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８＠金沢さん こんばんわ
毎度のレスとアドバイス本当に感謝です！
ありがとうございます。
>もしかしたら、ＢＬ２からＢＬ３になったときの充電地獄が残ったのかも。
今日も渋滞で、同じ状況になり典型的な充電地獄のようです。
なぜならBL３にしばらくなり発進時モータアシストの時は、
ブレーキを踏むとすぐにエネルギーがすぐに切り替わりましたので。
>あと、エネルギーモニターのＢＬ表示とＨＶバッテリーコンピューターのＳＯＣ値
>は完璧に比例していないのかもしれないですね。
>私の車両はＢＬ２になっても充電地獄に落ちない時が稀にありますです。
そうなんですか。
>＃私はこれにて１／９頃まで堕ちます（引越しに伴う電話工事）
お引越しですか。すべて順調に作業が終わりますように祈っています。
私のエスハイは、渋滞になってモーターアシストで発進してもバッテリが
直にBL２になってしまいます。距離的には、合計で２Kmぐらいしかモータ
で発進いたしません。渋滞になる前に十分充電されていても同じです。
これって普通のバッテリの状態なのでしょうか。
５年落ちの中古を買ったばかりでメインバッテリが弱ってきているのか
気になってしまってしかたありません（汗）。
バッテリに寿命の見極め方、兆候など、どなたでもレスをいただけるなら
ありがたく思います。よろしくお願いいたします。
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- 07/12/28(金) 18:55 -
