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▼かず＠きたきゅうさん：こんにちは、私は佐賀・伊万里です。
本当は、サス・プッシュ類交換をしたかったのですが、家電類もご臨終などで出費（ナショナル・VR1000 洗濯機等20万超）もかさんだ為、今回は見送りです。（ＴＲＤエスハイ専用に変更予定）
バッテリー電圧未負荷時１２．５Ｖ 負荷時９．４Ｖでした。遅かれ早かれそのうち交換なのでもったいない気がしましたが交換しました。
GRVに関しては、慣らしが終わっていないのですが純正新品時より、やや良いかな？程度です。満足度は９５点（減点は値段が高い事＝ＧＲ８０００と同等の金額！！でも初回入荷割引で、すべてコミコミで6万円ちょっとでした。）
ではではーーー！！
>▼子持ち白熊さん：こんにちは
>
>> 皆様、お元気でしたでしょうか？ご無沙汰しております。子持ち白熊です。
>
>はじめましてではなかったように思いますが(~_~;)
>記憶が定かではありませんm(__)m
>
>>（さてさて、今回、5年目における車検を受けてきました。（もちろん車を購入したディーラ−さんで）
>
>初代エスハイを早々と購入された方は、5年目の車検の時期ですかね。
>私は第一世代MC後で今年で3年目、9月で初回の車検を受けます。
>今や新型も発表されて、エスハイの新鮮さ、斬新さと言いますか、
>気持ち、薄らいでいるように感じます。。。私だけかな？
>それでも私は、初代エスハイMC後ではあるけれど、乗る楽しさを
>教えてくれた事を感謝しまだまだ乗り続けるつもりです。
>新型には負けませんよ(笑)
>新型の方もハイブリッドが初めてと言う方が多いのではと思います。
>ハイブリッドの楽しさを十分に感じていただければと思います。
>
>
>> まず、タイヤが（冬季スタッドレス装着でしたが）6万キロでご臨終いたしました。そ の為、石橋さんのレグノＧＲＶへ交換しました。
>
>3年目ともなると、このまま黙って乗るか、思い切っていじるか？(笑)
>そんな感じかなと思っていますが、私はなんとなく後者かなと。。。
>最近、足回りのことが気になって仕方ないんです。
>某氏の某チャット場でいつもお世話になっているのですが、そこで
>教えていただいた、ヤフオク格安KYB Lowfer Sports（スプリングセット）で
>49,500円が頭から離れなくて困っています。(笑)
>タイヤも交換時期に来ていますので、思い切ってホイルとなんて考えていたり
>やっぱり、ノーマルでタイヤ交換とサス交換のみにするか？などなど、悩んだり
>楽しんだり(笑)しています。
>前置きが長くなりましたが、GRVはどうですか？GR-8000が静粛性については
>ここでは評判でしたが。。。
>私の中では、GRVは結構高価なので、YOKOHAMAさんのDNA map-RVが価格的にも
>バランスがいいかなと思ったりしています。
>http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/map-rv/map-rv.html
>
>
>> 次に入院中精密検査によって、新たな病変が見つかりました。（以下記載）
>>1.ウォーターポンプから水漏れ（ハイブリッド警告灯は未点灯、駐車場では水漏れの確認 できず、走行時はエアコンを稼働していた為、除湿水なのか水漏れなのか確認できず。 なお、初回車検時、クーラントは交換済み。スーパーＬＬＣかＬＬＣかは不明）
>
>5年ともなると多少はいろいろありますね。エアコンの水であればいいですね。
>エスハイに限らずどの車も同じでしょうけど、エアコンの排水の量は結構すごい
>ですよね。私も、とあるスーパーの駐車場で雨でも降ったのか？（大げさな(笑)）
>と思うくらい排水されていましたよ。
>
>>2.パナソニック製、ハイブリッド車専用、補機バッテリーが限界（もうそろそろ息を引き 取りそうとのことです。5年間無交換、しかしよくもったな・・・）
>
>初代はバッテリー上がりが委員会が出来るほど(笑)問題になっていましたね。
>MC前はそれに絡む？リコールがありましたね。。。本当に改善されたか、
>わかりませんが。。。
>MC後ではそんなことまったくないような気がします。
>DOPオートアラーム、CDチェンジャー、サウンドシャキット（暗電流カットなし）で、
>2年位乗っていますが、いまだにエンジン停止時のバッテリ容量は１晩置いても
>１２V前後を維持しています。
>当たりがよかったのでしょうね(笑)
>
>
>>来月帰省の為、山梨から九州へ高速走行予定、まだまだ快適にドライブできそうです。♪
>
>以前もお聞きしたような気がしますが、九州はどちらでしたか？
>気を付けて帰省してくださいね。
>
>ではでは(^^♪
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- 06/7/17(月) 20:53 -
