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こんにちは。
私のエスハイは'04年登録（第一世代後期？）のＧセレ，ローズＭで、走行7万ｷﾛ目前です。
タイヤは標準サイズを3万ｷﾛ平均で交換し、”トーヨー(新車時)”⇒”ヨコハマ・db”，そして今は”BS・レグノGRV”へと変わっています。
インチアップ等、迷いましたが、結局、燃費とタイヤの価格（＝経費）を考え、標準サイズのタイヤ＆ホイール（＝実用面）＋ワイドトレッドスペーサー（”面イチ”＝見た目の点）で妥協しました。
脚はTRDのショック＆スプリングのセットとブッシュ等、消耗品の交換をしています。
その他、剛性強化（前＝アエラスS・ストラットバー，中＝フロア強化Sバー，後＝リアピラー強化Rバー装着），リアゲート金具交換で、一切の軋みや異音はなくなりました。
（※”中，後”の強化パーツは、以下をご参照ください。）
http://www5.kannet.ne.jp/~azumaseiki/azupa001.html
個人的な感想として、タイヤでは”BS・レグノGRV”の静粛性は、”特筆もの”です。
また”TRDのショック＆スプリング・セット”には、”安定感”と”準・純正”の安心感があります。
余談ですが、音響は、”サウンド・シャキット”＆”スピーカー”で、その音には『眼から鱗』でした。
いずれも大満足で、当HPのおかげと感謝しています。
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