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１世代型エスハイ向け　トラブル掲示板

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	Re:走行用バッテリーとバッテリーコンピュータ逝っちゃいました

sai - 09/9/2(水) 23:10 -


	引用なし

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>マニュアル的には、まずはＨＶバッテリーコンピューターを。
>でも、それを超える範囲はＨＶバッテリー本体をも。
>ということになっています。

１世代型を２台続けて乗っています。
２台ともメインバッテリーを交換しました。
どちらも、コンピューターのコの字も出てきませんでしたが・・・

１台目は新車。４年半、102,000km。
若干の自己負担あり（格安でした）。
２台目は中古。４年１１ヶ月と１２日、97,000km。
保障期間内で無償交換。
どちらも新品のバッテリーです。

ちなみにバッテリーの価格は
新品　　216,300円
リサイクル品　104,790円
MC後（新品のみ）　145,950円
いずれも税込み　です

CVTを交換されているなら乗り続けたいところですが・・・
私は、バッテリーよりもCVTやインバーターの故障が心配です。

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走行用バッテリーとバッテリーコンピュータ逝っちゃいました TSUBO 09/8/28(金) 0:09