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4/12にスタッフマニュアルが配布されましたね。
6/12の発表に向けて、社内教育がスタートです。
これからはあいまいな情報では無く、ほぼ確定的な内容が見えてくるでしょう！
私も含め、購入予定者にとって待ち遠しい２ヶ月になりますね。
早く試乗したいですね〜。
外観は想像していたよりも、とってもいいですよ！（私的感情移入あり？笑）
フロントマスクはモーターショーのノーズラインは残っていますね。
ヘッドランプの切れ目の延長線で、斜め下に伸びています。
センターに逆富士山型の吸気口はありますが、ガスエスのようなヘッドランプからの連続したラインはメッキグリルとして生かされています。（穴なし）
文章で表すのは難しいですね。わかりにくいですねごめんなさい。（笑）
フロント下の空気穴はモーターショーのようなシャープな感じではないですが、左右独立して平行四辺形の形になっています。
ヘッドランプは、中のレンズ周辺部がブルースモークになっていて、青の４つ目に見えますね。
リアランプはクリアーのコンビネーションランプで、下半分（ボディラインからの延長線）がブルースモークです。（かっこいい！）
アルミは専用６本スポークタイプの１７インチ。スッキリしていていいですね。
空力特性向上？のため、黒いフロントスポイラーが追加。
リアスポイラーは少し大型化されて形状変更。（ＧＯＯＤ！）
内装の違いは大きなセンターコンソール（ハイブリッドだからしょうがないですね、、、涙）
実は、うちの家内には「バックが置けなくなったよぉ〜」と超不満気味、、汗、、
説明はしてあったのですが、あんだけ大きいと乗り越えて後ろに行く気にはなれません。ウォークスルーにしてほしかったなぁ。
エンジンは2.4Ｌ（2AZ-FXE）１５０ＰＳ
フロントモーター１０５ＫＷ
リアモーター５０ＫＷ
システム全体で１４０ＫＷ（１９０ＰＳ）
10・15モード２０ｋｍ/ｌで、ガスエス３．５Ｌと遜色ないパワフルな走りを実現！気持ちの良い加速感を是非試乗でご確認ください！
・・・って書いてあります。（笑）
個人的には十分です！
ああ、長くなってしまいました、、、これくらいにしておきますね。
３０ページの内容は、そう簡単には語り尽くせません。
不明点がありましたら、どうぞ、、
書いてあることしかわかりませんが・・・
みなさん、6/12！楽しみですね。
では、では。
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