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エスティマハイブリッドを一部改良! アベンツ 07/6/1(金) 18:29

プリウスにはブレーキング時のすっぽ抜け感は全然あ... 白のEPV 07/6/14(木) 11:41
Re:プリウスにはブレーキング時のすっぽ抜け感は全然... 白のEPV 07/6/16(土) 10:19

プリウスにはブレーキング時のすっぽ抜け感は全然...
 白のEPV E-MAILWEB  - 07/6/14(木) 11:41 -

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   ▼せいちささん:
>納車からもうそろそろ一年経過しますが、あのブレーキング時のすっぽ抜け感はいまだに怖いです。
>出来る事ならすっぽ抜けたあとに、再度回生ブレーキを回復させて制動感を元に戻して欲しいです。

自動的には難しいのではないでしょうか?
踏み直す事で復帰する設計です。
プリウスとの大きな違いです。

でもプリウスにはブレーキング時のすっぽ抜け感は全然ありません。
電流計が付いて初めて回生放棄現象が分かる(判別できる)くらいです。
ただし踏み直ししてもエスのように回生復帰はしません。
回生復帰には時間が掛かる設計です。

どちらが良い設計なのかは個人の判断によるでしょう。
わたしは前向きに考えて、車からの「踏み直してネ」のサインと捉えています。

でも危険が迫っている状況では別儀。
踏み直す前に思いっきりブレーキを踏み足す。
安全第一で行きましょう・・・
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)@p1178-ipad10motosinmat.mie.ocn.ne.jp>

Re:プリウスにはブレーキング時のすっぽ抜け感は全...
 白のEPV E-MAILWEB  - 07/6/16(土) 10:19 -

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   >でもプリウスにはブレーキング時のすっぽ抜け感は全然ありません。
>電流計が付いて初めて回生放棄現象が分かる(判別できる)くらいです。

関連する記事を燃費板に書いています。
<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98; Q312461)@c2son-nat.cty-net.ne.jp>

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