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車高調について 納車待ち 08/2/25(月) 13:08

Re:車高調について すりむ 08/3/2(日) 0:27

Re:車高調について すりむ 08/6/2(月) 18:27

Re:車高調について ジェダイマスター 08/6/3(火) 23:26


	Re:車高調について

すりむ - 08/3/2(日) 0:27 -


	引用なし

	パスワード

車高調ではなく、スプリングのみなんですが…（汗）
今納車待ちで自分も色々探しています。
お金が無いので純正アルミのままスプリング交換のみでいきたいです。
ゴツゴツ感が嫌なので
タナベのＮＦ210（3～4cmダウン）を
バネレートが他のメーカーに比べて一番柔らかそうな数字なので候補に入れています。
テインもいいなと思ってたんですが、ハイテクだとリアが5.5cmダウンと書いてあるので落ちすぎ？かと尻込みしています。
数字だけじゃ分からないので、車高落とされた方の画像や乗り心地を色々聞いてみたいです。

ちなみに今は1世代のエスハイです。
Σβ180を使っていて、８万５千キロ超えましたが乗り心地が柔らかいので不満は無いです。
新車もこれでいきたかったんですが出してないですね。


	Re:車高調について

すりむ - 08/6/2(月) 18:27 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

タナベのＮＦ210（3～4cmダウン）を入れました。
実際に測っていないので分かりませんが、
下がり具合は自分的にちょうどいい感じでした。

乗り心地も大きな変な揺れは無くなりました。
ただ、不満点が一つ。
マンホールなど窪んだ所にタイヤが入ると４輪とも金属音がします。
車高を落としたらこういう音は諦めるしか無いのかもしれませんが。


	Re:車高調について

ジェダイマスター - 08/6/3(火) 23:26 -


	引用なし

	パスワード

３～４ｃｍの車高ダウン程度なら問題ないような気もしますが
自分の経験上、ショックの底付が疑わしいです。

自分は前に正反対のジャンルのクルマを弄って乗っていましたが
ダウンサスはそのような症状になります。
　　→当方はそれを嫌い、フルオーダーの車高調だったので
　　　そのようなことにはなっていませんでしたが・・・

▼すりむさん：
>タナベのＮＦ210（3～4cmダウン）を入れました。
>実際に測っていないので分かりませんが、
>下がり具合は自分的にちょうどいい感じでした。
>
>乗り心地も大きな変な揺れは無くなりました。
>ただ、不満点が一つ。
>マンホールなど窪んだ所にタイヤが入ると４輪とも金属音がします。
>車高を落としたらこういう音は諦めるしか無いのかもしれませんが。


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