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初期モデル - まだまだ元気 そら 19/1/29(火) 4:54

Re:初期モデル - まだまだ元気 そら 19/4/22(月) 16:44

Re:初期モデル - まだまだ元気 そら 19/9/22(日) 18:29

Re:初期モデル - まだまだ元気 そら 19/9/22(日) 22:54

Re:初期モデル - まだまだ元気 そら 21/10/12(火) 19:16

Re:初期モデル - まだまだ元気 そら 21/10/13(水) 20:24

Re:初期モデル - まだまだ元気 そら 22/5/14(土) 0:57

Re:初期モデル - まだまだ元気 そら 22/6/4(土) 13:08

Re:初期モデル - まだまだ元気 イヤミ 22/6/4(土) 14:14

Re:初期モデル - まだまだ元気 ［名前なし］ 22/6/5(日) 0:18

Re:初期モデル - まだまだ元気 そら 22/9/16(金) 6:15


	初期モデル - まだまだ元気

そら - 19/1/29(火) 4:54 -


	引用なし

	パスワード

2002 年モデルを 2011 年に ~43,000KM で中古で購入し、まだまだ元気です。
＠神奈川

現在、距離が ~85,000KM 程度で、HV の意味がないですね(w
念のため、HV バッテリーは２～３年前に交換しました。
ヤフオク激安中古スタッドレス（初めてのスタッドレス！）を履いて、
来週に蔵王に観光に行きます。クラッシュしないことを祈ってください、、


	Re:初期モデル - まだまだ元気

そら - 19/4/22(月) 16:44 -


	引用なし

	パスワード

激安中古スタッドレスで問題なく観光を楽しんできました。
そのあとに新潟方面にも向かいました。現在９万８千ｷﾛほど。

昨日、１７年目の車検を完了！
オイル交換・ブレーキのメンテぐらいしかありませんでした。計１４万円程（法定費用込）
ここ半年～１年のうちに、予防メンテ
- ウオーターポンプ交換
- サーモスタット交換
- ラジエーターホース交換
- ＨＶウオーターポンプ交換
- 燃料フィルタ交換
- イグニッションコイル交換
- スロットルバルブ・エアフロー清掃
を考えています。


	Re:初期モデル - まだまだ元気

そら - 19/9/22(日) 18:29 -


	引用なし

	パスワード

Year2002 model, 93,000KM 弱で、イグニッションコイルを Hella の物に交換。(プラグは5年程前にイリジウムに交換済み). EV 走行 => EG 走行のしゃくりがなくなり、EG 走行時の振動が減りました。


	Re:初期モデル - まだまだ元気

そら - 19/9/22(日) 22:54 -


	引用なし

	パスワード

下流O2センサー(KEA, 4,000円)注文しました。上流は交換済み。DIY 交換できるかな。


	Re:初期モデル - まだまだ元気

そら - 21/10/12(火) 19:16 -


	引用なし

	パスワード

Y2002 走行10万キロちょっとの足回りの整備を依頼してきました。明日終了予定。
- リアアクスル　ブッシュ
- F+R ショック交換 KYB SR
- アッパーマウントなど
- F スタビリンクとブッシュ
- F ロアアームとボールジョイント
- エンジンマウント全部 (下三つ、上一つ)
- R デフサポート　ブッシュ (シベリアン　ブッシュ) 部品支給
- ついで: O2センサー下流 (上流は DIY で交換済み)　部品支給

軽自動車を代車として借りて高速道路を走行しました。私のエスハイ程古くはないですが、走行距離がかなり入っているにもかかわらずギャップをいなしながら適度にロールしつつ安心して走行できました。エスハイの仕上がりが楽しみです。


	Re:初期モデル - まだまだ元気

そら - 21/10/13(水) 20:24 -


	引用なし

	パスワード

受け取り後、新東名を全線走って神奈川へ。以前との違いがハッキリわかりました。お願いして良かったです。システムとHVバッテリーが大丈夫な間は当面乗り続けます。


	Re:初期モデル - まだまだ元気

そら - 22/5/14(土) 0:57 -


	引用なし

	パスワード

車齢２０年越えの１２か月点検、異常なし。
海外にいる時間が長く、距離は全く伸びてません。
補機バッテリーは自宅にて AD-0002 で常に充電。

以上、生存報告でした。


	Re:初期モデル - まだまだ元気

そら - 22/6/4(土) 13:08 -


	引用なし

	パスワード

車齢２０年 + １０万キロ超なので、ＨＶベルトとウオーターポンプを交換しました。近所の整備工場です。68,000-ほど。ベルトは Tacty, ポンプは Toyota ブランドでした。S-LLC

多少静かになりましたが、キーンという音は残ってます。
調べたら、モータージェネレータ起因らしいですね。あきらめます。


	Re:初期モデル - まだまだ元気

イヤミ - 22/6/4(土) 14:14 -


	引用なし

	パスワード

そらさん　こんにちは　イヤミです。
2001年7月登録のイヤミ号も元気です。走行キロも同じくらい。
7月は車検で、今回も同じ担当者に預けますが18年も付き合っていて、まるで主治医のようです。
静かなアイドリング車が多くなってるのに、我がエスハイも相変わらず賑やかで、周囲に迷惑掛けていないか心配です。これからも主治医に従って大切に乗りますよ。


	Re:初期モデル - まだまだ元気

［名前なし］ - 22/6/5(日) 0:18 -


	引用なし

	パスワード

それでもエンジン停止時は静かですから(w


	Re:初期モデル - まだまだ元気

そら - 22/9/16(金) 6:15 -


	引用なし

	パスワード

20年選手になっていまさら、
オーディオ&ナビを格安で更新しようと目論んでます。
スピーカーのエッジも怪しいでしょうし。

予算は中華ナビ込みで10万円以下。
MOP は外して、OBD2 とアプリでできるだけの対応。
デッドニングも多分無し。検討している時間が市橋楽しいですね。

イヤミさんのコンデンサー交換を(今になって)読んでからやる気に(w
みんカラ見ると、安くてもそれなりに楽しめそうです。
また投稿します。


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