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２世代型エスハイ向け　初期不良、トラブル 掲示板

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Re:ぶつけました
 かず＠きたきゅう  - 07/7/26(木) 1:48 -
引用なし
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   ▼N700系えすてぃまさん：こんにしは

お身体の方は大丈夫のようで何よりです。

>ぶつけたとき、衝撃だけでなく音も吸収したのか、ぶつけ始めてからしばらく気づきませんでした。
>駐車時だったのでキズの面積はそれほど大きくなかったのですが、人によっては当てたことに気づかないままの人もいるでしょう。

気がつかない程度であればたいしたことはないようですね。。。
私は納車3ヶ月で追突されましたから^^;
リアは二回も当てられ2回交換しましたよ--；
ま、両方とも10：0で全額あちら持ちでしたけど(笑)

事故車になるような事故ではないですけどね。
バンパーガード？(笑)が守ってくれたおかげですね^^;

きっとすぐに忘れますよｗ

気を取り直して楽しいエスハイライフを送りましょう

ではでは(^^)/~~~
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; ...＠softbank220061219079.bbtec.net>
Re:ぶつけました
 たれぱん  - 07/7/24(火) 23:41 -
引用なし
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   N700系えすてぃまさん、イヤミさんこんばんわ。

>フロントバンパー交換した方いらっしゃいますか？さすがに5万円はいくでしょう？

私、昨年の９月、フロント全交換いたしました。
見積額は１０万円程で多少の割引込みで工賃込９万円となりました。本体だけで定価９万ほどだったと思います。
ショックでその時の納品書は捨ててしまいましたが確かこんなもんだったと・・・

偉そうにコーティングの報告なぞしておきながら慣れてきた頃に『ドン』でした。。大反省しています。

>いずれにせよ、納車後1年経過した皆様、慣れてきた今が危険な時期。是非気をつけてください。
>私はまだショックから立ち直ってません。

私も未だに思い出し、気持ちを引き締めています。
早く立ち直られることを祈っています。
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<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1)＠KHP059139035079.ppp-bb.dion.ne.jp>
Re:ぶつけました
 N700系えすてぃま  - 07/7/24(火) 22:33 -
引用なし
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   イヤミさん、こんばんは。お気遣いいただきまして、ありがとうございました。

>あれはバンパーではなくバンパーカバーでして、外してみると気が付きますがボディーを保護しているというか、見てくれの悪いバンパーを隠す物というか、どちらであっても「消耗品」に見えてきます。ボディーに付いているときは、ボディーとの一体感からキズを着けたくないと注意しますが、外してその「手抜き」の裏側を見たり、カッターで切り込みを入れたり（結構軟いです）るすると、バンパーカバーへの考え方がきっと変りますよ。

消耗品ですか・・・もっとショックですね（笑）。
なんとなくそうかもなーと思っていたのが現実だと分かり、その安さも納得です。
でも本当の「バンパー」の存在は正直言って分かりずらいですね。ＧＯＡになって
ボディー全体で衝撃を吸収するんでしょうか。バンパーの位置づけが昔と違ってそうですね。昔タウンエースやマスターエースについていたバンパーは、確かに
「バンパー」でしたからね。

2005年の東京モーターショーで美しいボディーラインに魅せられ購入したので、たとえ消耗品でも考え方は変わりませんが、確かに軟いですね。ぶつけたとき、衝撃だけでなく音も吸収したのか、ぶつけ始めてからしばらく気づきませんでした。
駐車時だったのでキズの面積はそれほど大きくなかったのですが、人によっては当てたことに気づかないままの人もいるでしょう。

エンジン音といい、静かなことが良いとばかり思っていましたが、ここまで「無音」だと、最も重要な「安全」が損なわれることも否定できません。いろいろ考えさせられるハイブリッドカーです。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; (R1 1.5); Inf...＠58x4x27x78.ap58.ftth.ucom.ne.jp>
Re:ぶつけました
 イヤミ  - 07/7/24(火) 0:29 -
引用なし
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   N700系えすてぃまさんこんばんは。　イヤミです。

先ずは怪我が無いようで安心しました。

>ぶつけた箇所はリアバンパー。丸ごと交換。意外なその価格は4万5000円。税込み500万円以上の車のバンパーが5万円以下。嬉しい反面、少しがっかりしました。理由は自分でもわかりません。

1世代型もその位の価格です。
「取付は自分でするから」と言えば作業費分は抑えられたでしょうが、初めてでは取付も頼んでしまいますね。

>フロントバンパー交換した方いらっしゃいますか？さすがに5万円はいくでしょう？

私は交換していませんが、DIY作業で何度も外しています。
あれはバンパーではなくバンパーカバーでして、外してみると気が付きますがボディーを保護しているというか、見てくれの悪いバンパーを隠す物というか、どちらであっても「消耗品」に見えてきます。

ボディーに付いているときは、ボディーとの一体感からキズを着けたくないと注意しますが、外してその「手抜き」の裏側を見たり、カッターで切り込みを入れたり（結構軟いです）るすると、バンパーカバーへの考え方がきっと変りますよ。

1世代ではこのように外しますが、バンパー自体はブザマです。
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/hybrid409.html

こんな話で　N700系えすてぃまさん　のショックを少しでも和らげることができたら嬉しいのですが．．．

では。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠iv18.opt2.point.ne.jp>
ぶつけました
 N700系えすてぃま  - 07/7/23(月) 23:47 -
引用なし
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   ぶつけた箇所はリアバンパー。丸ごと交換。意外なその価格は4万5000円。税込み500万円以上の車のバンパーが5万円以下。嬉しい反面、少しがっかりしました。理由は自分でもわかりません。

フロントバンパー交換した方いらっしゃいますか？さすがに5万円はいくでしょう？

いずれにせよ、納車後1年経過した皆様、慣れてきた今が危険な時期。是非気をつけてください。

私はまだショックから立ち直ってません。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; Q312461; SV1; (R1 1.5); Inf...＠58x4x27x78.ap58.ftth.ucom.ne.jp>
Re:車速感応オートロック不具合
 実験  - 07/7/13(金) 16:13 -
引用なし
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   車を停止し、Nレンジのままパーキングブレーキをかけ車外に出てスライドドアやバックドアをあけてみる
車を停止し、Nレンジのままパーキングブレーキをかけてエンジンを切り、車外に出てスライドドアやバックドアをあけてみる

何回かやってみてみなさんの車のドアの反応の仕方はいかがですか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠204.77.229.210.dod.dialup.alpha-net.ne.jp>
Re:車速感応オートロック不具合
 NAOのぱぱ  - 07/7/9(月) 23:08 -
引用なし
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   smpsさん
PSありがとうございます。
それが、パスを入れ忘れたもので・・・
管理者様しか消せないようです。
イヤミさん、お願致します。
▼smpさん：
>ハマのあきらさん・ＮＡ０のパパさん
>
>　丁寧なご回答ありがとうございます。
>　実はつい先日フロントドアスピ−カーを交換してるんですよ。
>　もしかしたらこの辺に原因があるのかもしれませんね！
>　
>　参考になりました！
>　もう少し調査してみます。
>
>　(ps)NAOのぱぱさんへ
>　掲載されているメッセージですが、投稿の際にﾊﾟｽﾜｰﾄﾞを入力された筈です。
>　掲載メッセージを開きﾊﾟｽﾜｰﾄﾞを入力し削除をクリックすれば投稿削除
>　できますよ。
>
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠zaq3d2e1e25.zaq.ne.jp>
Re:車速感応オートロック不具合
 smp  - 07/7/9(月) 23:02 -
引用なし
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   ハマのあきらさん・ＮＡ０のパパさん

　丁寧なご回答ありがとうございます。
　実はつい先日フロントドアスピ−カーを交換してるんですよ。
　もしかしたらこの辺に原因があるのかもしれませんね！
　
　参考になりました！
　もう少し調査してみます。

　(ps)NAOのぱぱさんへ
　掲載されているメッセージですが、投稿の際にﾊﾟｽﾜｰﾄﾞを入力された筈です。
　掲載メッセージを開きﾊﾟｽﾜｰﾄﾞを入力し削除をクリックすれば投稿削除
　できますよ。
　　　
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219057163073.bbtec.net>
Re:車速感応オートロック不具合
 NAOのぱぱ  - 07/7/9(月) 22:19 -
引用なし
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   smpさん
はじめての投稿をするNAOのぱぱと申します。
参考になればと思いカキコします。
私の場合は、つい先日、フロントスピーカーを交換したのですが、
取り付けの際、ドア内部のワイヤー部分が少しゆがんで取り付いたために
車速感応ドアロックが同じ現象を起こしました。
Dで見てもらいましたが、原因は運転席ロックノブが完全に閉っていないため
センサースイッチがONにならない為だとのことでした。
同じように、後部スライドドアもロックノブが何かの衝撃で（異物挟み込み等）
ワイヤーのはずれなどで完全にしまっていないと、
このような現象がでるようです。
ワイヤー交換は3000円位でしたので比較的、安価でしたが
何も原因がなければ、初期不良かもしれませんね。

▼ハマのあきらさん：
>smpさんこんばんわ
>私も先日同じ症状が出ました。
>私の場合原因は、ドアの所に置いてあった傘が引っかかっていた為、
>ドアの締まりが完全ではなく、そのせいでロックを繰り返していました。
>smpさんも何か引っかかっているのではないですか？
>
>▼smpさん：
>>皆さんこんにちわ。
>>06年、11月に納車のGの4WDに乗っている者です。
>>
>>車速が20km以上になると自動的にドアロックするように設定して乗っておりましたがつい先日より後方のスライドドアのオートロックがおかしくなりました。
>>
>>車速が20km以上になると自動的にドアロックするのですが
>>ロックしているにもかかわらず何度もロックする動作をしているようで
>>『ガシャガシャ』とロック音が数秒間続きその後とまります。
>>
>>信号待ちなどで車速度が20km以下になり再度発進し車速度が20km以上になると
>>再び上記の現象が発生し非常に不快です。
>>
>>正常な状態の時は信号待ちなどで車速度が20km以下になり
>>再度発進し車速度が20km以上になったとしてもロックのままです。
>>
>>現在は車速感応オートロックを無効にし乗っています。
>>
>>
>>どなたかこのような現象発生している方いらっしゃいませんか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠zaq3d2e1e25.zaq.ne.jp>
Re:車速感応オートロック不具合
 ハマのあきら  - 07/7/8(日) 1:39 -
引用なし
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   smpさんこんばんわ
私も先日同じ症状が出ました。
私の場合原因は、ドアの所に置いてあった傘が引っかかっていた為、
ドアの締まりが完全ではなく、そのせいでロックを繰り返していました。
smpさんも何か引っかかっているのではないですか？

▼smpさん：
>皆さんこんにちわ。
>06年、11月に納車のGの4WDに乗っている者です。
>
>車速が20km以上になると自動的にドアロックするように設定して乗っておりましたがつい先日より後方のスライドドアのオートロックがおかしくなりました。
>
>車速が20km以上になると自動的にドアロックするのですが
>ロックしているにもかかわらず何度もロックする動作をしているようで
>『ガシャガシャ』とロック音が数秒間続きその後とまります。
>
>信号待ちなどで車速度が20km以下になり再度発進し車速度が20km以上になると
>再び上記の現象が発生し非常に不快です。
>
>正常な状態の時は信号待ちなどで車速度が20km以下になり
>再度発進し車速度が20km以上になったとしてもロックのままです。
>
>現在は車速感応オートロックを無効にし乗っています。
>
>
>どなたかこのような現象発生している方いらっしゃいませんか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)＠ntkngw070038.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp>
車速感応オートロック不具合
 smp  - 07/7/7(土) 8:56 -
引用なし
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   皆さんこんにちわ。
06年、11月に納車のGの4WDに乗っている者です。

車速が20km以上になると自動的にドアロックするように設定して乗っておりましたがつい先日より後方のスライドドアのオートロックがおかしくなりました。

車速が20km以上になると自動的にドアロックするのですが
ロックしているにもかかわらず何度もロックする動作をしているようで
『ガシャガシャ』とロック音が数秒間続きその後とまります。

信号待ちなどで車速度が20km以下になり再度発進し車速度が20km以上になると
再び上記の現象が発生し非常に不快です。

正常な状態の時は信号待ちなどで車速度が20km以下になり
再度発進し車速度が20km以上になったとしてもロックのままです。

現在は車速感応オートロックを無効にし乗っています。


どなたかこのような現象発生している方いらっしゃいませんか？
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219057163073.bbtec.net>
Re:冷却水漏れ
 biwa  - 07/7/7(土) 1:02 -
引用なし
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   おくめ将軍様、Hayami様

はじめまして。

私も冷却水漏れの件について、数ヶ月前にトヨタのお客様ダイヤルへ
電話及びメールをして確認をしました。
なので、そんな報告はないというのは？？？です。

ディーラーで、預かって確認をしたいとのコトだったので数日間
入庫させました。
このとき、実走行確認（冷却水の温度測定）を行ったようです。
冷却水の温度は規定範囲内との結果を聞きました。
また、冷却水が出る（漏れる）のもメーカーの想定内で、
タンクの下にカバーがあるので、出ても走行上の支障はない
ということでした。

説明では、冷却水が、ある温度になると、というか
ある圧力になると、リザーバタンクのキャップの内側が押し
上げられて、内圧をリークさせるようになっている
とのことです。
タンクから出ている管に、ゴムキャップが付いているのですが、
このゴムキャップから漏れているのではなく、管の下側にスリットが
入っていて、そこから出てくるそうです。
温度（というか内圧）が高くなっているときに、車が揺れたり、
傾斜すると液が出てくると思われます。

構造上、出るのは仕方がないと思いますが、エンジン用冷却水の
リザーバタンクのように、リリース用のホースを付けてくれれば、
いろいろなところへ冷却水が飛ぶようなことがないのでは、
と考えてしまいます。

この件で、エンジンルームを覗いていて、気が付いたのですが、
この車にはラジエータキャップがないんですね。
不思議に思ってディーラーに確認したところ、エンジン用冷却水
リザーブタンクのキャップが圧をリリースする構造になっている
とのコトでした。

長文及び説明べたですみません。
以上です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR...＠KHP059140195061.ppp-bb.dion.ne.jp>
Re:冷却水漏れ
 おくめ将軍  - 07/7/5(木) 9:05 -
引用なし
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   Hayami様

情報ありがとうございました。
トヨタのお客様ダイヤルに問い合わせをしましたが、そんな報告はないとの返事だったのでおかしいなと思っていたところでした。
しかしトヨタの電話での対応には釈然としないものが残りました。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠218-228-246-11.eonet.ne.jp>
Re:冷却水漏れ
 Hayami  - 07/7/4(水) 23:29 -
引用なし
パスワード
   おくめ将軍さん　こん○○は。　Hayamiといいます。

この書き込みを見て、私もボンネットを開けてみたら同じようにピンクの粉が付いていました。
http://www.nrs-net.co.jp/~nrs110/estima/bbs-c/c-board.cgi?cmd=one;no=384;id=003

ある程度は仕方ないのかと思っています。
幸い、まだねずみにかじられた形跡も無いので不具合は出ていません。
もうすぐ１年点検ですので、そのときにでもディーラーに見てもらおうと思っています。

>ちなみに私の愛車は昨年８月納車で、現在やく４万キロ走行です。
しかし、すでに４万キロはすごいですね。私は現在平均的な１万２千キロほどです。

では。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NE...＠dhcp13-186.ctb.ne.jp>
冷却水漏れ
 おくめ将軍  - 07/7/4(水) 9:30 -
引用なし
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   久しぶりにボンネットを開けてびっくりしたことがあります。
向かって右側の小さいほうの冷却水タンクのゴムキャップからピンク色の冷却液が垂れていて、蒸発をくりかえし、まわりがピンク色の粉だらけになっていました。
ディーラーさんに見てもらうと、ブレーキを踏むたびにすこしずつこぼれているようだが、問題ないといって、液をつぎたしただけでした。
みなさんの愛車はいかがですか？
ちなみに私の愛車は昨年８月納車で、現在やく４万キロ走行です。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠218-228-246-11.eonet.ne.jp>
Re:インパネ部の合わせ部の異音
 smp  - 07/6/21(木) 23:00 -
引用なし
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   ▼ロクシタンさん：
はじめまして

>近頃気温が高い時にだけまた異音が発生するようになり修理に出しました。
そうなんですよ。
気温上昇によりモールド部品が恐らく膨張するのでしょう。
朝方や低気温の際には全く発生しなかった音があちこちから発生するように
なりました。
特に猛暑日の昼間に車内温度がMAXに達しているときにエアコンをかけると
あちこちからパキパキと音が発生します。
材料の物性値上しかたのないことかと思いますが見越して設計して欲しかった
ですね。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)＠softbank219057163073.bbtec.net>
後席ディスプレイに異変が。
 もーさん＠仙台  - 07/6/21(木) 21:54 -
引用なし
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   みなさん、こんばんは！
もーさん＠仙台と申します。

以前、テレビが見れるようにするキットで話題に上がってた
「Ｇｏｏｄ！・Ｎａｖｉ　ｆｏｒ　ＴＯＹＯＴＡ」を使用してたんですけど
それが原因でどうやら後席ディスプレイが映らなくなりました。

ただの接触不良か何かで壊れたと思いディーラーに行った所
このキットの不具合で映らないのではないのかと言う事に。

キットを外して普通に繋いだところ　映像がちゃんと映りました。

担当者と話をしてたんですが、このようなキットを使っても
何も不具合が起きずに数年と映ることもあるらしいので
今回の自分は　運が無かったのかな？と思いました。

後席ディスプレイをつけてる人は　ご注意を。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.0)＠p03da73.miygnt01.ap.so-net.ne.jp>
Re:※ヘルプネット利用を想定している！
 パチパチ  - 07/6/20(水) 6:00 -
引用なし
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   ▼アベンツさん　こんにちは＾＾

>パケット方式では設定できず、機種により自動的に切断する時間が決まっていて
>異なる仕様です〜何機種かで実際にやってみました・・・

　通勤時に通信つないで携帯開いて自動切断される時間を確認してみます

>結果！調子が悪くなりG-BOOK初期化を余儀なくされました〜〜
>実験はホドホドにしましょうね（笑）

　変な質問をしたばかりに申し訳ありません；；

>どうやら、ヘルプネットに対応する機種では切断するまでの時間に猶予があり
>機種に応じて設定されている様ですね！そうでないと意味無いんでしょうから！
>と気がついた次第です(゜o゜)

　ヘルプネットとの関係ですかヘルプネットの機能を理解してないので
　取説から勉強してみます

　アベンツさん　hi11さん　の情報をもとに携帯の電池が通常より早く
　消耗した原因を推定すると「自動接続」を「する」に設定していたために
　パケット通信中が何度か発生し電池を消耗していたと思われます

　今度ナビを使って遠出する時検証してみます
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; IEMB3; .NET CLR 2.0.50727; ...＠ppp4506.kitakyushu02.bbiq.jp>
Re:インパネ部の合わせ部の異音
 ロクシタン  - 07/6/19(火) 23:43 -
引用なし
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   ▼smpさん：はじめまして

10月納車で、Gの７人乗りに乗ってます。
納車されて半年点検（３月）に出す日に、smpさんと同じような異音が発生し
Dで点検してもらったのですが、原因がわからず
たまたま右のフロントピラー（三角窓）の内張りに傷が入っていたため
交換してもらい、しばらく音は消えましたが
近頃気温が高い時にだけまた異音が発生するようになり、修理に出しました。
セイフティーパットのスポンジを交換し、戻ってきましたが
再び異音が発生しました。
最初に気付いた音は、パキパキと段差を超える時に発生していましたが
最近は、ブレーキを踏むだけでバリバリとだんだん大きい音になっています。
今日、Dに行き再び修理をしてもらうようにしましたが
梅雨が明け、天気が良く気温が高い日に点検したいという事で
梅雨明けを待って修理に出そうと思います。
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.0.3705; .NE...＠ppp7653.hakata04.bbiq.jp>
※ヘルプネット利用を想定している！
 アベンツ  - 07/6/19(火) 20:10 -
引用なし
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   パチパチさん　こんばんは〜

>このパケット通信中を自動的に切断できる設定があるのでしょうか？

設定で回線交換方式の場合のみ１分〜３分で設定できるようですが、
パケット方式では設定できず、機種により自動的に切断する時間が決まっていて
異なる仕様です〜何機種かで実際にやってみました・・・

結果！調子が悪くなりG-BOOK初期化を余儀なくされました〜〜
実験はホドホドにしましょうね（笑）

どうやら、ヘルプネットに対応する機種では切断するまでの時間に猶予があり
機種に応じて設定されている様ですね！そうでないと意味無いんでしょうから！
と気がついた次第です(゜o゜)

>現在は、通信を使用した後はＧメニューより通信を切断している状況です。

その様な使い方がベストではないでしょうか？但し、ヘルプネット利用時は除く！
で宜しいと思います〜〜
・ツリー全体表示
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 2.0.50727) Sl...＠softbank219181024004.bbtec.net>
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