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	やはりイコライザのマイナス位置では　？？でしたね

イヤミ - 06/12/30(土) 17:20 -


	引用なし

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1941さんこんにちは。　　イヤミです。

多くの方が間違ったイメージを持たれたと思うので、ここで説明追加しておきます。
私のオーディオシステムは全て社外製品で組んでいますが、音楽の音量は車外の音が聞こえる範囲です。緊急車両のサイレンが聞こえないとか、周囲のクルマにもスンズンドコドコを聞かせるほどの音量は、ボリューム最大でも出ないように設定しています。（その方が音質が良いのです）

>イコライザ設定で低域をマイナス側に４ポイント高域は４ポイントプラスに
>あげています。高域をマイナスにすると音がこもるような気が・・・

はい、その通りで、2世代はツィータと呼ばれる物が無いので、その症状は重く出てきます。一般的に言う「音の抜けが悪い」という症状ですね。
低域はその設定だと、「ズン」という低音が「ボ～ン」という感じだと思います。

>確かに社外アンプにするといいのは、わかるのですが、ナビ音声、ハンズフリー
>機能（電話が着たら、音楽がミュートになり自動受信される）がすてがたく、
>ふみきれません。

そうですよね。純正機能は捨てにくいですね。
私は遠慮なく捨てましたけど（笑）。

ナビガイド、バックガイドなどは、別に付けた厚さ2センチの小型スピーカから出し、運転中の電話はイヤフォンマイクを付けていても出ません。運転に自信がないから、必ず停車して会話するようにしているからです。（高齢なんで　汗；）

現状の使い方を重視すると、1941さんの場合はスピーカ交換が最も「機能パフォーマンス」が良いと思います。
ドアスピーカとツィータが別々のセパレート型スピーカなら、全体の音抜けは良くなります。
ただし、高域の抜けが良くなるとツィータの置き場所が問題になるはずで、置き場に疑問が生まれたら、私たち「泥沼会」の会員にお迎えしましょう（笑）。

品質の良いスピーカセットを使えば、イコライザ設定は低域・高域共にマイナス側になるはず。低域は「ズン」に近くなりますが、もっと引き締めるにはドア内部に吸音材を入れましょう。デッドニングはその次に。

では。

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前後アルパインのスピーカーに交換しました。 はるまき 06/9/12(火) 20:47