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	Re:ハイブリXのGグレード化について

migititi - 06/8/1(火) 11:19 -


	引用なし

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同じくＸ、７人乗り寒冷地仕様です。

Xを選択した理由の第一は価格ですが、
第二は、ナビでした。

仕事でも住宅地図の代わりにナビを使い、遠出も多いため必需品となっています。DVD初期からパナを使っています。
奥さんのシエンタに純正DVDナビがついいていますが、このナビは、目的地にたどり着けないことが多いです。

今回も、Ｘを契約してしまって納車待ちだったものの、純正は８インチと魅力でグラグラしていました。
が、発表後に試乗車に乗りナビ画面を確認して安堵しました。
自分は、汎用を選んで正解でした。

ハイブリッドのモニタリングが、メーターパネルだけでとても寂しいですが、
クルコンも部品手配済みですし、バックドアクローザーがないのが不便ですが、
手を入れるられるとことが沢山あって、長く楽しませてもらえそうです。

追記
おやじさん　
＞走行中にナビ操作を頻繁にしたいので、リモコンは外せませんでした。
（タッチパネルは目線の移動が大きすぎて高速走行では危険です）

全く同意見です、ナビ画面でのスクロール等は、リモコンが便利です。

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ハイブリXのGグレード化について soko_master 06/7/31(月) 21:29