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▼名ばかり店長さん：こんにちは
初めまして！
私と全く同じですね。
本日、夏休み前にディーラーに行ってきました。
後から私がDIYで追加した配線もすべてチェックしていただきましたが、原因は結局わからないということのようです。
ただ、エアフローの清掃をしてから、調子はやはりよくなったようでそれ以来、バッテリーを外しても症状は出ることないそうです。
私の車を含めて2台ほど警告灯が点灯して入庫されてたようですが、その2台はログの方にはっきりとこの部分が悪いと記録されてた様でその通りに対処されるようですが、私の車の場合はその記録がエンジン停止するということだけで原因に当たるところが記録されていないとの事。
ディーラーの方と今後についてお話ししましたが、現在症状も改善されていることから、一部シャキットやDVDのアース(GRD)をMIM裏につないでいるところを指摘されているのでその部分をボディーアースに変更して、（この件はまず関係ないだろうと技術の人も言ってるようですが）休み明けに再確認をして症状が発生するしないにかかわらず、車を引き渡していただくようにお願いいたしました。
この症状を完全に確認するためには、かなり細部までメーカ側のチェックが必要となるようで、バッテリーを外すようなことをしない限り、現象も発生しないことから（それも今は発生しないので）、私自身も多少の弄りをしているので、その辺の自己責任の部分も勘案して、通常使用において問題はなさそうなので、双方納得の上とりあえずクローズすることにしました。私一台の為にかなり時間を割いて下さっているようで、まあ原因究明は当然と言えばそうなのですが、このままではいつ車が帰ってくるかもわかりませんから。。。
ディーラの担当の方も言われていましたが「この問題はコンピュータ関連の根が深い部分にありそうな気がします」とのことです。
名ばかり店長さんのディーラさんはどのように判断されるかわかりませんが私の件もお伝えいただいて、更なる改善につながるといいですね。
で、ちょっと話は変わりますが、ちょうど車検のタイミングでもあったので1か月前で早めですが車検も併せて行っていただくようにお願いしました。
今回の件もあり、つくし保障も検討しようと思っていましたが、価格改定があったらしく2回目の車検以降の保証は２００１ｃｃ以上の車は40,950円もかかるそうです＠＠；
悩みましたが今はとてもその金額は出せないので、リスク承知で入らないことにしました。。。まずいかなぁ〜この手の保険は入っていると何ともないのですが入らないと問題が起こったりしそうで^^;
では、長文失礼いたしました。
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