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Re:ＴＲＤ最高
 なっち  - 07/1/15(月) 23:34 -
引用なし
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   ▼宮シンさん：
遅れて申し訳ありません。
前３ｃｍ、後ろ２．５ｃｍです。最初あまりにも変化が感じられなかったのです。
前の純正ショックがへたっていたのと、１０００ｋｍ位でやっとＴＲＤが落ち着いて、降りてきまして、ダウンしました。しかし、控えめなダウンですよ。
自分は見た目のダウン量より、乗りごごちと安定性の向上の両立、それにコスト、そしてＴＲＤ（トヨタ）の安心感で選びました。

>乗り心地はどの様な感じでしょうか？小さな凹凸は吸収し、コーナーは踏ん張る感じですとありがたいのですが・・・。

のりごごちはいいです。変にブアンブアンな純正ショックよりずっといいです。特に線路道を越えるときの後ろが追従する感じが非常に高級？に感じます。
コーナーの踏ん張りは乗りはじめの５００ｋｍは全然ロールがなく最高でしたが、いまはもっと固くてもと感じてますが、これ以上固いと乗り午後地が悪くなるのかな？という感じです。
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▼ サスペンション なっち 06/10/29(日) 21:21
Re:サスペンション なっち 06/11/4(土) 17:20
ＴＲＤ最高 なっち 06/12/31(日) 22:04
Re:ＴＲＤ最高 宮シン 07/1/6(土) 18:46
Re:ＴＲＤ最高 なっち 07/1/15(月) 23:34 ≪
Re:ご返事ありがとうございます 宮シン 07/1/16(火) 17:42
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