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2世代型エスハイ向け 契約・納車 掲示板

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本日(7/29)納車、エスハイ初心者 Hayami 06/7/30(日) 1:18
納車おめでとうございます イヤミ 06/7/30(日) 1:45

本日(7/29)納車、エスハイ初心者
 Hayami  - 06/7/30(日) 1:18 -

引用なし
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   本日無事(?)に納車しました。いきなり初期不良が有りましたが後日交換になりま
した。不具合内容は「初期不良、トラブル 掲示板」に書きます。

試乗もしなく初心者がエスハイを乗った感想を書かしてもらいます。
(ベテランの人は笑わないで読み飛ばしてください)
6月3日予約、6月17日契約、7月14日販売店到着、7月29日納車(これは私の都合)

今までノア(2002年)に乗っていたのですが、乗り始めてすぐに、この車重たい、
全然走らない(ノアのつもりでアクセルを踏むと)。ほんと最初、後ろの車にクラ
クション鳴らされるのではと思いました。思い切って踏み込むとググーと加速を始
めてやっと流れに乗れるような感じでした。このような加速を行うと燃費計の表示
は4〜5km/Lです。 白のEPV さんの書き込みを元に走り出しは思い切り踏み込み
流れに乗ったらアクセルを緩める走り方で平均燃費が上がりそうですが、まだまだ
修行が必要に思います。これからどれだけ燃費が伸びるか楽しみです。

ETCチェックのために早速高速に行きました。MOP-ETCはほんと入り口ゲートでは
何も音が出なく普通にバーが開きました。(20km/hぐらいで)特に不安は感じませ
んでした。出口ではしっかり料金のアナウンスがありました。まだ設定がよく分
かっていないので、ETCレーンへの誘導も有りませんでした。
これから各種設定や使い方を色々調べる必要があり、エスハイを完全に理解するの
はまだまだ長そうに思いました。

この掲示板をみながら勉強していきたいと思っています。
皆さんよろしくお願いします。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@dhcp22-077.ctb.ne.jp>

納車おめでとうございます
 イヤミ  - 06/7/30(日) 1:45 -

引用なし
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   Hayamiさん、納車おめでとうございます。

>ETCチェックのために早速高速に行きました。MOP-ETCはほんと入り口ゲートでは
>何も音が出なく普通にバーが開きました。(20km/hぐらいで)特に不安は感じませ
>んでした。出口ではしっかり料金のアナウンスがありました。まだ設定がよく分
>かっていないので、ETCレーンへの誘導も有りませんでした。

文章を切ってくださると読みやすいのですが...

1世代型のNAVI連動ETC(D-OPをDIYで取り付け)は、ゲートを通過した後で、「ETCゲートが通過できます」とアナウンスします。 これは通過スピードに関係なく、常にゲート通過後です。

事前にアナウンスしないのは、スピードを下げさせて、安全に通過させようという仕様だと思っています。 私はスピードを20Km以下にし、ゲート手前にある電光掲示板に、「ETC」と表示されるのを確認してから、通過するようにしています。
ETCと一般が混在しているゲートでも、同様に電光掲示板の表示を確認して、料金徴収員に左手を上げて合図しながら通過しています。

過去に一度、通信エラーからゲートが開かず、バーの数センチ手前で止まった経験を堺に、通過速度は20Km以下になりました。(その時、後続車がいなかったのは幸いでした)

なお、ETCゲートの場所の誘導は、誘導電波が出ている料金所だけですが、その設備がある場所は僅かです。
既にETCを3年使っていますが、1回(1場所)だけしか体験していません。

では。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@iy218.opt2.point.ne.jp>

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288306
(SS)C-BOARD v3.8
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