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５年前の同日納車のイヤミさん？、こんにちは。
>先日、私のエスハイをディーラで査定してもらいました。
私も久々にアイスコーヒーを飲みに？Ｍｙハイブリエス購入ディーラーに行ってきました。
（ちなみにTAKA号の仕様はイヤミさん号との主な違いとしては、Ｍ−ＯＰのＤＶＤナビが
無いことと走行距離がイヤミさん号＋１万キロぐらいでしょうかね？！）
>社内の査定基準に則って、年式、グレードによる基準金額は１６０万円。
>これにメーカOP、ディーラOP、売れ筋ボディーカラー、走行距離などが加減算されるとのことで、１６０万円以上は出るだろうということでした。
>最後まで細かく計算してもらうと、「下取り」と間違われる可能性もあることで、今回はこの程度でお茶を濁しています。
私の場合は、せっかくなので？かな〜り細かく計算してもらいましたが、結果としては
１７３．３万円でした。
但しこれには、Ｍ−ＯＰの後席ＴＶは含まれていないので（何故か社外品ＨＤＤナビとか
と一緒に別途業者に聞かないといけないらしい？？？）、恐らく更にプラス５〜８万円は
いけるだろうと。。。
（更に更に・・・新車を購入する気になれば、１０万円ぐらいの上乗せも可能とか・・・(^^;）
査定上のマイナス要因は特に無く、プラス側ではフルスポイラーが＋６万円、
（私のは社外品ですが、それでもまとまっているので＋６万円してくれるらしい・・・）
サンルーフが＋４万円、それと驚いたことに社外品のバックモニターが＋１万円でした。
（んっ、っていうことはカロＨＤＤナビもセットして売らないとダメかな？（爆））
その後、仮にＦＭＣハイブリエスのＸグレードのナビ無しで、デュアルパワースライド
ドアと寒冷地仕様、それとサンルーフとフロアマットを付けて見積もりしてもらいましたが、
下取り引いての総支払い額は値引きをゼロとして約２５０万でした。
おや？これなら払えないことも無いな？？？とか思いながら（遅ればせながら？）
スタッフマニュアルをじっくり見つつ検討すること１５分（早い？（笑））、やっぱり
現行との比較でＦＭＣにしては私の購入意欲をそそるような内容が一切にも無く。。。
結局、今回は２年のつくし保険付で、再来週の入庫予定で車検予約をしてしまいました。
（でも、５年目からの２年のつくし保険はホント高いですね・・・
しかしながら過去にハイブリッド警告灯が点いて多数の部品交換をしたときに、
部品代＋工賃の参考金額で保証が切れていたら５０〜６０万もの請求だったとか
聞いてしまったもので、とりあえず入っておくことにしました。
駆動用バッテリーもさすがに５年を超えると怪しくなりそうですしね！？）
さて、２年間のつくし保険にも入ってしまったし？次期車はこれから２年かけてじっくりと
検討するかな。。。
では〜
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- 06/6/7(水) 15:18 -
