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▼くまきちさん：皆さん、こんにちは
>エスハイは7年以上乗るなってこと？
>
>このレスに激しく同意します。
んんん？
この保障ってエスハイに限ったことではないでしょう？
修理代が高いうんぬんの話はあると思いますが、保障の話はトヨタ車全て同じでしょう？
少し思うところがあります。
私は、５年で５万キロ弱しか走っていません。
これでCVTやインバーター壊れるのであれば、一般の車と比べて耐久性に問題があると私も素直に思います。
でも、ここで報告されている方のほとんどが５年で１０万キロを超える方のような気がするんですよね。
単純計算するとですよ、私のような走行が多くない者にとっては、１０年は乗れることになると思うのです。
でも、そうでしょうか？私は、もっと乗れるような気がするんですよ。違うかな(笑)
５年でエンジンやミッションを１０〜２０万キロ酷使した車と、１０、２０年をかけて１０〜２０万キロ走った車とで走行距離だけを基準として考えた場合、同じように壊れるでしょうか？
気持ち的、機械的には負担をかけない走りをした方が、耐久性もよいのではないのですかね？当然メンテナンスもさることながらなんでしょうけど。。。
自動車メーカーの定めた５年もしくは１０万キロの保障って、今までの車の耐久性を市場リサーチしてつちかってきた結果なのではないでしょうか？（持論）
それを２年延長して、４００００円（エスハイの場合）でエンジン系の保障を２年してもらえると言うのはある意味、破格で良心的ではないかと思うのです。
それ以上は、壊れた時が乗り潰した時と考えるしかないような気がします、私的には、修理するも乗り換えるも自己責任でしかないと思います。
保障が切れて数日のうちに壊れてしまったと言うのは、やはりやりきれないのは理解できますが、だったら１ヶ月はいいのか？３ヶ月なのか半年なのか１年であればしょうがないといえるのか、微妙だと思います。
ハイブリッド車に限ったことではないと思います。
車に対する思いは人それぞれいろいろな考えがあると思います。
これが、私の意見です^^;
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