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ローズモデリスタさんこんにちは。 イヤミです。
>いつも参考になるＨＰ拝見させていただいています。ありがとうございます。
ご利用ありがとうございます。
ＫＹＢの「Ｌｏｗｆｅｒ Ｓｐｏｒｔｓ ＡＳＳＥＴ WUT016」の件ですが、私の場合をお話します。
純正からスプリングだけをΣβに交換し、数ヶ月で純正ショック4本が抜けてしまう症状が出て、その後にショック、スプリングが一体で設計されている当該製品に交換しました。
純正からの交換ではなく、一旦社外品を使っているため、突き上げ感やゴツゴツ感は、当初から感じませんでした。
交換して既に3年以上経過していますが、お尋ねの異音、ヘタリは出ていません。
先日、クルマに詳しい友人を長時間乗せていましたが、「足回りを交換した？」という質問も出ませんでした。
3年以上経過しているので「こなれ過ぎ」という気もしますが、交換時と比べて1センチも下がっていないと思います。
まあ、私の場合は必要最低限しかクルマ（エスハイ）に乗らないので、他の方とは違うかもしれません。
当該製品に交換する前にTRDも検討しましたが、私はこちらで良かったと思っています。
なお、製品販売当初、当該製品を使っていた何人かの方にショックのオイル漏れがありましたが、現行品では解決されているでしょう。
では。
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