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駆動バッテリ交換報告と訂正 Kabパパ 05/8/7(日) 20:29

Re:駆動バッテリ交換報告と訂正 YURA 05/8/8(月) 0:18

Re:駆動バッテリ交換報告と訂正 Kabパパ 05/8/8(月) 8:13

金属チェーンのようです YURA 05/8/8(月) 22:08


	Re:駆動バッテリ交換報告と訂正

YURA - 05/8/8(月) 0:18 -


	引用なし

	パスワード

▼Kabパパさん：
Kabパパさんこん○○は。
新品の駆動バッテリーを載せて、今日ようやく退院して来ました。
早速、試運転をしてみましたが、その力強さに驚きました。
猛暑の中、エアコンを使っていても車が軽く感じられます。
モーター走行をしていても余裕が感じられます。
新車の時はこんな感じだったのかなぁと思い起こしています。

>ボンネットを開けると100,000kmで交換と表示してあるのは、
>タイミングベルトではなく、HV駆動用ベルトでした。

私も、タイミングベルトの交換を申し出ましたが、「この車にはタイミングベルトは付いてないから、ご心配なく」　と言われました。
？？？
本当ですか？


	Re:駆動バッテリ交換報告と訂正

Kabパパ - 05/8/8(月) 8:13 -


	引用なし

	パスワード

Kabパパです。
YURAさん、おはようございます。

>モーター走行をしていても余裕が感じられます。
私も同じ感想をもってます。
しかしながらサービスキャンペーンのプログラム変更後は、
新車時より発進時4WD状態が多いので、
モーター単独走行時間は、交換前よりは長いのですが、
新車当時よりも短いままでした。

>「この車にはタイミングベルトは付いてないから、ご心配なく」
うちのディーラーは「タイミングベルトは金属チェーンだから交換不要」
といってましたので、
私は「初代エスティマと同じなんですね。」と答えときました。
真実は？

では、仕事に行ってきます。


	金属チェーンのようです

YURA - 05/8/8(月) 22:08 -


	引用なし

	パスワード

Kabパパさん　こん○○は

>うちのディーラーは「タイミングベルトは金属チェーンだから交換不要」
>といってましたので、
>私は「初代エスティマと同じなんですね。」と答えときました。
>真実は？

私も確認してみたら、やはり　「金属チェーン」だと言っていました。
間違いなさそうですね。
でもなんか半信半疑（笑）


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