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▼パットさん：こんにちわ。
>今日、雪が降り積もりました。一日中仕事があり夜になったっら雪は止んでいたのですが道はアイスバーン状態（泣）。急勾配の坂道を登っているときです。頂上にさしかかる２０ｍ手前、登れずスリップ警告等が点灯、点滅を繰り返して登れませんでした。
スリップ警告（ＴＣＳ）が鳴ったときにどう対処されたのでしょうか？
アクセルを緩めたか離したのでしょうか？
> スポーツモードにすればもっとタイヤに駆動力を与えることができるのでしょうか？それともあまり推薦される走り方ではないのでしょうか？
スポーツモード？
シフトレバーの側面についているＳ／Ｄスイッチでしょうか？
だとしたら、駆動力は変わらないハズですが・・・。
「ハズ」ってのは、、、そんな状況になったことがないもんで。（おい）
私的にはＳ／Ｄスイッチはアクセルレスポンスを良くするスイッチと受け止めています。
私は高速の追い越し車線に進入するとき以外は使わない堕す。
＃Ｂは渋滞でよく使いますが・・・
> もともとギアがCVTなのでトルクが弱いのでスポーツモードにしてもやはり同じでしょうか？
ＣＶＴとトルク不足の関連は無いはずです。
アクセル全開にしたら２ｔ級ボディ＋２.４Ｌ自然吸気エンジンらしからぬトルクで突進していくと思いませんか？
＃モーターがターボかＳＣの代わりだ〜（笑）
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- 07/12/23(日) 22:57 -
