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こんばんは。熊耳武緒＠岩手です。
我がエスハイ、先月に４回目の車検を通しました。
自身の車歴の中でも一番長く乗っている車になりました。
と言っても、今のエスハイは人生２台目ですが(^^;
思えば９年前、かなり背伸びして購入に踏み切った第１世代初期型。
ブレーキ４灯化、社外ナビ取り付け、WayDo Sportivo装着と正常進化(？)
複数回のサービスキャンペーン、バッテリー上がりを乗り越え(笑)
気がつけば１３万キロを超え、燃費は落ちてきているものの私の生活
を支えてくれています。３月の東日本大震災の時は、電源供給車とし
て貴重な働きもしてくれました。
北国という事もあり、購入時に防錆加工を施したお陰で、融雪剤、
凍結防止剤の影響は車体へはなかったものの、ブレーキには多大な
る影響があり、前後４輪のディスクローター外周に思いっきり錆が
出てしまい、ブレーキパッドが片利き状態とのことで交換を勧めら
れました。純正品を入れると６万円近く掛かるとのことで、ネット
で調べて、DIXCELのブレーキローターとパットを１台分お買い上げ(^^;
そのため３万円ちょっとで揃えることが出来ました。何でも防錆加
工を行ったディスクローターとのことでしばらくは安心かなと…。
と言う事で、今回かかった費用は以下のようになりました。
車検 整備 （Ｂコース） 個数 部品 技術料
定期点検および継続検査
２４ヶ月 定期点検 19,110
継続検査 10,500
今回の推奨部品・油脂の取替
ブレーキ パイプ ライン エア抜き 1.0 1,767 3,675
エンジン オイル ＆ フィルタ 取替
オイルパンドレンプラグ ガスケット 1 84
セイケイタイオイルフィルター 1 1,050
キャッスルＳＮバルク（０Ｗ−２０） 4.2 4,192
ブレーキクリーニング 0
ブレーキメンテナンスアシストキット 1 2,730
車検 付属部品 油脂料（グリース・オイル） 1 525
フロントディスクブレーキ
ブリーダプラグ キャップ 4 588
エア クリーナ エレメント １個 取替 1 3,465 0
クリーンエアフィルタ 取替 1 2,100 1,890
今回の推奨整備
エンジンルームスチーム洗浄 1,575
シャシスチーム洗浄 2,100
ハイブリッドシステム点検 0
点検結果に基づく整備
リヤ ディスク ２個 取替 7,350
ＦＲ ディスク ２個 取替 7,350
１０ミニッツサービス ガラスコート 500
＊＊＊整備代金合計＊＊＊ 16,501 56,465
お得意様値引 -7,297
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＊＊＊合計＊＊＊ 65,669
整備代金・手数料（税込） 70,919
内訳 整備代金 65,669
検査手続手数料 5,250
法定費用 66,050
内訳 重量税 40,000
自賠責保険料 24,950
印紙代等 1,100
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合計 136,969
部品代
ブレーキディスク DIXCEL PD type (前:3118168,後:3159012) 20,500（１台分）
ブレーキパッド DIXCEL EC type (前:311394,後:315396) 11,500（１台分）
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合計 32,000
総合計 168,969円
ついでにメインバッテリーのメンテナンス充電もしてもらいました。
まぁ、効果のほどは分からないんですけどね(^^;
本当は１２月３日のミニオフに出撃予定だったのですが、仮車検証票
の期限が１２月２日だったため、夜通し走れないことがわかってしまっ
たために断念したのでした(^^;
ということで、またいつか自由空間の皆様とお会い出来る機会に恵ま
れますように…。
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