| |
Gakuさん、皆さん、こんにちは。
Myハイブリエスも９／１３に２回目の警告灯が点き現在入院中です。
今回は前回とはちょっと違い、キーをひねると一度エンジンはかかるが
ＲＥＡＤＹランプが点滅から点灯に変わらず、その後すぐにエンジンが
ストップしてしまうような状態です。
ディーラーでは怪しそう？だったエンジンのコンピューターを交換したが、
状況が変わらないとの連絡が昨日あり、また今日からダイアグ情報を頼りに
調査を継続するとのことです。
>2002年11月登録(ここの記録No.00698)、現在、60,000kmです。
>事例として報告しておきます。
私の場合は2001年07月登録で、50,000kmを突破してすぐの出来事でした。
>昨日から、クルマ買換えようか？（エスハイ→エスハイ or アルファードハイ）
>と見積もり取り始めたりしたので、反乱したかも・・
１０日経っても変化がないため、昨日は冷やかし来店ついでに？
ディーラーで買い換えシミュレーションをしてもらいました(^^ゞ
現車の下取り額は最近ディーラーでは社外品パーツであってもある程度加点して
くれることから特にイジりの多い私のクルマ？は今買うなら最終的に１５０万円
ぐらいで引き取ってくれると・・・！？
(6年2ヶ月、走行50,000キロ超えであることを考えるとまずまずのお値段かな?)
新車購入値引き額も私の買った頃とは違い、新ハイブリエスでも最近はかなり
期待していいと言われ、ちょっとだけ？考えてしまいました。
まあ、今回も仮にかなり広範囲の部品を換えたとしても、つくし保証で対応可能な
（と思われる？）ので、とりあえずフル装備のプリウスを代車で貸し出してくれて
いることですし、ゆっくり時間をかけて直してもらろうと思っております。
その後の展開は完治後ですね。
下取り１５０万円（値引き３０万円？）というのも完治したことが前提ですから(^^ゞ
しかしトヨタの中古車保証は確か１年間だけですよね？
普通のクルマよりも特殊な部品数の多い（＝壊れる確率もやや多い）中古の
ハイブリッド車は個人的には正直あまりお勧めできませんね。。。
|
|
![[添付]](./data/103/image/clip_icon.gif){kind=icon}
