
もう少し長距離試させてください。
ともかく、情報、ありがとうございました。
これで改善する項目もなくなりましたので、
５年目の車検はディーラ以外で安く済ませます。重量税は１万円ですって。
トヨタ見積もり：１１万円。ユーザー車検だと最安で５万円ですから。
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